ヴォイドラルのブログ一覧

どもヴォイドラルですlml

地味やけど実用的シリーズラストは運転席と後席との仕切り。
テーブルクロスで1260円だったかな？



ちと幅が長くてたゆんでしまいましたが後方視界も良好なのと見た目は気にしない車なのでok。

天井の補強？ステーで挟んでダイソーの磁石で留めてます。




効果は抜群でエアコンもかなり効くよーになりました(=ﾟωﾟ)ﾉ

次の愛車エブリイも装着決定ですなヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

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デッキバン、商用車感をさらに引き立たせかつ実用的パーツ第二弾は純正オプションのバックブザー。




まー、取付もリアバンパー外してテールのコネクターから分岐させるだけで一瞬で終わります。

スモールと連動なので夜間は鳴らないので近所迷惑にもなりません(=ﾟωﾟ)ﾉ

ますますおっさん化していってます。
だがそれが良い(￣▽￣)

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デッキバンの商用車感を引き上げつつ実用的なものとして純正OPのマッドガード購入。




で、俺のデッキバンは下位グレードでマッドガード取付のステーも付いてないのでステー注文しようとすると地元のディーラーはステーは単体で出ない。
いや、でるやろ、パーツリスト見せてーや。
いや出ません。

、、、(´Д` )

他のディーラー行くと調べてくれるも見つからないので一緒に探したら見つかったので注文。




で、ステー装着にリアバンパー軽く外して浮かしてっと




ビフォー




アフター







裏側とかこれどーなんよwてな見た目ですがちゃんと泥除けとしての機能を果たしていたので満足満足(=ﾟωﾟ)ﾉ

素材も柔らかいので当てても割れないのもええかな(^^)

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さて、次期愛車予定車のエブリイバンのターボですが購入したらデッキバンと同じでFAFのコイルで上げて145/13かもうワンサイズでかいタイヤ入れようと思ってたんですが、やはり見た目的に言うと4インチボディリフトは魅力的ですよね。



で、よく行くスーパーの前にプラスラインある訳で相方と見る度に確かに4インチの見た目はええけど脳梗塞やった婆ちゃん多分乗られへんしなあと。。

で、たまたま婆ちゃんとプラスラインの前通ったのでこれどお？て聞いたら大絶賛w

いや、乗られへんのちゃう？
前の車(ボンゴ)と違ってこれ(デッキバン)と同じやから乗れるやろ。
これ(デッキバン)低いしジムニーぐらい高いのがええ。

5cmアップのデッキバンですら婆ちゃんには低いみたいですw
まー、3インチ、ボディリフト5cm、235/85のジムニーとかに普通に乗ってた人やしねえ。

引っ越し先からかなり近いしこれはいっちゃいますか？(￣▽￣)

ボディリフトの事やタイヤサイズと色々聞きたい事あるし、相方運転できるか試乗もさせていけそうならプラスラインでコンプリートカー買おうかねえ？

まー、ボディリフト否定派ですがクロカンする車ちゃうし街乗り、軽い林道なら有かもね(=ﾟωﾟ)ﾉ

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さて、連れのボンゴですが増しリーフ、シャックル交換、リアES9000ときてラストはフロントにMX-6装着です。



いやー、かってーから取付は本当に苦労しました(´Д` )
苦労した甲斐もあり効果は抜群で試走しながら減衰力調整しましたが、フロントのフワフワ感かなり抑えられコーナーもええ感じです。

その後、プチ林道も行きましたがリフトアップボンゴで林道！よろしいがな(=ﾟωﾟ)ﾉ