いられあられのブログ一覧

　　



は〜〜〜〜ぁ。。。


そりゃ溜息も出ますよ、えぇ。




ここ最近ずっと

「富士出よ〜〜かな〜」
「岡山にしよ〜かな〜」
「どっちも出たいな〜」
「でもローター替えないとな〜」


なんて毎日のように迷っておりました。
ま、それはそれでいいんです。クルマは相変わらずノントラブル持続中でいつでも出撃できるし、富士と岡山どちらも選択肢があること自体、地理的条件に恵まれていますから。ある意味贅沢な悩みです。
溜息のワケは、そんな私をあざ笑うかのような男前な人達！？

※詳しくはもちろんコチラ。



この方の「Ｗエントリー」程度は、まぁ笑って見てましたよ。ｗｗｗ
「アホやなー。でも根性あるのぅ！」なんてね＾＾；


ゲンナリしちゃう原因は・・・

『コルベットＣ6』の対戦相手募集にあっさり・・・

『F430チャレンジ』があちらこちらからウヨウヨ出てくるわ
『8C』で1人対決を楽しむお医者様がいるわ
『ガヤルド』が当たり前のようにチラホラ居るわ
『ロータス2イレブン』がチープなクルマに見えてくるわ！？


ですもん。

3年半使ったボロローターの交換を断念し、結局また「ラスイチ宣言」で走ってしまうワタシはなんなんですか！　♪それにつけても俺たちゃなんなの〜　維持費だけでもキリキリ舞いさー♪　って感じです。なれるもんなら男前にないたいわい！^^;
さらに言っちゃうと、スーパーカーを持ち出した方のうち2人はＳＲのライバルだったりするわけで・・・。
こちらが2〜3年迷って交換するパーツが、あちら様では日頃のメンテナンスという事実に気づく。。。


は〜〜〜〜ぁ。。。


人事ですし、気にしても仕方ないのですが、それを許さないスーパーカーの威力と魔力まざまざですね！
わたしゃゲンナリでも（？）観戦する方はこりゃ見逃せませんぜ！！


　　　　　　　　　　こんな夢のクルマ達が本気で走る！？　ウソだろ。。。




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【イラレ号の状況】

上でも触れた通り、変更点や新モディファイはなにもナシ。というかむしろ、タイヤやパッド、ローターなど消耗品は減る一方で退化中。唯一の武器は西浦で煮詰めたセッティングです。これが岡山でどう出るかとても楽しみ！　ある程度の好タイムなら『スパ西浦○=岡山国際○』という図式が出来あがります。夏場だけにその好タイムの基準が微妙なんですけどね。



【目標】

ＳＲクラスが何台出るか分からないので、順位的なことはさっぱり。とりあえず前回喰らった最下位からの脱出が目標となりそうです。でももし九州の白い巨塔とビンゴ147とワタシの3台だけなんてことになれば最下位確定だし、表彰台確定という意味のない順位になってしまいます。まぁユニコルセ勢が間違いなく軍団で集まってくれるでしょう。もともと速い彼らの岡国はさらにハイレベル。勝つのはもちろん、ついていくことすら至難の技です。
いちおう過去の岡国の戦績↓




昨年同時期の初走行が54秒台。冬の統一戦で49秒台。
ちなみにその統一戦で44秒台を出した白GTVですら、昨夏のラウンドは48秒台。それらを踏まえると51〜52秒台あたりが目標で仕方のないところ。しかしそれでは全く戦えないので、なんとか50秒台、いや欲を言うと自己ベストが出せれば最高なのですが。。。
奇跡起こらんかな〜〜！^^;



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さて関東戦がはやくも今週末に迫っています！
こちらもエントリーリストが待ち遠しい限りですが、ＳＲはやはり宇川サンの鉄板でしょうなぁ・・・。ダンディ鶴田さんには是非奮闘してもらいたい所です。
ＭＲ300はシゲッツさんが優勝候補の筆頭でしょう！　フロントキャンバー効果はもとより、持ちタイムが3秒台ですもんね。あとは魔物との対決です^^;　前回悔しい思いをしたガンちゃんの復活や躍進中の“お痛氏”がどうなるのかも楽しみ！　タカさんも徐々に調子を上げているようです。
ＡＲ150-1は昨年チャンプのとむとむさんが復活。対抗すべくダンナ殿がどれだけ差をつめているか注目しています。「さらに出来るようになったな！」と^^;
ＡＲ150-2はチャラハルさんとアッソＹ氏のFAM'S対決になるのかな？　なんしろここもレベル高いです。
レースＡは150-3〜6のオール2リッターラジアルクラスですから、まさにクラスを超えた熱い戦い。近いポテンシャルのクルマ同士でポールポジションを目指す理想的なレースです。こちらは毎日のようなブログアップに熱がこもるあっずさんから目が離せません^^;　てっぺん狙っとるんでしょうな！

リストマダー！

　
前ブログでは「西浦分切り」したのをいいことに、興奮しちゃって何が言いたいのかサッパリわからない内容になっちゃってました。。。
書いた自分がわからないんだから、そりゃヒドイもんだわ^^;


で、補足の図を作ってみました。
ワタシの狂喜狂乱ぶりも少しはご理解いただけるかと。

できれば、その後もう一度『やったぜ×10・・・』を閲覧して^^;


暇な方専用リンク（同意・反論受付マス）
なお、画像表示が遅い時はリロードを連発してくだされ。

↓

ますます深みなボクさ

　　

関東第2ラウンド・・・
実はレース結果から振り返る面白いデータもそこそこあって、こちらもご報告しようと思いますが、何せ写真がいっぱい！　とりあえず先にやらかしておきました。。。

相変わらずレースの興奮は一切伝えておりません。
そちらは有料サイトでお買い求め下さい^^;


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【いられ場末劇場】　※裏富士慕情編





闇夜から出撃するを待つかごとくの『まさ156』。まるで地下駐車場からのＣＭ撮影風景。
その格好良さ、センスに脱帽です！
レースの方も156-6でしっかり優勝サラッテいきました（ＡＲＣ風）。
久しぶりのチャレンジでしたが、腕はなまっていませんねぇ！





なんだこのお人形さん達は・・・？




ん？　誰あれ？　さっきからコッチ見てるけど・・・




げ・・・　そういうことかよ！^^;

『原色系キャラ達』と『淀んだ空色』の違和感が何とも言えません・・・
2次元と3次元を繋ぐ架け橋として彼の役目は始まったばかり。。。




そう、このマシンを駆って・・・
今回はTak号が生け贄となりました^^;





そのTakさん。
何故かマシンのまわりをぐるぐると散歩していました。
こちらは淀んだ空とナゼか違和感がありません！？





さてこのマシン、関東では超有名なあの方が乗っています。

ワタシなんぞ、その存在感、その速さ、その上手さにいつも驚愕！
参戦当初から尊敬の眼差しで見ておりました。
ラリーの経験も豊富で、とにかくそのテクニックぶりは半端じゃありません。

なにせ名前からして
『アレーゼ市川・龍』とか『タカハシ』とか・・・
なんといっても龍です。

まさに高橋涼介ばりのイメージで想像が膨らんでおりました。

が・・・





え？　ウソでしょ。。。このオジサンですか^^;
全然『龍』じゃない！
あの『涼サマ』は何処へ行ってしまったんだ・・・
育ってしまったイメージ返せ！^^;

・・・と、初対面でこれだけ書くと後が怖いですが、これでほんとに高橋涼介みたいなルックスだったら逆にムカついて話もしなかったろうな！？　あれだけ速いのなら“この扱い”も我慢してください^^;






身内のご不幸にもめげず、チャレンジ再びのロメパパさん。くゆらすタバコが渋い・・・。
ところで、左側の男性。お名前は知りませんが微妙にカメラ目線だったり。
手前に居る方はもしかして母親でしょうか？　何故か『受験当日に息子を励ましている図』に見えなくもありません・・・レースと受験。遠くて近いものなり。。。（で、なんだよ）





なぜか取材を受け、あることないことペラペラしゃべりまくるワタシ。
腹黒さから言えば政治家デビューも夢じゃありません。





しかし物忘れの激しい政治家サンにカントクから皮肉のペイント！？
2回連続じゃあサスガに仕方ねぇか。。。





出ました！

説明無用のレーシングマシン。
以前見た時とは段違いの仕上がりぶりでした。（こちらに詳細アリ、かなり重い）
本物だけが醸し出す雰囲気を身に纏っています。

ただ・・・2回に1回はリタイアしている気もするけど・・・？^^;





好青年（好中年？）ぶりで人気者のオカさん。
「カメラマン」に「タコ焼き屋」に「カート職人」にと大忙しです。

奥に見えるはTEAMアウトフィチーナ特設ピット。屋根以外なにもナシというお寒い施設です^^;

はいはい監督の頭脳があるなら何も要りませんよね。
違う？　「お前がピット借りれば済むだろ～が！」。。。でした。





岩「なに雨が振りそうだって？　じゃあオレに任せろ！」
いられ「任せろったって、どうしよもならないのでは？」
岩「ガハハハハッ！見てろよ！」

・・・・




岩「よっしゃ一丁上がりぃ！ガハハハハッ！　ど～だ見たか？」
いられ「ウソだ・・・」

岩「特盛り食えば誰でもなれるぞ！」
いられ「・・・しかも玉子つきですね^^;」





これがネタ？
ところで内装が錆びかかってますぜ！





RYUJIさん＆ダマさん
ベテラン漫才コンビといった風体です。どっちがツッコミ？ボケ？
どう見てもリュウジさんがボケって感じですな^^;





テツ「ハンバーグ残ってるし食いや！」
奥さん？「ワタシいらんわ。さっき食べたとこやもん」
テツ「さっきって、もう1時間前やん」
奥さん「それやから食い過ぎやの！いつも軽量化しなって言うてるやん」
テツ「話し違うやろそれ！」
奥さん「いっしょやわボケェ！！！ほらこうやってハンドル切れへんようになるで！！」
テツ「ちょっと自分・・・！」

大「お取り込み中スンマセンけど、マリオカートええとこなんで、黙ってくれはります？」


（^^;　関西弁訂正求む！）





大「・・・そんな訳でテツさんイジメられてましたわ（笑）」
テツ「おい！ダイジロー全部話すなや！」
岩「ハンドル切れなくなるか・・・オレも気をつけないとな！ガハハッ！」

ツルタ「皆さんいいですよ。楽しいですよ。（微笑）」

ツルタさんって、イノウエさん以上のダンディさ。
ピンクのシャツを違和感なく着こなすなんて・・・
素敵です！！




そのツルタさんと例のスカイブルー156。
物腰の柔らかさ、落ち着いた喋り、冷静な分析、緻密なドライビング。

ワタシなんか30分ほどお話しただけですっかりファンになってしまいました！
ライバルのはずなのになぁ・・・





Famsレーシングチームご一行様。
誰が誰だかイマイチわかりませんが（右端はてんちょ？）
ちょっと上に載せた関西勢との対比が面白い！

やっぱり関東はどことなくスマートに見える。。。





あんまりスマートじゃない人もいるけどね^^;
ちょっと太ったか？？




そしてついにセレにまで影響が・・・
しかしすごい人。。。





ネコダンナ号。
巨大なウイングでリアのダウンフォースを稼ぎつつ・・・




フロントに目をやれば『ナンバー』にまで仕掛けがしてありました。
アッソとマクラーレンが共同開発したという「エアロプレート」。
これが最新の空力トレンドらしい^^;







上、チャラハル号。
下、イラレ号。

よく見ると間逆のカラーリングです。
同クラスで走る日も案外近かったり・・・？


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あ～　長い。無意味に長い。。。
冒頭の通り、ウンチクネタは次回やるつもりでごわす。
ご期待あれ。。。

　　

たまにはブログらしく『短文』でまとめようと思ってはいるけど
まだ1行目。どうなることやら。。。
（↑こういう余計なこと書くから長くなるんだろうな）


さて、久しぶりの関東戦。


昨年ザブトンが舞って以来だから、ちょうど1年振り。
この時のことは嬉しかったので、♪昨日の事のように今でもハッキリと思い出せます^^;

レースまで一週間を切り、関東勢は練習にセッティングにと余念が無く、中部在住のワタシから見るとうらやましい限りですが、それはまぁいつものこと。
そして1年振りといっても、富士を走るのはかれこれ5回目なので特にコース不安もありません。


な～んて言いつつ
プラクティスは迷った挙げ句、やっぱり申し込んだけど^^;

では早速久しぶりに『勝敗ライン』を掲げます！


○大勝　総合優勝！！
○合格　2位
○堅調　3位
○不調　4位
○大敗　5位以下



こんなとこかな。
最近の富士はみんカラ仲間の練習タイムを見てもあまり良くないみたいなので、ビビッてしまい（？）ベストタイムじゃなく順位にしてみました^^;
昨年のこと（2位）を振り返れば優勝だって無くはないのですが、こんなものはしょせんメンバー次第だから5位以下だって普通にあるでしょう。　順位だけ目標にすれば『誰も来るな～～！^^;』だけど、それじゃやっぱツマランから速いクルマがわんさと集まって欲しいもんです。


まだエントリーリストは出ておりませんが
優勝候補の筆頭はこのお方でしょう！

まさに“哲に金棒”

　320ＨＰとかｗ
　ドラクエのボスキャラかい！^^;

こんなん相手に
面白いレースになるんかしら・・・？


【いられ】
　　ＨＰ　0
　　ＭＰ　0
　　　　しに

　↑こうならんことを願っております。。。



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【モディファイ計画の顛末】

前ブログで「わーわー」叫んでたアレコレ。
もっともリスクと効果が小さそうなダミーACだけ間に合いました。




KBTプロから“神情報”が降りてきまして無事取付完了！（激感謝！）　※写真は仮止め
オレカさんのパーツでは無く、レーシングの常識とはなりませんでしたが、価格的にはすこぶる常識的^^;（もちろん新品）　これによって3～4キロほどの軽量化に成功しました。
そして残りの2つは↓こんな進行具合・・・。



●カナードについてOZ監督とのやりとり

いられ「どう思うカナード？」
OZ監「あ～やめとけ、意味ねぇ・・・」
いられ「なんで？」
OZ監「テキトーにやったって意味ねぇ・・・金の無駄。」
いられ「でもかなり安いよ・・・」

OZ監「あっそうなの？　ほんじゃ試してみたら。」
いられ「なんだぁ・・・ブログの細かいとこ全然見てくれてないじゃん！」

OZ監「だって興味ないもん。。。」


例によって自分の構想にないことは“一切スルー”^^;　相変わらずのオザリンコぶりですが、妙に説得力があったりするので（どこが！）とりあえずやめることに。
直線の長い富士で失敗するのも（抵抗だけになるのも）イヤだし・・・。
この類の空力パーツはスパ西浦でもいいからじっくり検証しながら取付したいので今後の課題ですね。



●スロットルボディについて

やっとこさ純正中古品（予備）を確保しましたが、5月30日には到底間に合いません。
『ナニシテル』では治具うんぬん騒いでいたけど、どうやらそうでもないことをテツさんが教えてくれたので（鬼感謝！）6月中にはなんとか装着できそうです。
ただこちらもシャシダイで現在のパワーを確認してから落ち着いて交換したいところ。
富士に間に合わないのは残念だけど、『ネタは小出し』ということで楽しみは残しておくことにします^^;



はぁ・・・ぁ
なんだかんだで長文なっちゃったわ
要点だけにしたつもりなのに。。。

ま、いいや！
とりあえず

富士はちょっとイイトコ狙ってます！




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【番外モディファイ】




余っていたカッティングシートでラジエターメーカーを追加。



激安缶スプレー（コーナン・190円×6）で室内を全部塗装（元はグレーだった）。
マスキングがめんどくさかったなぁ。

貧乏ヒマあり・・・




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※5月28日更新



ダミーACの強度がどうしても気になる様子だったカントク。
“やはり”と言うか補強ステーが作られていました。上の写真と見比べていただければ違いが分かるかと。。ほんとマメだよなぁ・・・
人間に対する気遣いは皆無ですが、機械に対してはトコトン実直^^
「ボク油断すると折れるかもしれませんよ～」という金属の言葉が彼には聞こえるのでしょう。

　　　

更新


マメなこと！
マメなこと！


言わなくてよかった～
2ヶ月間の冬眠中「忙しくてブログアップできません！」系の発言を！？
間違いなく心ない人から「どうやらヒマになったみたいですね！（笑）」と毒づかれてしまったことでしょう^^


　　　んなこたぁいいけど・・・


今回の「鈴鹿ＳＰ1」。
振り返ってみれば、唯一のパーツネタだったのがタイヤ。
アンディさんがワタシのタイムと“ソレ（ボロタイヤ）”を見比べながら・・・


「新品タイヤ履けば、30秒台楽勝だったでしょ～～！
　　　　夢がありますね～！」


なんて彼らしく、素直な気持ちでお褒めくださいました。


「履けないから、夢なんて、ありません」


と軽く返しておきましたが、ワタシは欲望と欲目で生きているような人間。そんな指摘なら悪い気はしません。そして「もしかしてそうなのか？」とも考えだし、まずは夢の中（？）で想像してみることにします。さらに実際どうなったのかの予想を立ててみました。

が・・・
その答えは恐らく


ノー　となりそうです。




まずは新品タイヤとユーズドタイヤのグリップ推移比較表を作ったのでご覧下さい。
（作らんでいいからそんなもん）





どうでしょう？
この考えが根本的に違っていたらヤバヤバですが、こういった印象を持っている方が多いのでは？
（※ユーズドの最後が激しく落ちるのはトレッドがめくれるほど使った場合のみだね・・・）

MAXグリップが「NEWタイヤ」でしか発揮できないことは分かるし、それはやはり本当だと思う。表面の一皮がむけた時の吸い付くようなグリップ感はボクだって経験したことがあります。
でもその期間（時間）って驚くほど短いだろうし、なにより急激なグリップ変化にドライバーがついていけるかが疑問。


そして予想が当たっているとの前提ならば、

『1周目』はユーズド有利。
『2周目』はドライバー次第。
『3周目』はややNEWタイヤ有利。

『4周目』以降はNEW優勢。


こんな感じでしょうか。
つまり『10周回レース』とかならまだしも、『タイムアタック』かつ、クリアラップが1～3周目しか取れない鈴鹿ＳＰの場合、ユーズドは不利でもなんでもありません。
ワタシが完璧にNEWタイヤを使い切ったならば「30秒台」があったかもしれませんが、寝ぼけた精神状態で望んだ今回なら、結果はむしろ逆だった気がします。




そうそうＦ1でも・・・

実況「アウトラップ、アロンソペースが上がりません！　ハイドフェルドにかわされます！　一体どうしたのでしょう！？」
カワイ「当然でしょう。アロンソはNEW。　ニックは・・・あれ確かユーズド・・・です。でしたよね？今宮さん。」
今宮「フェルナンド苦しいです。いま一貴クンにも抜かれました。」

※注1　今宮さんは返答しないことが多い。
※注2　カワイちゃんの「アロンソ」は「ア、ロンソ」と発音します。



とまぁそんなワケで・・・

夢は夢の中にしまっておくことにします^^






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【閉店間際？　いられ小劇場】



※車内

強風のため、広大なラゲッジスペースを誇るイラレ号の利点を活かし、カセットボンベでお湯を沸かす「ネー様」。みんなにコーヒーを振る舞うつもりだったようですが、湯気に耐えられなくなったOZ監督がモゾモゾと出てきました。どうやらダニアースに近い効果もあるようです。





こちら関東目玉の2台。ここまで決まっている159はまず見つからないし、ここまで“くわばら”な156も簡単にゃお目にかかれません。「はやて」だっけキャラ？　胸張っちゃってますね。。。　私らオジサンは、ハダカ以外興味ないんだけど（なんつう・・・）、さすがAKB系はエグイポーズを考えつきますな・・・






オヤビン「おい。犬は大丈夫か？」
ネー「大丈夫かって？　アンタがレース優先しろって言ったんじゃない！」

オヤビン「そうだけど、なんか気になってな・・・」
ネー「案外やさしいんだね・・・ところでコーヒー飲む？」
オヤビン「おう！・・・・アリアリの砂糖3つ。」
ネー「甘いっ　私の運転どころじゃない！！！！」
オヤビン「・・・ダメか？　ブラックの方が似合うか？」
ネー「いや、もうどっちでもイイヨ。似合うとかどうでも・・・」


だから・・・何さ




シーラＥ号。どうやらフェンダーにタイヤが当たるようで、ゴムがスライスされるような症状が起こっています。


イケメン「（小声）ここなんです。」
KBT「お～～～こりゃ良くあることだ、でも、ほんのちょっとだから、走る分には問題ないな。しかしまた薄くスライスされたもんだ。鉄板と鉄板の隙間にゴムが挟まってるゾ！」

イケメン「・・・・。」
KBT「さては、『ゴムの隠し場所を見～つけた！』って所か？　やるな色男！（笑）」


イケメン「（小声）・・・KBTサン、寒いです。」
KBT「・・・アイタタタ。やっちゃったか！」

イケメン「（超小声）あの～、いつも教えてもらってばかりだから、今度はボクの知ってる“テクニック”教えましょうか？」

KBT「・・・おっおう！　ヨロシク頼む。。。」
イケメン「・・・・・」
KBT「・・・・・（汗）」


半分実話です。





特に意味はございません^^

というかカメラ目線だと与太話すら作れん・・・。
クラス違えど、ライバルの2人です。
う～～ん、改めて「関東男」の復活が待ち遠しいな！！！





どっちかつうとドライバーってより、「ガッコの先生」みたいな風体^^　　と・こ・ろ・が、この先生速いのなんの、鈴鹿3回目にして早くも50秒台に突入しました！　本人はショボイとか言ってたけど、インフィールドの切れ味なんかスゴク才能を感じます。今シーズンはLFでも本命の1人でチャンピオン候補です。





Ｔ部長「アンディー決まってるね！　よく似合うよそのサングラス！」
アンディ「やめてよ恥ずかしい・・・お世辞はいいですって！」
Ｔ部長「いやマジマジ！　トップガン？　トムクルーズ？　ホ～～ントそんな感じ！」
アンディ「そうかな？（照）　そこまで言われると悪い気しないね！　みんなどう思う？」



シーラ「どこどこ？・・・よく見えないんだけど・・・」


小柄で気さくなアンディです^^
（↑人のことは言えません）





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人柄、ドライビングテクニック、話力、文章力、財力、人脈、そしてルックス。。。
すべてを兼ねそろえた、ARC界のスーパースター「はいんける氏」。
みんカラでも、リアル（サーキット他）でもその人気はとどまることを知りません。


そしてとうとうカラスまで
彼の魅力に気づきファンになってしまったようです！


【カラス】
鳥類では最も知能が発達しているとされる。人間の個体を見分けて記憶したり、道路にクルミを置き、自動車に轢かせて殻を割るという行動が報告されるなど、カラスの知能が非常に高い事の証左である。ファンタジーや小説では、その賢さと不吉なイメージで悪魔の手先となる事が多い。


だってさ
人間の個体を見分けるんだって^^


「明るい人柄」に加え「悪魔の使い」まで手に入れた「はいんける氏」。
順風満帆と思われた彼のレース人生。どうやらこれからが本番のようです^^