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先日、８割程の完成状態で一先ず取り付けする事にしたエンジンカバー。

昨日の夕方、地元のディーラーで部品を受け取りして、今日取り付けしました。

取り付けはいつものスタンドです。

本当にこのスタンド、マイエクの駆け込み寺になってます(；・ω・)


ボンネット開けて、カバーを外しサポートステーを取り付けボルトで固定します。




エンジンカバーを乗せて前２つをクリップ止めしたら完成です♪ヽ(´▽｀)/



インタークーラーがノーマルだから少しずれてるけど、まあ
当分はこれでいいかな。


何とか信州オフに間に合ったv(・∀・*)


もう明日ですよ・・・。

参加者の皆さん宜しくお願いします m(__)m




オマケ





ビックサイズ真姫ちゃん♪ヽ(´▽｀)/

先日、ステッカー補完に秋葉原行ってクレーンゲーム頑張ってしまいました(；゜∀゜)

※オタク要素が多分に含まれます。 ご注意下さい。


制作再開した痛エンジンカバー。

何してる？で投稿したこのステッカー。



ラブライブ！の登場キャラの一人。真姫ちゃんです。

友人の勧めで見始めたら中々面白い作品で、アニメ全話レンタルと公開直後だった映画まで見に行ってしまいました。

カバー用のステッカーを秋葉原で探していたら売っていたので、思わず購入した押しキャラの真姫ちゃんステッカー。

今回、痛エンジンカバーの制作ついでにこのステッカーをマイエクのとある場所に貼ってしまいました！！


その場所とは・・・・・・。



ん？近すぎて何処だか分からないって？


貼った場所に接近しすぎたか？


つまらない冗談はここまでにして・・・・・・



マイエクのこの場所に貼り付けました！




ボンネットのバルジ下側のエア導入部♪ヽ(´▽｀)/

マイエクがターボ車だからこそ出来る貼り付けです。

ボンネットを開けたら見える仕様です。

・・・・・・完全に自己満足ですが(￣▽￣;)

後はエンジンカバーを取り付けしたら完成。

ボンネットを開けなければ外見は普通の車！問題無しv(・∀・*)

先月制作途中状態を晒した痛エンジンカバー。


今回は続きです。

９月頭にディーラーでエンジンカバー用の部品を問合せしていたのに連絡が来ない・・・(；´Д｀)

あまりにも遅いから聞いてみた所・・・・・・

( ・◇・)・・・車検の時に部品一式を用意して欲しいとの依頼を受けておりますが？


なぬ？？車検時に用意しろ？


・・・・・・

・・・・・・

・・・・・・

・・・車検とは別件で用意してって頼んだはず！？

言った言わないの水掛け論は嫌いなので、最短で取り寄せ出来るのはいつなのか問合せたら・・・。

木曜日には届くとの事。

・・・何とか信州オフには制作すれば間に合うか？？

一先ず、部品の手配を改めて行い、そのまま秋葉原へ。

聖地秋葉原でステッカー補完だ！C=C=＼(;・_・)／


聖地秋葉原でステッカーを補填してエンジンカバーの上に乗せて仮合わせ。

※夜間の作業&自室の床が濃色の為、写真ではエンジンカバーが床と同化しております。見えにくいですが、ステッカー位置でご確認下さい。



購入したステッカーをエンジンカバーに全て乗せた時にアクシデント発生！Σ（￣□￣;）



カバーに対してステッカーがはみ出てしまう・・・。


・・・・・・ならば分割だ！！

上から２枚目のステッカーをマークとアルファベットの部分で分割(゜〇゜;)

マークは上に。アルファベットは下に仮合わせ。



ステッカーを全て乗せてみた。

位置はこの状態でほぼ確定。

後は台紙を剥がしてエンジンカバーに貼り付けて、ステッカー上の剥離テープを剥がせば・・・・・・。




痛エンジンカバーの完成♪ヽ(´▽｀)/


と言いたかったのですが・・・・・・。


まだエンジンカバーに空白が残っております(´д｀|||)


理由は簡単・・・・・・。

財･政･不･足･で・す！！＼(>_<)／


一先ず、この状態で週末にエンジンへ取り付けします。

完成はまた次回で。

※ＴＯＰ絵は先日のスバルパークにて妹よりプレゼントされたＳＴＩの車検証ケース(*´∇｀*)

最初の車検証ケースは、先月本体のビニールが中央から２つに切れてしまって、応急処置でガムテを貼って補修したお粗末な姿に・・・。

そんなお粗末な車検証ケースとはお別れして、新しいケースへ中身をお引っ越し(*´∇｀*)


しかし・・・。



今度は取説一式がこの車検証ケースに入らないんだけど・・・o(T□T)o

本来、取説は車検証ケースへ一緒にしまう事は勧められないのですが、今まで出来ているとつい癖で・・・(￣▽￣;)

まあ、グローブボックスには余裕があるので、ボックスの奥の方にしまっておきましょう。


さて、今回の本題。


エクの弄り・・・、ではなく維持りネタです。

エク購入から３ヶ月経過して、気付けばエクの走行距離が約８０００キロ越え・・・(；´Д｀)

ドライブやオフ会参加等で出掛けている以外にも色々と使って結構距離伸ばしているので、各種消耗品の交換が必要になって来ました。

先月オイル交換を実施したので、今回はこちら。



クーラント(冷却水)の交換です。

エクのクーラント残り容量が少なくなったので、補充ではなく交換にしました。
(元々少し減っていましたが・・・)

交換は最近マイエクの主治医になりつつある仕事場近くのスタンドで♪ヽ(´▽｀)/




機械をセットして・・・。

まずはエクから使用済みクーラントの吸出しを。

機械でクーラントの吸出しを済ませたら、新品のクーラントを少量補充。

１度アイドリングして再度クーラントを吸出し。

アイドリングを行って、ラジエーターに残った古いクーラントを循環させて再度機械でクーラントの吸出しを行います。

２～３度ほど補充と吸出しを行い、最後に新品のラジエーターキャップと新品クーラントを定量まで補充して・・・。

仕上げにブロワーでエンジン周辺の水分を飛ばして綺麗にしたら作業終了です(*^ー^)ノ♪



これで当分の間は冷却の心配は無いかな？

このペースで走っていたら、早ければ来月にまたオイル交換になってしまうかも・・・(；´Д｀)


制作途中のエンジンカバーも何とかしないと。

早く部品の手配つかないかなぁ・・・(((・・;)

全ての部品が揃わないと、カバー完成しないよ・・・(；´Д｀)

先週末の福島ドライブに続いて、また今週もドライブネタ(￣▽￣;)

今回の目的地は・・・・・・。



スポーツランドＳＵＧＯヽ(・∀・)ノ
(サーキット内のコントロールタワー側から撮影。何故そんな場所に居るのかは後程・・・)


先月、みんカラでスバルパークの抽選企画があったので応募したら運良く当選したので行って来ました。

今回は私の妹も興味あると言うので連れて行きます。

※長文ですがおつきあい頂ければm(__)m



９月５日土曜日

午前５時前にハイドラを起動して自宅を出発。



ドライブは毎回朝が早い(((・・;)

東北道をひたすら北上して仙台方面へ向かいます。

９時前にはイベント会場のＳＵＧＯ東駐車場に到着。



受付開始３０分前なのに結構な人が・・・。


しばらくしてから受付開始。

みんカラの当選者から受付開始だったので、見事に一桁の番号をゲット(*^ー^)ノ♪

受付ついでに路上試乗の予約もしました。

車は妹が試乗したいと希望したフォレスター。

予約を妹にさせている間に、受付近くに展示されてたレヴォーグを撮影。



マンガの進撃の巨人とのコラボマシンです。


無事に希望したフォレスターの予約をゲット。

しかし・・・・・・。

この時予約していた路上試乗が、伏線になるとは全く予想していなかったのです・・・。





みんカラの当選者優先体験企画はスラロームとアドバンスセーフティの体験。

講習を受けたらすぐにスラロームコースへ。

体験車輛は・・・。



まさかのＷＲＸ Ｓ４！！(゜ロ゜ノ)ノ

レヴォーグかと思っていたら意外な車が。


体験前にインストラクターがコース説明の為に１周。

それから２周のスラローム体験へ。

私が乗ったのは白のＳ４。

当たり前だけど、走りに特化した攻めの車だからエクシーガより操作性がいい・・・。

でも、エクシーガも負けてないなと改めて実感。


２周の体験後は車をチェンジしてまた２周。

次の車輛は・・・。



オレンジ色のＸＶ( ・∇・)

Ｓ４に比べたら車高が高いからロールが大きいけど、安定感はあります。

やはり重心の低さは運動性能に直結しますね。


次はアドバンスセーフティ体験。

体験車輛はレヴォーグ。

インストラクターの説明の下でアイサイト･サイドビューモニター･ＡＴ誤発進防止機能の３種を体験して来ました。

※写真は何枚か撮りましたが、使える写真がありませんでした((T_T))

サイドビューモニターはかなり便利。

狭い駐車場に止める事が多いから、是非エクに欲しいな・・・(；´Д｀)

オプションで用意してくれませんか？


さて、一通り体験を済ませたら・・・。

受付でパレードランの抽選が始まる模様。

６０台が定員ですが結果は・・・。

・・・・・・

・・・・・・

・・・・・・

・・・番号あった！！(*^▽^)/★*☆♪


ＳＵＧＯのレーシングコースをマイエクが走る！！




しかし・・・。

パレードランの説明後に悲劇が・・・。

(アナウンス)ＳＵＧＯサーキットパレードラン参加者はサーキット内の駐車場に速やかに移動をお願いします。

私 フォレスターの試乗予約は何時で受付したんだい？( ￣▽￣)

妹 ・・・１１時３０分からで５分前で受付終了(；・ω・)

まさかパレードラン当選するとは思ってなかったから、午前中の最後辺りを予約しちゃった・・・ρ(・・、)


私 時計・・・現在１１時２０分。

・・・・・・受付終了まで後５分！！Σ（￣□￣;）

ってか、パレードランも当選しちゃったから、入場時間までに待機場所へエクで移動しないと！(・д・ = ・д・)


しかし、折角予約出来た機会を失うのも癪。

勿論、パレードランも参加したい。

・・・ならば両方行けばいいんだ！！(ノ｀△´)ノ


って事で、イベント会場からダッシュでパレードランの参加証をエクに掲示する為に１度駐車場へ戻り、サーキット内へ移動する他のパレードラン参加者を横目に予約していたフォレスターの試乗受付をする為に再びイベント会場へ２人猛ダッシュ！！ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

※試乗は当人達非常に慌てていたので、写真が一切ありませんヘ(・o・Ξ・o・)ヘ
ご了承下さい。

受付をマッハで済ませて、妹を運転手に。

私は後部座席に。

あれ？助手席は私でない？

・・・スバルのスタッフさんでした(￣O￣;

まあ、試乗ですから(笑)。


２０分程で試乗は終了。



試乗後は猛ダッシュでイベント会場を離れ、駐車場へ。

駐車場からエクを出し、サーキット内の待機場所へ。

・・・当たり前ですが到着１番最後でしたσ(￣∇￣;)

待機場所で何とか１枚。



レガシィとインプレッサが半分以上。

レヴォーグとフォレスターとエクシーガが同じ数。
(エクシーガオーナーは全員普通の方々でした。)

軽自動車とその他で１０台程。


１２時３０分。

遂にＳＵＧＯレーシングコースにイン！！



ゆっくりとサーキットを１週して、コントロールタワー近くで２列を作って撮影のお時間。



サーキット２周したらパレードランは終了。

そのままＳＵＧＯを後にしました。


私の用事は終了。

次は妹の番。

リクエストは・・・


仙台まで来たから、お昼に牛タン食べたいの！！ε=ε=(ノ≧∇≦）ノ

承知いたしました！！(￣∇￣*)ゞ


って訳で、お土産購入も兼ねて仙台駅へ。



エクを仙台駅屋上の駐車場に止めて、駅ナカへ。


お目当ての牛タンはこちら！



手っ取り早く喜助の牛タン焼定食を。


大変美味しゅうございましたヽ(・∀・)ノ


最後に駅でお土産を買って帰りは仙台から真っ直ぐ自宅へ。


今回のハイドラ。


１日で７００キロ以上・・・。

さすがに疲れました・・・f(^_^;)

でも、中身はすごく充実してました。

次回の長距離移動は信州オフ。

しばらくはエクも近場の移動のみかな。