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この方が鈴鹿国際コースをコペンで走られたと拝見したので

私も鈴鹿国際コース（フルコース）に挑戦すべく！！

走ってみました

既に画像でネタバレしてますけど。。。（爆





ＧＴ４　（ＰＳ２）

ダイハツ　コペン　アクティブトップ`02
ノーマルからの変更点
【エンジン】
マフラー（給排気）：セミレージング
ＲＯＭ：スポーツ
馬力調整の為、ポート研磨・バランスチューン済み
オイル交換
上記で８０ＰＳ

【ブレーキ】
レーシングキット

【駆動系】
１ＷＡＹ ＬＳＤ

【足回り】
セミレーシングキット
スプリングレート：Ｆ４ｋ　Ｒ２.８ｋ
減衰力：Ｆ・Ｒとも最大の１０
キャンバー：Ｆ１°　Ｒ０°

【タイヤ】
前後　ストリート（Ｎ３）


これでほぼホウシュウ号と同じ仕様

と言う事で、タイムアタック開始

ブログの動画見てライン研究しながら

とりあえずベストを超えるまで頑張りました

結果は写真の通りです。

やったぜ～勝った！！（ぇ


鈴鹿の難しいところは、Ｓ字かな

実際と違って全開までは出来ずオンオフでライン調整

Ｓ字最後のコーナーは速度乗ってるのでラインアウトし易く難しい。

あとは最終のシケイン

ブレーキポイントが読めず苦悩。

理想のラインが描けず多々失敗

実際では走ったこと無いですが

パワーがあればあるほどに牙をむくコースなのがよく解ります


所詮ゲームなのでレポートとは多少の誤差はありますが

ほぼ同じ様な運転で走れました











つまり、何が言いたかったかって言うと･･･

ＧＴ４が何処までリアルなのか検証した結果

限りなくリアル近い状態まで再現されてるって事ですｗ（￣△￣；）ｗおおっ！

改めてＧＴシリーズの作りこみの凄さを実感しましたー


と言う事で、挑戦者求む！（ぉ


---------追記----------

あっさりタイム破られてしまいましたので。。。（汗
更にタイム更新
セッティング同様
２′５５″９５４

引き続き挑戦者求む！

暫く眠っておりましたが

久々の更新です。


今日で４月も終わって桜も散り

春の雰囲気も、あっと言う間に去ってしまいましたが

お山の中は新緑の香りが

オープンカーオーナーの心を癒す季節になりました



で、久しぶりに前に務めてたお友達に会って

こんな物(写真)を貰いました。

買ったら結構な値段するので

申し訳なかったんですが

有難く譲り受け、取付け後の進化に期待してます


車が車だけに、こっち方向には走らないつもりでしたが

これをキッカケに沼にハマら無ければ良いのですが。。。(苦笑)