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さて、ja11のホイールをよーやく純正アルミから交換致しました。




ファームのデイトナの-18です。
余りここの部品は使いたくないのですがマイナスオフセットで頑丈でアルミと違って曲がったり凹んでも叩けば戻る鉄ホイールとなると選択肢がこれしかなくて。
オリジンのアルミは在庫切れ、オリジンのスチールデイトナはビードロック風のリングが邪魔なのとあのリングが邪魔でチューブ組んだら空気入れるの無茶苦茶大変だったのでこいつに。

交換は一家に一台のタイヤチェンジャーでサクサクと。
やはり235や255に比べて700は軽いので腰に優しいです(￣▽￣)




で、タイヤの出幅も700にしてはええ感じじゃないでしょうか。







で、シャックルプレートも工場の大掃除して発掘したNTSの可変式に。
長さは純正長で。

シャックルピン、フレーム側ブッシュ、ゴムスペーサーはACRで上側を固めて多少捻れてトラクションもかかりやすい仕様に。




さてどうなるかはまた近々試走で。