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作業日：2016年7月6日

サクションコントロールバルブ交換

Item: サクションコントロールバルブ交換
Author: hi-ro-aki

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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バルブは狭い所におられます　バッテリも下して　エンジンルームとの境の　穴から手を　入れて作業する様です

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スロットルボデーを取り外さないと　手が入らないので　取り外し　外してビックリ！　カーボンが凄い　　140000Ｋｍも　乗れば　こんな物か？

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サクションコントロールバルブ　取り外し完了　６角レンチが回し難い！　　やり難い感じ

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サクションコントロールバルブ　新旧　及び　スロットルボデー　　早速　取付け　取付けガイドのボルトが有るのですが　奥側ガイドのボルト取り外しが大変　もう少しボルトが長ければ　楽なのに

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スロットルボデーのガスケット交換して取付け　　スロットルボデーもキレイキレイして取付け完了

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取合えず　ダイアグ接続　見ても　分からね～～
元々　異常が有って交換した　訳じゃないから　いいや
　これで　本日は終了。

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キレイキレイ　したスロットルボデー　　走行した感じは　
アクセルが軽く　成ったような　感じがします　気のせいか
　（　サクションバルブキット　￥16.300　　
　　ベンチュリガスケット　￥260　　税抜　　　工賃　￥０　）

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