Jaianのブログ一覧

たまたま信号待ちで前にキャリアカーに積まれたベンツのＧＬＣのお尻を下側から見る事が出来ました。
するとマフラーの出口は下を向いていて、リアのメッキされたマフラーの出口らしきものは飾り？のようです。
てっきりメッキのところからマフラーの端が出てると思っていましたが、違うんですね！
初めて知りました！

スニーカーの福袋か着きました。
早速開けてみると嫁さん用のサイズは黒色のハイカット！
私用のサイズは茶色のスニーカー。
あと室内用のスリッパ２足と手入れ用ブラシでした。
早速嫁さんは喜んでどの衣装が合うか？とか😁

SANGACIOの福袋の抽選にあたりました！
スニーカー2足とスリッパ2足とブラシ
通常のスニーカー1足のお値段で購入出来る抽選。
ただし、スニーカーはどの種類が手に入るかは届くまで分かりませんが！

ＦＢ型のＳ６０最終のポールスターを手に入れてからポジションライトをデイライト化にして２週間以上経ったので感想を。
今のところ問題なく作動し、非常に満足しています。
当初、ＥＲＳＴのコーディングレスキットを取付ようとしましたが、既に生産中止で手に入らず、いろいろ試行錯誤（整備手帳）のうえ簡単に点灯する事が出来ました。（自己責任で）
単純にＡＣＣ電源をヒューズ入れてポジションライトの赤線に繋ぐだけ。それも片側に繋ぐと左右共点灯します。
高いキット買わずに済みました！
使い勝手はエンジン掛けると100%点灯。オートライト時には通常点灯、ヘッドライト点灯時には減光点灯、スモール点灯時も減光点灯。
ライト・ＯＦＦ時は100%点灯。
特にボルボのオートライトは敏感でちょっと暗くなるとヘッドライトすぐ点きます。
自分的にはまだ明るくてヘッドライト点灯しなくてもというときにはライト・ＯＦＦにしてデイライトのみ点灯で済ませています。
自己責任で改造（？）して良かったです。

S60ポールスターの表示に停車すると燃料消費率の表示がℓ/ｈに切り替わります。
エアコンがOFFだと1.0ℓ/ｈ、エアコンがONだと1.2ℓ/ｈと表示されます。

そこで、毎日の通勤に使う場合、片道約１０ｋｍで信号の数が２５個も有ります。
しかし全て停まる訳ではなく、だいたい１０回くらい。あと、ちょっと渋滞で止まるのを入れても14回くらいでしょうか？
１回30秒として片道14回だと7分、1日往復で14分、1年３６５日毎日通ったとして５，１１０分　約８５時間になります。
1.2ℓ/ｈとして年間１０２ℓのガソリンを停車中に消費している計算。
ハイオクが１６５円/ℓとして１６，８３０円年間にアイドリングストップすると節約出来る計算になります。
しかし、アイドリングストップによるバッテリーの消耗とか他の要因で考えるとどうなのでしょうか？
ＣＯ２削減に寄与するならアイドリングストップですし、８５ℓなら満タン１回以上出来るからそっちを選択も有りかな？と悩むところです（笑）
アイストキャンセル自動化が挫折したのでアイスト有りも考え出したです。