ヴォイドラルのブログ一覧

どもヴォイドラルですlml

36000程走ったのでエアクリのフィルター交換しました。




裏側はちと汚れてたかな？




物は純正です。

さて、近々前後バンパー艶消し黒に塗装でもしよーかなーと思っております。

どもヴォイドラルですlml

さて、タービン死亡してタービン載せ替えた相方の岩ジムニー。



タービン交換して試走したら何かおかしい。。
右キャリパー固着で常にカッティングブレーキかけてる感じになってました(´Д` )

で、放置しててよーやく交換してこの暑い中ジムニー復活です。



エアコン壊れてるけど昼間乗れるのでしょーか(´Д` )
タービン載せ替えて走ってへんから慣らし運転したら腕もなまってるしカルディアか某河川敷のお岩で肩慣らししましょーかね。

どもヴォイドラルですlml

前回、連れが次期愛車予定車購入して増しリーフしました。



で、今回はシャックル交換です。

パパッと純正シャックル外しまして、シャックルピンの片側が溶接されてますので削って外します。





何でシャックルピン外すかとゆーと交換するシャックルが他車用でピンのサイズが合わないのですよ。




ちなみにシャックルは緑のリーフ、ダウンギアでお馴染みのプロスタのデリカSW用のシャックルです。(徒歩チャリダーさん情報ありがとうございます。



で、次はこのシャックルプレートの穴をデリカの純正シャックルピン入るまで拡大させます。
これは時間がかかりました(´Д` )

で、取付完了！
連れが真ん中のボルトの長さ間違えたのはご愛嬌！
もちろんシャックル外した時にシャックルブッシュ、ピンにはシリコングリス塗り塗りしときました。
ちなみに新車ですがグリスほぼ枯れてましたよ(´Д` )



で、連れがLSPVの調整(調整幅少ないのでめいいっぱい上げときました)、トーションバーの調整で完成です。。
って、連れがトーションバー締め過ぎてえらいフロント上がりにw




で、リフトアップしたので試走がてら連れ、うちの相方とで往復200km程走行して花火大会に。




個人的に次期愛車予定車は購入したら即ショックは交換かな。
リフトアップしたのもあってか跳ねが凄い(´Д` )
リアシート座れたもんじゃない(´Д` )

フロントランチョ、リアプロコンプES9000にしよーかな。
シャックルブッシュ上側をウレタンブッシュにしたいけどサイズ的に合うもの無いかねえ。。

どもご無沙汰ですヴォイドラルですlml

気づけばお盆ですね(☉д☉；)

最近は、彼女のリトルカブのボアアップ、キャブ調整、マフラー交換したりとかして特に代わり映えの無い生活してますw







で、かれこれ6年ぐらいの付き合いになるみんトモ君に次期愛車これにしようと思ってるねんて話して試乗とかしたりしたら俺より先に購入するとゆうねw

で、もちろんジムニー乗りからしたら下げるとゆう項目は無いので上げましょうと。

取りあえず、増しリーフしました。




3枚目の純正リーフ下に凸凹ありそれを削るのが地味に時間かかったのと入り口の高さが低いうちの工場に入れられないので外での作業でインパクト使えないので筋肉痛です(´Д` )







で、削り終えたら合体と。







新車はネジの固着もあらへんから気持ち良く作業できますね(=ﾟωﾟ)ﾉ

週末はシャックル交換、トーションバー調整でしっかりと上げます。

しかし、この車フロントショックは要交換ですね。

プロコンプのES9000かMX6ぐらいの硬めのショック入れたいとこですな。