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丸田小屋にて足回りのセッティングNow〜



オートポリス！２／１２スーパーラップタイムチャレンジに向けてのセッティングとして・・・
スペンサーを取り付けて前後をワイドにして走行を安定させると言う提案を受けて即実行！

フロント1.5㎜のスペンサー！



リア2.5㎜のスペンサー！



ワオ〜「ツライチ」になりました！



スパルタンな出で立ちに「カッコイイ」ね〜



テスト走行での実感として・・・明らかに乗り心地が変わりました。
路面の接地感が今まで以上に伝わってくると言うか安定感が増したと言うか〜イイ感じです。
オートポリス１００Rや最終コーナーなどの高速コーナーなどは良さそうなイメージが湧いてきます。

いつも最高のポテンシャルをアレンジしてくれる丸田さんに感謝です。



これからも少しづつアップデートをしていきたいと思います。

Enjoy R35GTR Life☆

NR1→RE71ポテンザに変更しました！




サーキットを走る事を前提にR35を乗っている人は誰もがタイヤで悩んでいるところでしょうね〜
さて今回はNR1から昨年BSから発売されたR35用RE71を装着してみました。
果たしてNR1とのグリップ力の差はどうなのかな？
まだまだRE71のサーキット走行での情報があまりないので良いのか悪いのかわかりません。

ただ、今回は1/29に開催予定のオートポリス「スーパーラープチャレンジ」に出場することになったので・・・
ホームである「丸田小屋」にて急遽「RE71」に変更しました。



まあ〜新しいタイヤに変更しての2017年度最初の一発目がスーパーラップなので・・・緊張と興奮があります。
本来はRE71で走りこんでこのタイヤのポテンシャルを知って挑みたいのですがね〜
今回出場する4台のR35でRE71が自身入れて3台との情報なので・・・どうなることやら！
いずれにしろR35が増えてきたことはとても嬉しいことです。
自身は師匠「丸田さん：２分１秒台」についていくだけですが（笑）



と、このブログを書いている途中に「スーパーラープチャレンジ」が2/12に変更になったと連絡ありました。
それまで少し時間があるので丸田小屋でセッティングを詰めて挑みたいですね！

Enjoy R35GTR　Life☆