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アクセラセダンのリアガラス、クリアでとても見通しはよいのですが、、、やっぱりスモークがいいよね〜

ということで、リヤガラスのスモークフィルムの施工を行うことにw
今回は、射水市の富山カークリーンサービスさんにお願いしました。

車持ち込み、約2時間の作業でしたが、代車あり&近くに明文堂（本屋さんとタリーズコーヒー）があったので、快適に待ち時間をすごせました(^^)

で、完成後がこちら




真っ黒www

一番色の濃いものと指定したので、中が全く見えない^ ^
いい感じです

フィルムの仕上がりはとてもキレイで、さすがはプロ！

実は自分でやって見ようかと考えた時期もあったのですが、到底こんな仕上がりにはならなかったと思うので、やっぱり任せてよかった^ ^

開催までいよいよあと2週間っ！！！
スカイアクティ部北陸支部顔合わせミーティング
@日本自動車博物館（加賀）

7月24日（日）開催

ノーマルからチューニングカーまで、さまざまなスカイアクティブ車の集いです＾＾

詳しくはこちら
イベント：スカイアクティ部 北陸支部 顔合わせミーティング


もちろん今からの入部も大歓迎
スカイアクティ部　（北陸支部）
（条件は、スカイアクティブバッジ（エンブレム）が付いていること）


我こそはと思ったあなた！
駐車枠はまだまだありますｗｗｗ


みなさまのエントリーお待ちしております

BMアクセラにレカロシートをローポジで付けると、ステアリングを切った時にコンソールリッドに肘が当たってしまう問題は、昨日のブログでお伝えした通り。





対策として、GJアテンザ前期のコンソールリッドを取り付けました。

マツダディーラーに確認したらちょうど在庫有りとのことで、すぐに作業に取り掛かることができました。
※取り付け方法は整備手帳参照

完成写真





他車種流用とは思えないほどフィットしてますね^^;

これで肘も当たらず快適なドライブができます(^^)

シートをレカロSR-7に替えてから、はや1カ月余り。
いまいちポジションがしっくり来ず、色々試していましたが、、、

結論:「やっぱり一番低い位置がいいよね」

シートはやみくもに一番低くすればいい！と思っていた走り屋時代の私
↓↓
アクセラにレカロを付けた時に説明書どおりに組んだら、座面がすごく上がったけど、周りが見えやすいからコレもありかな？と思っていた私
↓↓
やっぱりアカン！シートは低い方が好き（いまココ）
（※カーク33さんの言う通りでしたwww）

しかし、BMアクセラにレカロを最も低い位置で取り付けた場合に感じる違和感、、

何だろう、、、


あっ！





コンソールリッドの肘掛けが




シートが下がる事によって、相対的に異様に高くなって、ステアリングを切った時に肘に当たる、、。

これだ^^;

ということで、現在対策部品取り寄せ中

写真は、とりあえずリッドを取り去った暫定仕様


やばい、乗りやすい‼️
やっとしっくりくるポジションになりました^ ^

ナイトスポーツさんにお送りしていたECUが無事帰還（≧∇≦）

ということで再取り付けを行いました。



（ECU取り付け手順は整備手帳をご覧下さい）

i-stopやステアリングセンターの再設定後、早速テストラン^ ^

おぉ、ノッキングの兆候まったく無し！
絶好調です‼️

しかし、ノッキングが出ないって、イイね‼️
心に余裕が生まれます^ ^

今回、イベント直前にも関わらず、大変親切迅速にご対応いただけたナイトスポーツさんに感謝致します。