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ZERO WINGのブログ一覧

2026年04月13日 イイね!

ZEROの増車Operation!?

ZEROの増車Operation!?2026/4/12

ZEROのみんカラ愛車欄に1台の車が登録されました。

登録された車の名は•••。
トヨタC-HR ハイブリッド。

ZERO家に在籍する車達と言えば•••。

家族所有。トヨタ シエンタ(1.5Lハイブリッド)

ZEROの相棒。トヨタ アクア(1.5Lハイブリッド)

そして、ZEROの新相棒兼、ZERO家3台目のトヨタ C-HR(1.8Lハイブリッド)

•••いや、ZERO家にはトヨタ製ハイブリッドカーしか在籍してないじゃないですかー!(⁠⊙⁠ω⁠⊙⁠)⁠ ナンデー!!

まぁ、ハイブリッドカーにはメリットもあればデメリットもありますが•••。
此処で語るのは野暮というもの。

そもそもの話、ZEROにはアクアが有るのに何故、C-HRが登録されたのか?

簡潔に結論を言えばZEROがC-HRを増車•新規購入した訳ですが•••。

その背景とC-HRを選んだ理由をお話したいと思います。

少々お付き合い戴けたら。

•••••••••


増車の話は今年の正月まで遡ります。
⏰️(╹⁠╹⁠) トキヲ モドレー!

厄年が重なるZEROとシスターは成田山へ初詣に行きました。

その帰り道のアクア車内での会話から••••。

(⁠◡⁠‿⁠◡⁠)⁠/⁠ 今年中には転職したい•••。

(⁠(゚⁠o⁠゚⁠; え? どうした?


(⁠◡⁠‿⁠◡⁠)⁠/⁠ 今勤めてる会社が、後半年で契約更新なんだけど•••。
これ以上続けるのどうしょうかなって思っていて•••。
心機一転、転職もアリかなって。


(⁠•⁠‿⁠•⁠) 転職? いいんじゃないの。 
ZEROも何度か転職はしてるからねぇ。

大学卒業→某大手レンタカー会社(勤務地都心)→都内の運送会社→引越して今の自宅からそんなに遠くない運送会社←今ココ。


(⁠◡⁠‿⁠◡⁠)⁠/⁠ 都心ではなく、こっちで仕事探そうかなって。

そうしたら通勤に車が必要になるから••••。
その時は車探しお手伝いして欲しいな。


(⁠•⁠‿⁠•⁠) 車探しくらいなら手伝うさ。

••••••

そんな話からしばらくして•••。
3月に話は動き出します。

(⁠◡⁠‿⁠◡⁠)⁠/⁠ 今の職場は契約更新しません。
6月から新しい仕事に転職する!
車探しお手伝いお願いします!


(⁠ ̄⁠︶⁠ ̄⁠)⁠ おう!了解だ!


ところが••••。
ZEROにとっては予想外の事態が襲いました。

※画像はイメージです。

(⁠・⁠・⁠)⁠σ チョット···ナニコレ??
想像以上に中古車市場の販売価格高!

それなりに用意があるシスターの予算ですら軽く超えてくる程に軽自動車やコンパクトカーの市場平均価格が高くなってるぞ!

折しも世界情勢不安や新生活を迎える時期が重なり、維持費が安くて燃費が良い軽自動車やコンパクトカーの需要が上がっていました。

シスターが候補に挙げていた複数の車種は現在の予算では価格が少々オーバーしているので自動車ローンも検討しましたが、シスターはZEROと比較したら短いスパンで転職を繰り返している為に、支払い継続性の点でローン審査を通過出来ない可能性も含んでいて•••。

かくなる上は•••。

運転慣れしていないシスターには扱いやすいZEROのアクアをお下がり!

アクアの後継として、ZEROが新規に車両を追加導入!

各種手続きやシスターの就活等の期間を考えて、4月〜5月末までにはZEROがアクアを明け渡せる様にする。

さて、方針が決まったはいいのですが•••。
•••車種、何にするの? (⁠・⁠﹏⁠・⁠) ドーシマショウ?

車種決定の条件として•••。

• 自宅車庫に入るサイズであること。
(入ってヴォクシークラス。それ以上は無理)

• 排気量は上限2500ccまで。
(維持費を考えたらこの辺が限界•••。)

• 用途が通勤メインなので燃費優先。
(理想はハイブリッドカー)

• 街乗りから長距離もこなせる車であること。
(この時点で残念ながら軽自動車は選定外)

この条件を踏まえて、色々と情報収集や現物を見たりして•••。


ZEROのターゲット車種は•••。

トヨタのC-HRになりました。

C-HRにした理由は、いくつかあって•••。

① 登場した時から気になってはいた。
② カローラクロスよりコンパクトである。
③ 燃費の良いハイブリッドの設定有。
④ 街乗り〜長距離も対応の使い勝手の良さ。
⑤ 今見ても唯一無二のデザイン。

まぁ、結局は今までに無かったデザインにZEROが惚れたって事ですかねぇ。

後、ZERO的嗜好で前期型が候補です。

後期型はお顔のデザインがZERO好みでは無く、年式も若いので予算が•••。(• ⁠〰⁠ ⁠•) ゲフンゲフン…

•••で。
仕事中等、僅かな暇が有ればネット等で幾つか購入候補を見つけ、行ける時には販売店に連絡を入れて実車を見に行ったり•••。

そして•••。

3月末にとある中古車販売店に在庫していたZEROの理想と現実(財政とも言う)の最大公約数でバランスが取れた個体を見つけまして•••。
即断即決で契約。


車検取得や手続きを経て•••4月12日。

無事にC-HR納車となりました。

一応、みんカラなのでスペック等の紹介を。

車名   トヨタ C-HR
年式   平成29年(2017)
グレード G ハイブリッド
エンジン 1800ccNA+THSⅡ
ボディカラー メタルストリームメタリック
(カタログカラー)

走行距離 49030㌔からスタート。


相棒アクアをシスターに譲り•••。
(諸事情により所有者は当分ZEROになります)

C-HRがZEROの新相棒になりました。

まさかの展開で車はまたもや代わりましたが、これからも宜しくお願い致します。(⁠・⁠◡⁠・⁠ ⁠)⁠


オマケ①

納車帰りの光景。

昼食を食べに来た施設の地下駐車場でまさかの同車種並び!
ボディカラーまで一緒。

違いはエアロの有無。
(左側のC-HRがZERO号)

今後も同車種並びはある程度ありそうです。


オマケ②
狙った訳では決してありませんが•••。

ZEROのC-HR•••。

tsurumakimakiのカローラクロス•••。

NOISのCX-8•••。

コンパクト•ミディアム•ラージ。
ZEROのドライブメンバーだけで、サイズが異なるSUVの代表車種が勢揃いになってしまった•••。

今度揃ったら、3台共並べて写真1枚に収めておこう。(⁠´⁠∀⁠`⁠)⁠ タノシミデスネー!!
Posted at 2026/04/24 22:55:47 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年03月01日 イイね!

シエンタにZERO家の感性を•••。

シエンタにZERO家の感性を•••。今回はZERO家の相棒。
シエンタのお話 U^ェ^Uワォン!!

ZERO家に新車で来てからもうすぐ3年。
初回車検を前に気になる箇所が•••。

それはシエンタが現在履いてるタイヤ。

新車時装着されてる純正タイヤ(BSエコピア)の摩耗が進んで来ました。

山と溝は中央部分はありますが、内外の外側ブロック側はかなり摩耗しています。

俗に言う片減り状態。

コンパクトミニバンとは言えども、それなりに重量のあるシエンタ。

トラブル予防の為にも早目に交換して置きたいのですが•••。

シエンタオーナーのZERO家オヤジは•••。

(⁠ ⁠˘⁠_⁠˘⁠)⁠┌まだ溝はあるんだろ? 
車検まで保つだろうから、まだ交換しなくていいさ。

••••

オーナー様•••。

僭越ながら1言、宜しいでしょうか•••?

溝がまだあるだろって言っても、摩耗したタイヤで走って運転中に何かあってからでは全てが遅いんじゃー!!(`Д´#) アイカワラズダナー!!

いくら言っても何とも思わないオーナーにはもう無理だと判断したZERO•••。

•••宜しい。ならば強引に行かせて貰おう。

ZEROが出資するから、タイヤ交換してやる!

ってな訳で、色々な店舗でシエンタのタイヤを比較検討して見繕いまして•••。

交換と相成りました。

では、今回の内容を。

タイヤ→DUNLOP LE MANS Ⅴ+ 185/65R15

ホイール→HOT STUFF ヴァレットアンクレイ

ホイールはZEROシスターのセンスで複数種類から選びました。

ホイールを組み付けしてバランス取り。

作業は入庫から30分程で終了。

作業終了後の姿がコチラ•••。

これは•••。

中々カッコよくなりましたなぁ(・∀・) ニヤニヤ

ごくフツーなシエンタに個性が出ました。

純正装着タイヤとの違いはまた改めて•••。

これで車検も安心して通せます•••。

あっ••••••。

ZEROのアクアもタイヤがそろそろ交換時期だよー (⁠‘⁠~⁠`⁠;⁠)⁠ドウスルカナー…。
Posted at 2026/03/30 12:55:31 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年02月28日 イイね!

1月のアレコレ

1月のアレコレ1月は出来事をまとめて。

1月2日

毎年恒例イベント。
成田山初詣。

今年から3年間はZEROとシスターは厄年期間に入るので•••。

成田山で初詣とお祓いを受けます。

新年の朝方だと交通量は少ないので、練習の為にシスターが運転。

自動車祈祷殿に到着。

今年のマスコットは•••。
午年なので、メジロマックイーン
(ウマ娘&馬ぬいぐるみ)
冨岡義勇(鬼滅の刃)

馬ぬいぐるみがデカすぎ•••(:⁠^⁠ ^⁠)

本殿にて御祈祷を受けて、御札を授かります。

御祈祷の後はいつもの干支イラスト印刷海苔付きせんべいを。

1月3日

新年早々雪が降る•••。


シエンタもアクアも雪化粧されました。


1月17日
tsurumakimakiと館山にドライブ。

今回の目的地は•••。

MARUHEIプリンさん。

ミルクメットプディングを購入

自販機で購入するスタイルです。

プディングに生クリームとレモンピールが添えられてます。

tsurumakimakiはミルクメットプディングとピーナッツプディングのダブル購入。

帰り道がてらたぶん世界一小さいチョコレート工場にてチョコレートも購入。
流石スイーツ男子tsurumakimaki。
本領発揮のドライブでしたが•••。

ハイドラを起動しないでドライブに行ったので、ログは無し。

以上。1月のアレコレでした。
Posted at 2026/03/01 21:50:18 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年01月01日 イイね!

新年のご挨拶

新年のご挨拶新年、明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。
Posted at 2026/01/01 11:47:08 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年12月31日 イイね!

全力備忘録 11月•12月編

全力備忘録 11月•12月編全力備忘録 11月•12月編です。

ようやく追いつきました。

最後までキチンと書き切りますよ〜。


11月2日

シスターと一緒にモビリティショーへ。

モビリティショーと言えばイベントトミカ。
真っ先にトミカブースでお買物。

イベントトミカを何種かを購入しブース巡りの開始。

まずは三菱ブース。

シスターはデリカミニがお好きみたい•••。

実際に好きなのはマスコットのデリ丸なのですが、奥にあったオフィシャルグッズコーナーにデリ丸グッズあるよって言ったら•••。

買ってくるー!→⁠→(⁠ ⁠・⁠ ⁠ᗜ⁠ ⁠・⁠ ⁠)⁠
デリ丸のぬいぐるみをお買い上げしました。

元スバル乗りなので、スバルブースへ。

1983 Subaru GL Family Huckster(ファミリー ハックスター)

日本名レオーネワゴンベースのレースカー。

令和の時代に昭和な車がスポットライトを浴びるとは•••。


Performance-E STI concept
スバルが考える電気自動車の姿。

ダイハツブースは初代ミゼット。

軽自動車の様な小さく収める技術って言うのは日本が誇れる技術だと改めて実感。

外に出たら•••。

ハイドラのアイコンに見慣れた方が•••。

外会場のイベントブースっぽいので向かったら•••。

ふゆおとこ氏のエクシーガが居るよ!
偶然にもこの日のイベントブースではEJ20ミーティングが行なわれてました。

後程合流したy-a-m-aさんとZEROでエクシーガを前にセルフモザイクで撮影しました。
※詳細はふゆおとこ氏のモビリティショーブログに•••。

イベントブースを後にして再度ブラブラ。
JAF会員なのでJAFブースにてノベルティを頂きました。

今年はJAFレッカー車のキーホルダー。
金属製で重厚感あります。

乗車体験ではこんな車にも•••。

日野ブース展示の日野レンジャーダカールラリーの実車(チームスガワラ2019年仕様)

運転席に座れるとの事だったので座ってみました。

不整地を走るラリーカーなのでノーマルレンジャーより車高は高いです。
運転席からの景色は圧巻の1言。


トヨタブースではカローラコンセプトを。

色々と見て夕方には帰宅の途に。

ハイドラは以下。

ハイタッチはそこそこ。


11月8日

ZERO•tsurumakimaki•友人2人の計4人で仙台へドライブ。

オトモはtsurumakimakiのカローラクロス。

目的は•••。
仙台で牛タン焼きを味わうこと!

訪れたのは•••コチラのお店。

旨味太助さん(うまみたすけ)と読みます。

仙台牛タン焼きの発祥のお店です。

ZEROはガキの頃に一度食べに来ていました。

久しぶりに来ましたが、お店の雰囲気は以前と変わってませんでした。

開店前に到着しましたが、土曜日だったので先客が居ました。

1巡目では入れませんでしたが、回転が速いので次で入店。

牛タン焼き定食を注文。

牛タン焼きと麦メシとテールスープの定食。

以前と変わらず美味でした。

牛タン焼きを堪能したら仙台駅地下でお土産購入タイム。

帰り道は東北道経由で。

ハイドラは以下。

移動距離約740㌔。
移動時間は約14時間でした。

流石に自宅から仙台まで行ったらそれなりに距離はあったんだなぁ(笑)


翌日は友人からのリクエストで那珂湊に買出しドライブ。

生牡蠣を片手に調達した酒と一緒に午前中から呑む•••。

人に依っては最高のひと時。
(ZEROはお酒をあまり呑まないので•••)


那珂湊に来たので、何時ものジェラート屋さんで〆て解散。


11月23日

紅葉ドライブに茨城•袋田の滝へ。

ZERO家のドライブなのでオトモはシエンタ。

自宅からトコトコ進んで•••。

袋田の滝入口駐車場に車を止めて歩きます。

滝まで歩きがてらつまみ食い。

チキンテール(ボンジリ)と•••。

つくね串を食べ歩き。

歩道を歩いて滝へ向かいます。

紅葉は8割程。

滝口はこんな感じ。



お昼ご飯は滝から少し戻った所にある、こんにゃく関所にて。

期間限定の生湯葉天ぷらの冷やしうどんをオーダー。

汲み上げ生湯葉の天ぷらがドカンと1枚うどんの上に鎮座しているビジュアルは圧巻•••。

ついでに物珍しさで•••。

凍みこんにゃくの天ぷらを追加オーダー。
普通のこんにゃくとは違う食感でした。


帰り道のSAに併設されたスタバに新作が。

期間限定 トリュフスープチーノ。
味は具なしの普通なスープでした(笑)

ハイドラは以下。



••••••

12月6日

tsurumakimakiとドライブへ。

オトモはアクア。

予定を決めた当初は鬼怒川方面へ行こうと計画していましたが•••。

•••結構雪降ってね?

アクアにはスタッドレス履いてないので、急遽予定&行き先変更。

中央道をひた走り向かったのはコチラ。

駒ヶ根市の光前寺。
漫画ゆるきゃんにも出て来る早太郎伝説の舞台です。

境内は撮影禁止ですが、名犬早太郎像は撮影可なので撮影させていただきました。


犬みくじを引きました。

結果は大吉 ワーイ\( ' ꒳ ' \三/ ' ꒳ ')/ワーイ


せっかく駒ヶ根に来たのでお昼ご飯。

訪れたのは明治亭本店。

駒ヶ根ソースカツ丼の発祥です。

駒ヶ根ソースカツ丼と言えば•••。
ガロも考えたのですが•••。

ZEROもtsurumakimakiもあのボリュームに勝てたとて、辛くなりそうな未来しか見えなくて•••断念しました。

ガロは何時か食べれる友人が居る時に挑戦予定です(笑)

さて、明治亭でオーダーしたのは•••。

長野名物 馬刺しと(tsurumakimakiとシェア)

ソースカツ丼(ロースのご飯少なめ)をオーダー。
美味でございました。


帰り道に諏訪湖SAに寄り道。

寄り道した理由は•••。

ハイウェイ温泉諏訪湖。
コチラの施設が来年1月末で閉鎖されるとの事で最後に入りたくて寄り道しました。

諏訪湖温泉の源泉から引かれる温泉はいい湯でした。

温泉でリフレッシュして帰路につきました。

ハイドラは以下。

tsurumakimakiとドライブ行くと相変わらずのロングドライブになるんだけど•••。
何故なんだろう(笑)

翌日は秋葉原で買い物して終了。


何とか2025年の出来事を書き切りました。

来年は書き溜めない様にします。
Posted at 2025/12/31 23:22:47 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「さて•••。ドライブ開始です。」
何シテル?   08/22 03:50
ZERO WINGと申します。 カルディナからエクシーガに乗り換えをしたのを期に、みんカラでブログも復帰しました。 2023/09/02 前愛車...

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