ZERO WINGのブログ一覧

続きになります。

午後になってＺＥＲＯ号へのパーツ取り付け作業が開始。

赤骨とセンターパイプの交換で２時間程との事で待ってる間に中締めが行われて帰る方や作業を待つ方に別れて店舗をウロウロ・・・。

ＺＥＲＯも作業待ちの皆様と待っているとスマホに連絡が。




マフラーのガスケットとナットが錆で固着してボロボロ！！

ガスケットは交換中に錆で割れる始末・・・(；´Д｀)

購入時からエクシーガの下廻り部分は錆が酷かったからなぁ・・・。

ガスケットとナットは店舗に在庫があったので交換して貰いました。

・・・しかしまだこれは序ノ口。

次の呼び出しは・・・。




マフラーからガス漏れが！！(゜ロ゜ノ)ノ

ガス漏れとの事でＡ３の武田さんも一緒に見てもらうと・・・。

左側のリアピース根本に、亀裂が入っていて、溶接部分から割れてしまっているのが原因の様で・・・(；´Д｀)

柿本の担当者さんにも見てもらうとやはり溶接根本の一番弱い部分に亀裂が入っていて、このまま使うと脱落する可能性がある。

勿論、車検は通らない。

亀裂が入っているので交換が望ましい。

ちなみに、亀裂の原因は前オーナーが雪道を走った際の融雪剤を流さなかった事で錆が進行した可能性が高いとの判断。


・・・また散財！？

もう散財の予算なんて出てくる訳が無い・・・。

とりあえず、購入からまだ１年以内なので販売店の保証が効くのか？

確かめる為に、一路販売店へ。

事情を説明し、見てもらう。

その結果は・・・。

亀裂は確認できたが、保証による交換は出来ないとの結果。


理由はエクシーガ購入時の保証の条件。

購入から１年かつ、走行距離１万キロまでを保証すると記載。




ＺＥＲＯ号は約１年で２３，０００キロ走行・・・。

明らかに距離を走ってしまっています。

申し訳ないですが、販売店での保証は今回の場合はできませんとの結果に・・・(；´Д｀)

車検まで期間あるけど・・・。

色々と使っているので、亀裂の進行が早い可能性も出てくる。


一応、ＳＡＢ東雲で対応策は用意して貰ったので、とりあえず様子見をします。

最後の最後で絶望へ突き落とされてしまいましたが・・・。

Ａ３の武田さん。

柿本の担当者さん。

ＳＡＢ東雲のスタッフさん。

ご協力ありがとうございましたm(__)m


マフラーの件は、また後日報告致します。





オマケ

交換した柿本のセンターパイプ。


柿本の担当者によると・・・。
錆は無いけど、触媒の部分に傷あり。

使用は問題ないとの事。

廃棄か箱根の景品か・・・。

欲しい方いますか？