スロットルより水漏れ

ふと気がつくとllcサブタンクにllcが全然入ってない

なんかスロットルから垂れてる...笑
一先ず出発の直前だったので
漏れがひどくないことを確認し
最悪に備えて荷造りして出発
まぁ大した量ではなかったです

後日改めて確認と応急処置するためにバラし

因みにこのスロットルのガスケットは紙なんですが、場合によっては再使用できないので新品用意した方が間違いないです

まぁ本来再使用禁止なのですが
今回は綺麗にとれたので使いまわします笑

漏れてるのはホースなどでは無く
冷気時のアイドルアップのためにロッドとワックスが入ってる部分

ワックスの体積変化でロッド介してアイドルアップさせる機構ですね

ぱっと修理する事は不可能そうだし
ちょっと今不動になると困るので
今回はスロットルへのホースをバイパスさせることに

適当なものを見繕ってバイパス

因みにホースの内径は12パイ
外径は14パイでした

本当は2本のホースを1本にまとめたかったのですが
どちらのホースもエンジン側は良い感じにアクセスしにくいので諦めました


取り敢えず簡単にスロットル清掃して組んでアイドル調整して試運転
水漏れは治りました

完全冷気時の始動をまだして無いので
どんな挙動を示すのか心配です笑
まぁ多分アイドルアップしなくてちょっとごねつくだけだと思いますが

確か製廃になってたと思うN1スロットルですが

ネットで調べてみると定価は28万円ww
結局出るかは調べてません

N1じゃないスロットルなら後番部品が出てるようなので
その辺探して外したスロットルを治してみるか、悩みどころですね

バラして修理したとしても、ワックス絡みのアイドルアップが働くように修理するのは厳しい気がするので
改めてスロットルに水を引くのを止める工事をして終わりになりそうです...笑