リアブレーキローター交換

リアブレーキローターを交換しました．
フロントと同じDIXCELのPDタイプです．
全面を防錆コーティングしてあり，ネズミ色をしています．

リアはブレーキローターを外すとパーキングブレーキが内蔵されております．
水色部分が上下にあるシューで，これをブレーキローターの内側に押し当ててパーキングブレーキを作動させます．
シューをつなぐスプリングの横にギアが付いた円筒状のモノが見えます．
このギア部分を回転させてシューの位置を変えます．
ギアを右に回すと（上から見ると反時計回り）シューとシューの間が広がりブレーキがかかり，左に回すと（上から見ると時計回り）ブレーキが解除されます．

こんな感じでマイナスドライバーをギアの爪に引っ掛けてを回します．

実際はブレーキローターを取り付けてから，ホイール取り付けボルトの穴から操作します．


左に回してブレーキローターが回らなくなってから，今度は右に回していきます．3クリックほど戻すとローターが回るようになりました．
今回はロックしてから5クリック戻しました．

交換直後のローター．

数km走った後のローター．

フロントローターを変えた時は数km走行後はもうすこし防錆塗装が剥がれていたと思うのですが，今回のリアは一部残っています．
フロントの方が負担が大きいという事でしょうか．

リアタイヤは295/30/19インチタイヤで，フロントに比べると重い！
外す時はいいのですが，取り付ける時は難儀をします．
そこでジャッキにタイヤを乗せて，ジャッキで高さを調整して，それからジャッキごと移動させると楽にはめる事ができました．