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今更ですが、先週の日曜日ＨＫＳハイチャレに参加してきました。
ここ数年毎回参加している、ある意味春秋の恒例行事です。

気温もそれ程高くなく、天気も良しで久しぶりに最高のコンディションで走行できました。

前回はあいにくの雨だったので、石橋君本来の実力を試すのは今回が初めてです。
周囲からは１秒以上アップは間違いないと、プレッシャーをかけられ・・・
結局プレッシャー負け！？しました。

以前使用していた横浜君よりサイズアップ、ホイル変更によりトレッドも広がっているのでコーナーでの安心感？踏ん張りは格段に向上していることは感じられましたが、うまくタイムアップにつなげることができませんでした。

午前中のジュニアではそこそこ感覚をつかみ、わずかながらベストを更新できましたが、午後からのクラブマンは全然ダメ。
他のイベントと重なったため、台数が多く抜いても抜いても前車に引っかかりクリアラップをうまく取れず、しかも全開での連続周回を重ねた結果、水温・油温は問題ありませんが、今度は１コーナーでブレーキがスカスカになる恐ろしい思いをし、以降集中して走ることができず・・・
全ては私が下手くそなだけです。

結局今回の走行で石橋君について判ったことは、タイムが速くなるではなく、タイヤの減りの速さだけでした(笑)
まあ、ある意味私の腕の無さ・未熟さを実感させられた感じです。
やはり物に頼っちゃダメですね、まだまだ修行が必要かと。

以前から調子の悪い４速ミッションも、気温が上がらなければそれほどひどくない等の収穫もあり、次こそはクラブマンのベスト更新を目指し、コンディションを整え挑みたいと思います。

次回は３コース攻めかな・・・

先週の土曜日（7/1１）十勝スピードウエイで「サーキットで友達１００人できるかな走行会」に
参加してきました。

いや～それにしても暑かった！

最近道東の涼しい所での暮らしに慣れてしまったせいか、ドライバーも車もバテバテ⤵

特に以前から暑さには厳しい私の車、ラジエター交換、オイルクーラー取り付け等熱対策は
色々実施してきましたが、流石に外気温30度には耐えられませんでした。

ジュニアコースは数週連続走行できましたが、滅多に走ることができないので楽しみにしていた
グランプリコースでは１週走ると水温が１０５度オーバー！
とてもじゃありませんが、エンジンが心配でまともに走れません。

やはりターボ車で暑い日は走っちゃダメですね。


まあ今回の目的は、走り（タイム）よりも友達作りが目的！

新しいみん友さんも増えて良かったのですが、走行後の帰り支度中にトラブル発生。

タイヤを普段走り用に交換中、右フロントのナットが１本固くて緩みません。

なんとか折らずに外れましたが、ネジ山はズタズタ！

締める際にゴミでも入ったのか、まだ冷え切っていなかったのが原因かは不明。

２年ほど前に左フロントも同じ事象が発生し、ハブボルトを交換しています。

走行後のタイヤ交換は良くないんですかねー

おデブな車なので、フロントタイヤは負荷が大きいし、タイヤ交換の回数も多いので
仕方がないと自分に言い聞かせ、翌日ディーラーでハブボルトを５本交換してきました。
走行中に折れるよりは良いかと。

タイムは出ない、自分の腕は日に焼けて赤くなる、車はダメージを負うと散々な結果に・・・

涼しくなるまで、しばらく冬眠します。




最近ハチロク多いですよね。
しかも皆さん速い！１００馬力以上違うはずなのに、自分のタイムとそれほど変わらないのは・・・・

毎年気になっていたイベントですが、何かとここ数年この時期愛車が入院中で
参加することができませんでした。

みんからデビューしたことですし、サーキット仲間・みん友を増やしたいので
今年こそは参加します。

ということで、以下を貼り付け、宣伝させともらいます。


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　７月１１日（土）　十勝スピードウェイに於いて　　　　　　　　　　　　　　　　
　「サーキットで友達１００人できるかな！？走行会」開催。　　　　　　　　
　この告知でどれだけの方が参加してくれるのか挑戦しています。　　　
　詳しくは、http://tokachi.msf.ne.jpへ　　　　　　　　 　 　　　　　　　　

　なお、この頁をプリントしてお持ち頂くと当日、夕方開催
　グランプリコースの慣熟走行に無料（入場料別）でご参加
　頂けます。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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雨が降らず、気温があまり上昇しないことを願っています・・・