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イイね!
2017年04月04日

部品取りSDXのF左フェンダーエプロン交換

2台あるクラウンの部品取り。
一台はSDXのセダン。
もう一台はRSGのハードトップ。

SDXは部品取りとしてずっと持っとくつもりですが、RSGは取るもの取ったら解体に出します。
大方取外ししましたが、今日はフェンダーエプロンの付け替え。

SDXに今付いてるフェンダーとフェンダーエプロンは、元々今乗ってるクラウンに付いていた物。ボンネットがくの字になった時に付いていた物。事故修理の時に入れ換えました。当然傷んでます。


奥が傷んだSDXから外した物。手前が137RSGから外した物。
一番手前のフェンダーは、敷地内で動かす時にミラーが欲しいので捨てずに置いてますが、これもかなり突き込んでるので、使い物になりません…。

溶接機無しでエプロンの脱着が出来るのは、乗用車ではクラウンが最後でしょうか?
前オーバーハング分のフレームも切り取ってます。

外した傷んだエプロン。
これはもう使い道はないので棄てるだけです。

組付けた写真は撮り忘れましたが、ここが直ったので、コアサポートも付けて、ラジエーターやコンデンサーも取り付けて、普通にエンジンかけて、自力で動ける位にはするつもりです。

まだ燃料タンク換えない事にはエンジンかかりませんがww
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Posted at 2017/04/04 21:40:32

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この記事へのコメント

2017年4月4日 22:14
貴重な写真ありがとうございます!
SDXは燃料タンクが錆びているのですか?燃料ポンプはどうですか?
コメントへの返答
2017年4月4日 23:33
エプロン外した姿を見る事はそうそうないですものね。
因みに写ってるタイヤは恐らく新車装着です(笑)

SDXは、タンク内面は真っ赤に錆び、ポンプも腐りこんでいます。腐って飴状になった燃料が20リッター入っています…。
2017年4月4日 23:39
お疲れ様です
結構しんどそうな作業ですね(白目)

フェンダー関係のパーツが無くなると随分と小さな車に見えちゃいます(爆)
コメントへの返答
2017年4月5日 20:56
全部付いてる状態からやと結構しんどいと思うけど、ここまでバラけてたら大したことないよ(爆)
実際今回は30分かかってないしww

13クラウンはかなりコンパクトな車よ。フロントバンパー外したらフレーム3cm位しか出てないし(笑)
2017年4月5日 8:03
フレーム構造のなせる業ですね!
でも、仕事としてはやりたくないです。
コメントへの返答
2017年4月5日 20:59
ですね。
私も家で自分の車をやるのは良いですが、仕事としては嫌です。(事故修理の時はここまでやってもらいましたが(笑)
2017年4月5日 21:47
今電子パーツリストで調べたところ、YS130は53702-30510、ノーマルボディは53702-30620、ワイドボディが53702-30711(左側のエプロン)ですが、2つの形状はどうですか?
 ちなみにセダン、ワゴンのビックマイナー後も53702-30620のようです。
コメントへの返答
2017年4月6日 23:35
確かに品番は違いますが、実物に大差はないようです(見落としは有るかもしれませんが)。
若干、137の方はバッテリートレーの下に水抜チューブを取り付ける穴が開いている違いは有りましたが、他は同じかと思います。
それよりビックマイナーで品番が変わってない事の方が驚きです!!

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「@チャンピオン シロナ氏 完全に間違いでもないよねw 元気そうでなにより。」
何シテル?   02/08 12:11
130のトモです。よろしくお願いします。未だにみんカラ使いこなせていませんが、宜しくお願いします。お気軽に絡んでください。 一応免許は普通(Ⅰ)、中型(Ⅰ)、...
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