とある素人の5速化計画（ファイブスピード）　その５８

ラヂエーターの方が終わり、溶接に出している間に他の部分に手を付けます。

まず、クラッチのフルードタンクが本来付く部分に３点支持のタワーバーが付いてしまうので、設置場所を助手席側に取り付けようかと思います。

ラインはオイルクーラーのメッシュホースが使えそうなので、それでいこうかと思うのですが現在悩み中。

で、とりあえず取り付けできるようにプレートを作成。
ここにタンクとインマニ計のセンサーを取り付けます。

が、形状がイマイチ。。。

う〜ん。

タンクの方は後にして、紛失していたパーツを作成。
これはミッションリンケージとミッションを連結する部分のブッシュ。

プラ製の外側に鉄製のパイプが入ってます。

２種構成パーツですが、面倒なのでアルミで一体ものにて作成。
思えばMCナイロンなり、ジュラコンで作ればよかったかな？

取り付けの方は問題なし♪（複製してるんだから当たり前なんだけど（笑））

今度はマフラーのボス製作。
セッティングしていただく際にAF計を付けられるようにするのと、排気温度計のセンサーをパイプ直差しだったので、ついでに作製。

パイプの外径に合うようR付。
画像の工具で加工しました。

自作品ですが、汎用性が高い工具です。

出来たボスをパイプに溶接。
いい感じに溶けた♪

出来上がったのでセンサー取り付け。

AFの蓋も付けないとなー。

と、ここにボスを溶接したのはいいが、センターメンバーがもれなく邪魔になって取り付けできずですた（涙）

面倒だったのでそのまま蓋して移設しました。

ミニカのマフラーが錆びてきてて穴が開きそうなので補修用に買ってみた。

けど、ちょっとタイコが長過ぎでダメだった（涙）

ぶった切って無理やり付けるか？

つづく。