ZERO WINGのブログ一覧

昨日秋葉原で買ってきた品物。

トミカリミテッドヴィンテージの新作トヨタスープラ。



通常版の銀色と刑事ドラマ太陽にほえろ！の白覆面仕様。



もともとスープラは私の好きな車。

今の車には無い角ばった感じが好きなんです。


ついでに、スバルレヴォーグも買いました。
(他の方が写真アップしていたので無し)


実はエクシーガのミニカーも売っていましたが、高くて手が出せませんでした。


お値段は約８０００円・・・。

昼御飯節約して貯金しよう・・・。

今日は仕事お休み。


昨日の夜ハイドラアプリをダウンロードしたので、今日はハイドラで１日ドライブして見ました。

北千住の実家から、まずは親の通院しているお茶の水の病院まで。

その後、仕事場近くのＧＳで明日の為にメンテナンス。
(洗車はしませんでした。)


秋葉原にちょっと寄って、神保町の本屋街へ。

書泉グランデにて復刻版のニューモデル速報エクシーガのすべてを購入。





実家へ１度戻って、家族全員で夕飯へ。

今日の夕飯は此処。


銀座でオーダー式食べ放題の寿司です。

オーダーの一例。


当分寿司はいいやって程ガッツリ食べて来ました(笑)


そして実家経由で自宅へ。

初ハイドラはこんな感じになりました。



初めてにしては上出来ですか？

明日はＫＩＴのイベント。

ハイドラ２回目。どうなるかな？

先日、エクシーガの修理が終わって、自宅に納車して貰った時の事。

担当だった営業マンが納車に来たので、ついでに前愛車カルディナは、エクシーガと入れ替えてどうなったのか聞いてみた。

そしたら意外な回答が・・・・・・。



営業マン
カルディナはオークションに出して、下取り金額と同程度で落札されましたよ。








えっ・・・。

オークションに出品？

しかも、落札された？

車齢１０年越えた痛車だよ？


聞いた所カルディナは、年式の割りに外装や内装がキレイで機関系も良好なので、貼っていたステッカーを全て剥がし、オークションに出品されて買い手がついたとか。

一応国内業者が落札した様なので国内で販売予定か。

まだ前愛車が走る事になるとは正直意外でした。
(カルディナにはコーティングかけていたとはいえ、小キズ多かったはず。)

カルディナにも 新たな出会いがあるといいな。

エクシーガが来てから半月が経過しました。

小さなトラブル？ もありましたが、車自体は快調。
(トラブルの話は５日のブログを参照して下さい。)

走行距離は約２０００キロ。

ドライブ等をしたせいか、前愛車カルディナの月間平均より距離多目です。
(前愛車カルディナは月平均６００キロ)

前愛車カルディナの話も機会があれば。



長距離移動予定は、今月だと２１日のＫＩＴだけ。
(気が向くとふらりとドライブしてるかも・・・)

ＫＩＴはパドルシフト取り付けとプチオフ参加です。


来月は、新潟在住の友人と千葉県在住の友人３人で、 年に１度の欲望企画の打ち合わせ。

わざわざ来てもらうのも大変なので、ドライブ好きなこちらから出向きます。

自宅駐車場の問題もありますが、単純にエクシーガ運転したいだけ(笑)

新潟在住の友人はエクシーガを購入したのを知りません。

来月新潟行くまで秘密です。

ある種のサプライズですね(笑)

以上。エクシーガ半月経過報告です。

さて、罪人ＺＥＲＯＷＩＮＧ贖罪のお時間です・・・。


先週のブログにてタイヤの話をしましたが・・・。

舌の根が乾かぬ内に科学変化してしまいました(笑)


当初、エクシーガ納車時から履いているボルクレーシングを継続使用したいからタイヤ交換だけしたいなぁ・・・。

などと言っていましたが・・・・・・。




意志の弱い罪人は昨日やってしまいました・・・。







釈明という言い訳の前にまず、スペック紹介。

タイヤ ミシュランプライマシー３

サイズ ２１５／４５／１８

ホイール レアマイスターＬＭスポーツ改

今回を一言で言えば・・・・・・。

状況がそうなったとはいえ、割と衝動買いです Orz。


新品タイヤとホイールセット！

しかも１８インチ！

まさかのインチアップです・・・。





どうしてこうなった？

・・・・・・はい。意志が弱いからですね。


さて、ＺＥＲＯ ＷＩＮＧの言い訳です。

①純正タイヤの劣化が予想以上に進行した。

エクシーガ契約時点で、装着しているタイヤが製造から７年近く経過している為、ゴム硬化に因るひび割れ等のタイヤ交換のリスクを承知で購入。

しかし、タイヤが限界を迎えていたらしく納車から２０００キロ近く走行したら、接地面が予想以上にひび割れてしまった。

これから予定しているイベントや旅行等で、エクシーガの走行距離が伸びる可能性を考えると、リスク軽減の意味でもなるべく早めの対策を迫られてしまったのです。



②タイヤの種類がかなり少ない。

エクシーガのタイヤサイズは２１５／５０／１７。

少し前にはある程度の種類があり選べましたが、今は種類が限られて値段も高め。

タイヤ４本だけで１０万近くが出ていくのは納得できても、心情的には厳しいです。


③ボルクレーシングに値段がついた。

今後の対策の為にネットで情報収集していたら、とあるタイヤ専門店で店舗限定の企画ですが新品タイヤとホイールをセット購入すると、現在履いているタイヤとホイールを下取りしてくれるとの事。


買う買わないを別にして、調査の目的で昨日その店に行ってみたら・・・。


来店から１時間後には店舗のピットで作業開始(笑)





ボルクレーシングは３万円で下取り成立しました。

同じ１７インチを買うよりも、種類の豊富さと運転中の安定感を上げたかったので、１８インチにサイズアップ。

下取りがあったとはいえ、今回は１７インチでタイヤだけの値段で、１８インチのタイヤセットにレベルアップ。

愛車エクシーガから外されたタイヤとボルクレーシング。




さらば。 ボルクレーシングと純正タイヤ。
７年近くお疲れ様でした。

そしてようこそ。ミシュランタイヤ。

結果的には本格的な梅雨の前に対策取れたから善しとしています。

来週は北関東。イベント初参加します。


・・・・・・あっ。
パドルシフト予約していたんだった。