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昨日は夜勤明け＆お散歩帰りに

今月のメンテ第３弾に取り掛かりました

バッテリー交換→プラグ交換と続いて

今回はスタビブッシュ交換




コペンは足回りの設計上、ロアアームに剛性が無く

スタビに負担が分散し、スタビブッシュのヘタリが早く

サスペンションの動きや運動性能に大きく影響が出て来ます

定期的な交換をしましょう！

と、「コペン専科Ⅱ」４６頁に書いてありました(笑)


普通の考えだと、どうせ換えるなら強化ブッシュ・・・

ダイフ〇製　スタビブラケット　￥２１，８４０

ＳＤ〇製　スタビエンドウレタンブッシュ　￥６，３００


となると全部で３諭吉弱かかる訳でして(苦笑）


それなら、純正品を定期的に交換する方が得かなぁって感じで

純正部品に交換しました。ちなみに４英世程度です。



スタビの構造は簡単なので、すぐ出来るだろうって考えてたんですが

どうやらそんなには甘くなかった様でして(苦笑)


整備手帳にも書きましたが、外すのは１人で簡単です

元に戻すのに時間が掛かりましたね～


スタビを外すとロアアームにスタビが嵌められず

ロアアームの位置がずれて１人では難しかったです

ロアアームは上下にしか動かないので　←思い込んでたのが間違い

ジャッキで左右のロアアーム上げても嵌らず

少し考えた後、ロアアームに前後にもかなりの遊びがあるのに気付いて

後ろに下げながらなら入りそう。。。

しかし、１人作業なので左右のロアアームを後ろに引っ張りながら

スタビを嵌めるような事は物理的に不可能！


後戻り出来ない状態なので暫しニコチンを接種しながら考えた後

近くに居る友人に手伝ってもらおう！　・・・連絡付かず。。。


で、ニコチンが体内に回りきった頃に、頭の上で豆電球がピカーン☆


コペンのトランクからパンタジャッキを取り出して

パンタジャッキを片側のホイールハウスの内張りとキャリパーに当てて広げてみたら


大成功！　ロアアームが後ろに下がりました

ここでスタビを嵌め込んで、もう片側は自分でロアアームを後ろに引っ張って

スタビを嵌め込みました。


我ながらナイスなアイディア！って事で何とか一人で出来たので

次回交換時期も１人で出来るかな。


結局、作業終了後家に帰ると倒れ込むように寝てしまいましたとさ。。。

先程、テレビ見てたらそれは忘れもしない方が映ってました


「スタぴか！」

大人顔負けのスゴイキッズ達を紹介する番組

今日はカートを小さい頃からやってる男の子が紹介されてました

中学２年になってステップアップの為

ＦＫ４スクールに通う事になりったそう・・・


んっ　ＦＫ４・・・

どっかで聞いた事のあるスクール？

テレビからは聞き覚えの声が流れてきました

コッテコテの関西弁・・・

２シーターミーティングに参加された方なら、知ってるはず！

「コペンちゃいまっせ～コテンでんがなぁ」で印象が強く残ったあの方


お名前忘れちゃいましたが、あの時の講師の方が映ってました

時間にして少しでしたが、瞬間的にこの方も探しました(笑)

どうやら、この日は不在だったのか写ってませんでしたねー

レーシングスクールとかの世界は全く解りませんが

その筋では有名な方なんでしょうか？



しかし、中２でフォーミュラーに乗るってスゴイですよね

カートにはクラッチが無いのでＭＴは初めての様でしたが

免許取れる年になったら、いきなり鬼速の若者・・・（（（(；゜Д゜）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


小さい頃から英才教育受けてきた人間には

私みたいにお山でお散歩～って遊んでる人間とはケタの違う走りをするんでしょうね

お散歩～

毎度の事ながら夜勤明けに

ツワモノを求めて大阪へ

今日はかなり冷え込んでおり路面温度も低く

早朝からお散歩はまだまだグリップが足りませんね

軽く流す程度で下山しましたが

今の季節は昼間が丁度良い食い付き感を感じます

と言う事で、今日はお散歩隊４台




マッタリ集会所ではいつもの事ながら入れ替わり立ち代りの計１２・３・４台ぐらい？？？



前回参加した時は３台？　今日は多かったので楽しかったです

基本的にミクシイ繋がり？の集まりだと思うのですが

殆んどミクの更新をしてない私を受け入れて貰って

皆さんには感謝・感謝です！！

毎週参加したい位ですが、如何せん近いとは言えない場所なんで

夜勤明けに来れるのが精一杯です。。。



楽しいひと時を過ごした後

帰路に付いてそのまま家に帰る事無くコペン弄りに入った訳なんですが

１時間以内で終るだろうと予想してた作業に

ここまで苦労するとはこの時はまだ知るよしも無かったのである。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく・・・

昨日までの天気予報だと

今日は午後から雨。。。

土曜は出勤でしたので

唯一の休日、日曜日は半日しかドライブが楽しめない

と予想してたので、朝から起床して

ぶらっといつもの周〇街道へ出撃しました


しっかり一週間分のストレスを発散した後

道の駅でマッタリ朝食。

ボケーっとしてたら、知らないライダーの人が

両手に沢山缶コーヒーを抱えて、「差し上げます～」って一本ご馳走になりました

なんでも、自販機でコーヒーを買ったらドカドカといっぱい出て来たそうで

困ったライダーさんは近くに居る人達に配ってました(爆)


なんか得した気分ですけど・・・良いのかなぁ(苦笑)

複雑な心境です。。。(^^;



で、ドライブついでに久々に動画を取ってみました

お気に入りの峠で、ストレス発散には丁度良いコースです


今回は車内からと足元からと、２つ同時にアップしてますが

同時再生でも楽しめます

ただ、ＰＣのモニターが大きい人は同時に見れますが

小さい方は見づらいかも知れません

１秒差を付けてるので、再生は下の段の足元から再生して

その後(１秒後)上の段の車内映像を再生されると、だいたい合ってきます

















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お恥ずかしながら、ＭＴ歴１年９ヶ月の初心者の足さばきです。。。

コペン納車後エンストしまくりだった頃から今日まで努力してきて

なんとか、スポーツドライブが出来る様になったかなぁって感じです

まだまだ課題は沢山ありますが、鬼速のオヤジを目指して行きたいですね～(笑)



あと、本当は２つの動画を一つにくっ付けたいんですけど

動画編集ソフトはムービーメーカーしか持ってませんので

出来ませんでした。。。

今シーズンの冬はクローズばかりでした。。。

しかし、そんな季節も終わりを告げようとしております


仕事帰りにオープンで帰る！

この爽快感と言ったら、何とも気持ちが良いですね～

久し振りにオープンで帰った気がします


仕事で溜まりに溜まったストレスを

家に到着するまでに発散出来てしまうのはコペンの魅力の一つですね！

いや～　とても気分が良い！

オープンカー買って良かった～　と改めて思います


上着を着なくても良い気温が最高に良いですね

寄り道してしまいそうでしたが、まっすぐ帰って来ました



先日なんですが、プラグ交換しましたので整備手帳とパーツレビューにアップしてます

参考までにどうぞ～

整備手帳

パーツレビュー