ZERO WINGのブログ一覧

また久しぶりの更新です・・・(゜゜;)

今回のブログは先月のスバル会津オフの帰り道でのZEROと友人tsurumakimakiとの会話からスタートします。


(￣▽￣) 来月は旅行の打ち合わせに、NOISの所行くかい？

もちろん来てもらうのもアリだが。

(゜▽゜) NOISに来てもらって、仙台行こう！

(￣□￣;) 何！？仙台！ 前に言っていた店か？

(´▽｀) 折角だから、俺のインプレッサで行こう！

・・・後日、NOISからOK貰いました。

( ; ゜Д゜) 俺達、行動力あるなぁ・・・。




６月２４日

前日に面子を揃えて、夜明けに自宅を出発。


今回はtsurumakimakiのインプレッサで。

赤骨とＴｰＲＥＶでＮＡでもターボより楽しい快速仕様♪ヽ(´▽｀)/

常磐道から東北道を経て仙台へ向かうのが通常ですが・・・。


何故か我々・・・。



(￣□￣;)アレ！？ ココドコ！

仙台から１００キロ以上距離を追加して盛岡まで来てしまいました❕

しかも到着はナビの予想時刻を大幅に巻く１１時過ぎ！！(゜ロ゜ノ)ノｱｲｶﾜﾗｽﾞﾊﾔ!!



※画像はイメージです。
普通の人ならこのくらいのリアクションしそうでしょうか(笑)

普通なら新幹線ですが、日帰りで車使って盛岡まで行くのは・・・。

・・・さて、盛岡に来た目的ですが、只１つだけ。


本場の盛岡冷麺を食す！！ 以上！！ (笑)


本当にこれだけの目的で盛岡に行きました。


今回向かったのはこちらのお店。

東京にも支店があるぴょんぴょん舎の本店です(’-’*)ｾｲﾁｼﾞｭﾝﾚｲﾃﾞｽ♪

実は本店に来るのは、今回が初めてではありません。

数年前・・・。

咲夜号納車直後に、ZEROとtsurumakimakiで盛岡まで弾丸日帰りドライブで食べに来ていました。

しかも、お互い残業明けで合流して多少の寝不足のまま、新車同然の咲夜号で何も考えずに盛岡へ(笑)

・・・若かったですねぇσ(￣∇￣;)


横道にそれたので、軌道修正。


開店直後なのに駐車場は満車に近い状態。

なんとか車を止めて、並びます。

３０分も待たずにテーブルに。


折角なので、冷麺以外もオーダーします。



まずはタン塩！

半額商品だったので、１人前ずつ注文！


後、季節限定品を。

白エビと青ネギのチヂミ。

お酒が欲しくなる味付けですが、今日は交代で運転するので自制。

まあ、昼間からお酒飲むのは嫌いなので。

タン塩が終わる頃に冷麺到着。


NOISとtsurumakimakiは普通の盛岡冷麺。



ZEROは季節限定の白い豆乳冷麺。

美味しくいただきました(≧∀≦)ｳﾏｰ!!


昼飯後はインプレッサに給油して仙台へ。

インプレッサはＮＡのレギュラーだから燃費いいよなぁ・・・。

時間巻くほどにハイペースだったのに平均燃費は１４.６キロ。


Ａ'Sフェイト号の町乗り数値の約２倍以上。

改めてターボは踏みすぎるなぁ・・・σ(￣∇￣;)


多少の市内の混雑を過ぎ、仙台駅の屋上駐車場に車を止めて今日の目的地へ。

仙台駅近くで色々なキャラクターＴシャツを売っているお店です。

元々は秋葉原にもお店はあったのですが、閉店してしまったのです。

各自お買い物を済ませ、仙台駅地下へ。

早めの夕飯にしてゆっくり帰ろうという結論になったので・・・。

夕飯は仙台名物牛タンです。

昼に盛岡でタン塩食べて、夜は仙台で牛タンかってツッコミは無しの方向でσ(￣∇￣;)



牛タンとテールスープと麦ご飯。

・・・

美味！(・ω・)ﾃｰﾚｯﾃﾚｰ‼

・・・

帰り道も渋滞はほぼ無く・・・。

２２時前に自宅近くの温泉に到着しました！！Σ(゜ロ゜)ﾀﾞｶﾗ､ﾊﾔｽｷﾞﾙｯﾃﾊﾞ!!

ハイドラは以下。

自宅～盛岡。
※一時ハイドラがエラーしているので、走行距離が正しくありません。


盛岡～仙台～自宅。

仙台を出たのが１７時前だったので・・・。

どれだけハイペースで自宅へ帰還したのか分かりますね！Σ(×_×;)ｵｲｵｲ!


今回のドライブ記録。

走行距離 約１１００キロ。

移動時間１６時間３０分。

最終燃費 １４.３キロ

ドライバー
tsurumakimaki･ZERO WING･NOIS

以上。　気紛れ日帰りドライブでした。


オマケ

日帰りドライブのお土産は・・・。

仙台土産の定番。

萩の月♪ヽ(´▽｀)/

実家で争奪戦になりました(笑)

タイトルからネタ全開で申し訳ありません・・・<(_ _)>ﾔｯﾃﾐﾀｶｯﾀﾉﾃﾞ…

さて、本題。

タイトル通り、今回は維持ネタです。

何してる？で話題に出した次のタイヤ。

現在のミシュランが外側だけ無くなりかけているので・・・。

値上がりする前にオーダーしたアドバンフレバ。

( ・ω・)ノｱﾄﾊ､ﾀｲﾔｦﾊｷｶｴﾙﾀﾞｹ!!

ですが・・・。

良く見比べたら、外側が片減りしてる！？

これではアドバンフレバに交換しても、また片減りが発生してしまうかも・・・。

気になったので、こちらのショップへ。

ディーランゲージさん。

Ａ'Sフェイト号の脚周り関係はこちらのショップさんにお任せしています。

見てもらうと・・・。

フロントのゴムブッシュがヘタリ始めてるとの事。

まあ、Ａ'Sフェイト号も今年で新車登録から９年目を迎えますし・・・。

長く乗るためにはダメな部分を交換して、リフレッシュをしなければなりません。

良い機会なので、以前指摘されていたエンジンマウントの交換もお願いしました。

さて、交換当日。

到着したら早速リフトアップ。

後、分解作業。

３人のメカニックさんで分担しながら作業します。

・・・凄く作業が早いです( ; ゜Д゜)ﾜｰｫ…

外されたパーツ達。
この後、ブッシュ交換の為にフロント部ロアアームも外しました。



今回交換するパーツ。

上から・・・。

ピッチングストッパー
(棒状のパーツ)

エンジンマウント
(ボルトが出ているパーツ)

ミッションマウント
(エンジンマウント隣の黒い小さめなパーツ)

ロアアームブッシュ
※フロントスタビライザーのブッシュ交換も含む。

全部スバル純正品です。
(エンジンマウントはＳＴＩの強化品)


作業予定表。

結構やることが多いのですが・・・。

作業を分担しているのであっという間です。

作業の邪魔にならない範囲で撮影。

エンジンマウントを交換中。

錆で一部のナットが固着していたので苦労されてました

それでも１時間程で交換終了。


一方、奥ではブッシュの交換作業。

機械で古いブッシュを取り出して、新しいブッシュを入れます。

言葉で言うのは簡単ですが・・・、結構重労働です。

しかしそこはプロ。

エンジンマウントとほぼ同時進行でサクサクと交換してました( ; ゜Д゜)ﾎﾝﾄｽｹﾞｰ｡


交換が終わったら取り付け。

取り外しが早いなら取り付けも早い！

お見事としか感想がありません。


最後にロアアームブッシュを交換したので、アライメント調整の為にチェック走行へ。

アライメント調整も含めて２時間もかからないで全ての作業が終了！！(゜ロ゜ノ)ノﾊﾔ!!


こちら、作業の一覧。

フロント部のブッシュをほぼ交換したので、お値段はそこそこしましたが・・・。

乗った瞬間に交換した効果がすぐに出ました。

加速がいい！

エンジンの振動が小さくなって、音が静かになった！

ステアリングの反応が良くなった！(’-’*)ﾏｶﾞﾘﾔｽｸﾅｯﾀ♪

リフレッシュの効果は抜群でした！！(゜ロ゜ノ)ノｺｺﾏﾃﾞｶﾜﾙﾄﾊﾋﾞｯｸﾘﾀﾞ!!

次回はリア部分のブッシュ交換です。

Ａ'Sフェイト号のリフレッシュはまだまだ続きます！(≧▽≦)