ZERO WINGのブログ一覧

9月2日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
タイヤ交換。
BSエコピア→DELINTE DS2へ交換。

■この1年でこんな整備をしました！
先日の豪雨で車庫への浸水で一部箇所が浸ってしまった様なので、緊急入庫。

後はルーティンのオイル交換を実施。

■愛車のイイね！数（2026年08月26日時点）
137イイね！

■これからいじりたいところは・・・
維持メインで弄りはもう無いかなぁ•••。

■愛車に一言
ZEROの車では無くほぼシスターの車になりましたが、メンテナンスはこれからもZEROが実施するので•••。
今までと変わらないかも？


＞＞愛車プロフィールはこちら

8月22日

箱根だよ！全員集合！(旧エクシーガ箱根オフ)2026に参加して来ました。
参加された皆様お疲れさまでした。

紫怪鳥に代わり幹事のTAPPIさんを始め事務局の皆様、ありがとうございました。


前回はアクア。


今回はC-HRへ乗り換えたので、今回もOB枠で参加です。


何処かの方が言っておりました•••。

『オフ会はお家に着いてブログアップするまでがオフ会だよ』って事で、忘れないウチにちゃんと書きます。


4時前にシスター同乗で自宅スタート。

都内までは下道で移動し、首都高〜厚木〜小田原のルートでターンパイクへ。

ターンパイク入口駐車場で撮影して•••。


ターンパイクと言えばの場所にて撮影。

今回、C-HRをちょこっと弄りました。

足元をC-HR純正アルミから、ご縁でZEROの元へ来て箱根オフ直前に急いで取り付けしたホイール
RAYS VERSUS TURISMO RECHENTE

シンプルな5本スポークのホイールですが、似合ってるかなと(⁠ﾟ⁠∀⁠ ﾟ⁠ ⁠)⁠
※この辺のお話はまた改めて•••。

写真撮影後は会場入り。
今年は曇りで芦ノ湖も見えない霧が覆う山の上。

晴天で景色が良いのも良いですが、暑くなるよりは、曇りで風が吹くと涼しいくらいがいいかな•••。


受付を済ませてご挨拶してたら、突然入口への誘導案内を任せられてお手伝いしたりしたら開始時間に。

10時からオフ会開始。

幹事のTAPPIさんの挨拶から協賛ショップの紹介•記念写真撮影•ビンゴ大会•フリータイムの流れで進行。

ビンゴ大会はこの後の天気を考慮して11時開始に変更。

持ち寄ったせっかくの賞品が雨に濡れてしまうのは悲しいので。

ビンゴ大会は相変わらずの豪華な賞品。

ささやかですがZEROも賞品をご用意させていただきました。

ビンゴは序盤からリーチになるも中々揃わず中盤で揃いました。

ポータブル冷蔵庫をゲットしました。

人の欲望が燃え盛る持ってけタイムでは•••。

アルミテーブル(しれっとキャプテンスタッグ)

シスターは•••。

ヴァレンティのLEDデイランプを貰って来た様です。
C-HRはデイランプモードあるから、アクアに後日取り付けかなぁ•••。


お昼ご飯はお湯を沸かしてカップ麺。
アウトドア用カセットコンロにヤカンをセットして湯を沸かします。

※画像は去年のモノ。

午後もA3の作業等色々と見ながら、とある誰かにまだ内密なお話をしたり•••。

気付けばもう閉会時間。

一本締めの後、閉会。

参加された皆様にご挨拶しながら会場を後にして山を下ります。

芦ノ湖から箱根神社に向かい、帰り道の安全祈願をして帰路につきました。

厚木の渋滞と首都高走行中のゲリラ豪雨にエンカウントしながら夕飯を済ませて帰宅。

ハイドラは以下。


今回も全国から68台のエクシーガ＆OBの方々のクルマが集まり盛況なオフ会でした。

全国から集まるエクシーガ。

OBながら楽しませて頂きました。

参加された皆様。お疲れ様でした。




追伸。

かぐや所長•••。
次回は、ZEROさんが幹事してよって言われましたが•••。

私、ZEROはもうOBですし•••。

何よりも、重大な問題が。

今の相棒コレですよ！？

エクシーガでもない。
スバル車ですら無いんですよ！

箱根オフ幹事のお話は是非ともエクシーガオーナー様にお願い致します🙇

Q1.装着する車種と車名を教えてください
回答：トヨタC-HRハイブリッド
Q2.車両の純正タイヤサイズをご入力ください（ご提供は純正サイズのみです）
回答：225/50 R18

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【X-ICE SNOW＋】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

5月30日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞
みんカラを始めて11年かぁ•••。

時間の経過は早いもので、エクシーガ→アクア→C-HRと乗り換えました。

これからも細々とゆる～く続けて行こうかなって思っています。

これからも、よろしくお願いします！

グローバル化で大柄なSUVが多くなる中、比較的コンパクトサイズで扱いやすい1台だと思います。

外観デザイン重視の車に見えますが、乗って見れば実用性は十分高いです。

※個人的には☆5ですが、外装デザイン等好みが分かれる箇所を考えて☆4としました。