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気がつけば1年半で２７０００ＫＭも走っていました。

新車装着のブリヂストンＢ250は転がり抵抗も少ない省燃費タイヤでしたが、くせがなく普段使いには最適のタイヤでした。

キューブは重心が高く、結構ロールするのですが、コーナーでは粘ってくれます。
その代わり、タイヤショルダーに負担がかかったのでしょう。
１５０００ＫＭでローテーションしたのですが、スリップサインが出ていました。

キューブの欧州車化計画として（笑）
ステアリングのしゃっきり感を出そうと、前後にビートラッシュのバーを装着しました。

特にリア装着後は、ドタバタ感がなくなり、サスペンションがよく動いているような感覚がありました。

タイヤもすり減ったことだし、第２弾としてタイヤ交換を今回実施しました。

候補としては

コンチネンタル　プレミアムコンタクト2

ミシュラン　エナジーセーバー

トーヨー　トランパスＭＰＦ　今回は見送り…ゴメンナサイ

でしたが
価格とライフを考え、ミシュラン　エナジーセーバーに決定！



ミシュランはＫａ（ＭＸＴ）とフォーカスＭＫ1（銘柄は忘れた）で体験済みです。

某激安店に問い合わせたらメーカー注文とのことでしたので
会社近くのミシュラン販社に問い合わせたら、価格も思ったより安く
交換も受け付けてくれたので即注文しました。

しっかりＭＡＤＥ　ＩＮ　ＧＥＲＭＡＮＹ　の文字が


まだ「ボーイズ状態（笑）」なのでインプレは後日にしますが

・ハンドルが軽くなった。
・ゴムの厚みもあり、ダンピングの効いた乗り味になった。
・車内が静かになった。

以上の結果が出ています。

週末高速に乗るので楽しみです。

すっかり秋ですね。

ここ鹿児島でも朝晩は冷え込んできまして
朝一発のクランキングが長く感じられるようになりました。

車検時に「バッテリーが弱いですね」といわれてたのですが
予算が無かったのと、純正以外を試してみたかったので
思い切って換えてみました。

Blue Battery CAOS WD

購入先はこちら
注文から4日で到着しました！しかも安いです。

交換にあたりゴランさんのブログが非常に助かりました。
ありがとうございました。

エンジン始動には余り変化は無いようですが（笑）
オーディオの音が純正でも変化するのか楽しみです。

最近、維持費のことも考えると．．．などと愛情が薄れがちでしたので
大事に乗ろうと思います。

ＳＴ号が車検から帰ってきました！

←1年近く放置していたドアの凹みもこの通り

縦筋が若干残るとのことでしたが仕上がりは最高！
デントリペア恐るべし神業です。




依頼していたメニュー

・オイル交換（モータークラフトの５Ｗ－３０使用）
・エレメント交換
・エアーエレメント交換
・ホイールバランス調整

その他微調整をしてもらいました。

バッテリーが弱いとのことでしたが
カオスバッテリーも気になるのでとりあえず保留しました。

ブレーキ回りに防錆シルバー塗装もしてもらいました。

久しぶりに乗ったＳＴ号は静粛性も増したような気がしました。
レカロシートはやっぱりいいですね！
先代の煎餅布団のようなシートは通勤でもきつかったです。

普段いつも一緒にいると気がつきませんが（忘れがちですが）
少し離れてみることで、存在の大事さに気づいたみたいです。

恋愛と一緒ですね（笑）



気になる請求書は．．．また来週だそうです（怖）

早いものでST号と暮らしはじめてはや三年。
車検の時期が来てしまいました。

これまで大きなトラブルもなく、交換部品もそう無いと思っていますが...。

D担当「車検でよろしかったんですよね？」
h@zu「よろしくお願いします」
D「買い替えじゃなくていいんですよね？」
ｈ「借金地獄になってしまいますよ...」

私としては、懐事情や自分の周りの状況が許す限り
最低10年は乗ろうと思っているのです。

今回、代車としてやってきたのは
初代フォーカスワゴン　1.6GHIA

今改めて乗ってみても
小気味よいハンドリングや足回り
軽快感はこちらの方が上ですね。

ただし、インテリアの質感、デザインは古いです。
ステアリングも重たい。

STから乗り換えるとパワーもない。（あたりまえですが）

一方、フォーカスⅡは質感がかなりアップしていて
2クラス以上の車に感じます。

旧フォーカスのまま乗りつづけていられたら
それこそ貯金も貯まっていたでしょうが（笑）

それ以上に得るものが大きかった我がST号。
早く戻ってこないかな。

あのキンゴキンゴから二年...

ＳＴ君のたまりに溜まった垢を落としてあげました。

送信者 Minkara

作業中の写真忘れていたので、雰囲気だけでも

使用したのは...
あの福野礼一郎氏も某紙で絶賛していた
３Ｍ　ウルトラフィーナ

送信者 Minkara

目消し用（ブルー）で磨いて
仕上げ用（グリーン）で艶を出します。

コンパウンドが乾き始めた時が切削力を発揮しますので
ポリッシャーを使うとみるみるうちに艶がでてきます。

磨きすぎるとエッジ部分に下地が出てきますので
注意が必要です。

やばそうな所はあらかじめ
マスキングしておくことが大事ですね。

送信者 Minkara

ポリッシャーは楽天のアストロさんで購入しました。

安価で使いやすいです。
添付のウールバフは少し荒いかな？

コンパウンドのみで鏡面が復活しましたが
念のためポリマーを塗っておきました。

陽が差してきたので作業はボンネットのみで終了。
ボンネットの映りこみにうっとりの仕上がりに満足です♪