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ＭＳＺ－００６の愛車 [日産プリメーラワゴン]

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在りし日の姿に・・・　その７ >>

整備手帳

作業日：2013年7月22日

在りし日の姿に・・・　最終回　

Item: 在りし日の姿に・・・ 最終回
Author: ＭＳＺ－００６

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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シール交換も終え、後は組み付けるのみｗｗ

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翌日にお代官様がやってくる。

おぅ！フェンダーとタイヤの仲が悪いからリューター貸しとくれ。とな。
新車なんだからダメだって！！って言ったんだけど、お構いなしにギュイ～ンとΣ(ﾟдﾟlll)

さすが、セレブな方は違いますなぁ～。

あたいには勇気がありませんｗｗ

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そんなこんなやり取りやってたらあっという間に終わっちゃったので、プリの方をお手伝いいただけることに。

なんと、タイヤ外してもらっちゃいました！！

んで、FDキャリパー外して作ったブラケットにランエボキャリパー組み付け。

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ロックピンに当たってたパッドもバッチリ回避です♪

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んでもってエアー抜き。

お代官様に踏んでもらっちゃいました！！

左側は全然エアーが出なかったが、右側は細かいのがチョイチョイ出てきてた。

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そして無事に終えて試走～♪

って出た直後に後ろから異音が・・・

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なんと、キャリパーがローターと接触してた(´・ω・｀)
お陰でローターに傷が。
しかも左右とも（涙）

おかしいなぁ。仮組みの時は全然問題なかったんだけど・・・。

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とまぁ、小さいトラブルはありつつもすぐに解決して事なき終え、キャリパー交換終了～♪

感想は
http://minkara.carview.co.jp/userid/244095/blog/30656005/
で上げましたが、踏んだ感じがマイルドに。
バランサーの恩恵もあるのかな？触ってないけどｗｗ
４POTは残念だったけど、ブレーキ踏むのが怖いんじゃ車に乗ってられないですからね。

腹八分目って所が一番いいんですねやっぱ(笑)

終わり。

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「@nino8446 調べてみたらちょっと減ってました。原因はオイルだったんですなぁ。」

何シテル？ 02/25 14:24

ＭＳＺ－００６ [ 千葉県 ]

汎用フライスと汎用旋盤を使い金属加工を主に仕事とし、機械部品を製作しています。車好きなのもあり自作で部品を作ったりもしてます。依頼で加工はやりますが...

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