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代車でステップワゴン乗りましたのでエスクァイア HVとのノーマル車両乗り比べしました💡


ステップワゴンは排気量2リッターでHVではないし狙ってる特性が違うと思うのでへぇーそうなんだ位に聞き流し（見流し？）てください💡

まずはシートの感じは・・・ステップワゴンが○
ステップワゴンのファブリックシートの方がサイドのコシがあってカーブの時とか振られないで良い感じでした♪

走り出してからの印象は・・・エスクァイア HV○
エスクァイア HVのがスィーー感で良いです💡
ステップワゴンというよりはガソリン車とHVの違いになってしまいますがアイドリングストップでブレーキ離してエンジン掛かるまでの一呼吸合わずに交差点の右折待ちからの走り出しが思ってたのと違う感がありました😅

それと信号待ちで停車しているとディスプレイにアイドリングストップするにはブレーキをもっと踏み込んでくださいと出て意識的にグッと踏み込む時が多々ありました🤔
自分のブレーキの踏み方が一般的なドライバーさんより弱いようです🙇‍♂️

加速等パワー感・・・　ステップワゴン○ 走り出しはHVが○
排気量200ccの違いあるので当たり前ですがステップワゴンのが走りがパワー感あります、低速のトルクがある感じですね♪
自分はHVの走り出しの感じのが好みでした💡

燃費・・・　エスクァイア HV
ステップワゴンのディスプレイでは10.2km
エスクァイア HVは20前後（山道登り坂は❌）


収納力・・・ステップワゴン○
財布、携帯をちょっと置いときたい時とかかゆいとこに届く感じで良かったです💡
三列目後ろも床面低くて荷物置きやすいし、良いですね💡



安全確認・・・ステップワゴン○
運転席から車体左前を確認出来るのが良いですね💡
左の三角窓のミラーでサイドミラー前のミラーを写して左前を確認出来るってなるほどねでした😄



内装・・・エスクァイア HV○
グレードによってになりますが、エスクァイア のステッチ入ってたり内装の感じが良いです💡
それぞれに良いとこ、メーカーさんの工夫があって楽しかったです、自分はHVのが使い方だったり好みでは合うかなって感じでした😄

もちろんガソリン車のが良いって人もいるので、乗り方だったり走り方の好みで選べばいいですね♪