130のﾄﾓのブログ一覧

閉会式も無事に終わり、解散。
しんた君を、彼の車を停めてた駐車場まで送って、(…送ってといっても運転はしんた君ww)降ろしたら彼は2次回へ。
私は以前勤めてた会社の松山支店へ挨拶に。私が山口支店に応援に行ってた時に同じタイミングで、松山からも山口に行ってた人が居るのでねwww後同期も。
行ったら同期の方は休みでした(爆)去年も休みやったのに。
短時間でしたが積もる話もいっぱいして、何か懐かしかったので一瞬だけ一緒に故障診断して(？)サイナラ(笑)

島田商会御一行としんた君と待ち合わせしてたので、33号線峠下のローソンへ。
皆集合したら出発!!
しんたクラウン→ﾄﾓクラウン→センチュリー→ブルーバードシルフィと、変体(編隊)走行。ちなみにしんたクラウンを私が、ﾄﾓクラウンをしんた君が運転ww
(会場から駐車場までしんた君が運転したのは、ここで峠を走る為の事前練習だったの)

いやぁ軽快軽快ww
むっちゃ走る♪絶好調です(^^)v
ミラーで見ても、後ろもちゃんとついてきてます。
では、生キンコンを聴かせてあげようと、途中の専用道はキンコンタイム♪
後で感想聞いたら｢そう言えば何か鳴ってた｣ですと(((((((・・;)
久万高原町のサークルKで運転交代。しんた君は引き続きﾄﾓクラウン、ベンコラクラウンさんがしんたクラウン、私はセンチュリーで、センチュリー→しんたクラウン→ﾄﾓクラウン→シルフィの変体走行代2段(爆)
あら？センチュリーも写真撮ったハズなんだけどなぁ…保存出来てなかったのかなぁorz

オーナー様曰く｢ファミリーカー｣だそうです(爆)
運転した感想｢怖い((ﾟ□ﾟ;))｣何がって、あまりにも静寂性が高すぎて、スピードが出てる感覚が無い。そしてエンジン回転が低いからアクセルから足離しても減速しない。でもエアサスだからカーブではそれなりに傾く。やたら回転が高い1Gのクラウンとは、同じ感覚では乗れませんwww
つまりは私の技量ではもて余すって事です、はい(´д｀|||)特に峠道では。街とか高速では良いんでしょうけど。
何とか走って越智まで来ましたが、恐くてペースが上がらないので、途中ローソンで運転交代。
ベンコラさんに｢どんだけ飛ばすんかと思った｣と言われちゃいましたww
だってスピード出てる感覚が無いんだもん。メーター見てブレーキの繰り返しだから…。カーブでは後ろの荷物がゴゾゴゾ言うし…(;￣ー￣A←ヘタクソか!!
次は社長が私のクラウンを乗ってみたいようでしたので、社長がﾄﾓクラウン、私はしんたクラウン、ベンコラさんがセンチュリーでしんた君はセンチュリーの横乗り。
しんたクラウン→ﾄﾓクラウン→センチュリー→シルフィと、元の隊列に戻ります(各運転者は違うけども)
やっぱりしんたクラウン乗りやすいわぁ。
その後、晩飯を一緒に食べるのですが、お店の駐車場が狭い為、我が家に停めて、私のクラウンとシルフィに相乗りでお店へ。
そこで嶋田社長より私のクラウンの感想｢調子いいね！5速のままでもグングン坂登っていく｣ありがとうございます_(..)_メンテはばっちりですから(笑)(オイル漏れしてるのはナイショ爆)
お店へ着いて

カツオ、からの色々な創作料理。私の知り合いのお店。皆さん気に入って頂きました(^^)v
食べたら私の家に戻り解散。
私としんた君は温泉(スーパー銭湯？)へ。

しんたクラウンにて。私は後ろ乗り。
13クラウンのHTは後席の頭上が窮屈だとは、しんた君からは言われていたものの、乗った事無いからイマイチよく判りませんでした。乗って納得。頭が当たるww(座高が高い？胴長短足??)
リヤガラスが頭の上にある。セダンは頭上が広いのです。やっぱりHTは前席重視、セダンは後席重視なんですね。

風呂入って寛いでたら、蛍の光が流れ出して、追い出されるように退散www

しんた君に家まで送ってもらって、1日目終了。

松山ノーマルレトロ当日朝6時過ぎ、出発。高速から行くので、この時間に出発すればゆっくり間に合うだろうと、のんびり出発。


しかし、出発して10km走った所で、カメラを忘れてきた事に気付く。この日の為に買ったのに…。
そのままUして取りに帰り、再出発。
結局20分位ロスしました。

再出発後はバリバリ走り、途中参加車両も追い抜きながら松山入り。
お堀を左回りで入場するようにと資料に書かれていた為、ぐるっと廻って走っていると、道路ぶちのホテルの駐車場に見たことあるような車が!!
心当たりがあるので、ちょっと通り過ぎちゃいましたが、道路脇に車停めて電話。
ビンゴ!!(^^)しんた君、ぽん兄さん、たのしたさん、フザケッタさん(笑)達皆さんがホテルの駐車場で車を拭いたりダベったりされてました。
会話に混ざってみるﾄﾓ…。
ｼﾙﾊﾞ。さんは1年振りなのに、ついこの間会ったかのような感じでした。
写真撮り忘れました(爆)

皆さんと同時に出発!!皆さんは途中コンビニへ寄られましたが、私は直で会場へ。

島田商会の蚤の市ブースは、まさかの私の車の後ろww
皆さん集まってきました(^^)


参加車両の車の写真は、他の方のブログをご覧くださいww

パレードランへ出発!!

出発待ち中、撮る人を撮る(笑)
出陣の様子も、島田商会ブースに一緒に来られたベンコラクラウンさんにカメラを託して撮って頂きました(^^)v



今年は故障車が出たようで、渋滞してしまいましたww

戻って来て展示スタート♪








今年も大盛況!!
そして皆さんノーマルで高レベル( ☆∀☆)

楽しい時間はあっという間に終わりました。
長くなったので、本祭以降の事は別記事で上げます。

さてさて、書類も無事に届いて、1週間後に迫った四国松山ノーマルレトロカーミーティングですが、日々の多忙と腰痛を言い訳にして、何の準備もしていません。


去年はイベントの主旨に合わせて、ホイール、オーディオ等、純正戻しをして参加致しましたが、今年はどうしようかと迷っています…。
やはりホイールはノーマルの鉄チン＋ホイールキャップに戻すべきか？


ナビをカセットデッキに戻すべきか？

でもダッシュをロイヤル仕様にしてるので、コレに元のデッキをもってくると、音量つまみが2つと、おかしな事に…。
またダッシュ降ろす気にはなれんし(爆)
ナビはそのままで良いかww


あ、あと500mで198,000Km

それはおいといて…


270円のラーメンと230円のトーストチーズサンドで腹ごしらえ。何故か不意に食べたくなります。
食べながら、ノーマル化をどうしようかと考える…。

て、ホイールだけか(爆)
ホントどうしよう？

お仕事から帰宅すると、テレビ愛媛から封書が。
待ってましたww


松山ノーマルレトロカーミーティングの参加証諸々。


車の説明文。去年はコレが間違っていて、手書きで修正してFAXしました。4輪独立になってましたの。
4独だとGS131になるのねww
私のはリヤはリジットです(爆)
今年は正解です(^^)


今年は｢い ２２｣去年は18番(最後尾)だったので、単純計算で、今年はトヨタ車は4台増えています。(年式順なので、必然的に63年式の私が最後)
てことで、パレードランは今年もアンカーか？？(去年は特別枠のハコスカGTRが後ろに居ましたが、参加者の中ではラスト)


あれあれ？お隣は｢タマゴパール｣のあのお方、金沢の矢沢永吉さんですね。
こりゃあ車磨いていかんとボロが目立つぜよ(爆)

皆さん当日は宜しくお願い致します_(..)_

今日は高知トヨタへ行ってきました。
RS隊員1号君より、とある情報を戴いたのでね。。








MS50が展示してありました。しかも


レストア済みらしい。とは言っても、さほど元の状態が悪かった訳ではないみたいですが。
一応、お客さんから借りてる車らしいです。


なんとリヤクーラー付き!!ついでにバイヨのスピーカーも付いてました。




歴代クラウンの屏風(裏表)


貰ったのはコレ。泣ける話らしいです。
はい。これだけの為に行ったのでした(爆)

お忙しいのに、ごめんなさい_(..)_