130のﾄﾓのブログ一覧

翌日は、家で出勤(笑)
相も変わらずしんた君は起きないので、放っておいて(笑)車の移動。
車庫前にあるラパンを動かし、駐車場へ。

アルトは仕事に行ったので、アルトの所にラパンを。エブリィは父が千葉へ行くのに空港に置いてたので、そこにしんた号を。やはりクラウン4台は狭いですわ(笑)
ハイゼットを出し、車庫の手前の方にある荷物をハイゼットに載せて、場所確保。この時に見つけたのです。

雨漏り。もう直しましたがね(爆)
ブログ書くのが遅いんですはい。スミマセン…。
ここでやっとしんた起床。
で、車庫にしんた号をボンネット分だけ突っ込み作業開始(車入れたトコ写真撮ってなかったww)
今回は、オイル漏れとタイベル。1G-FEのタイベルなんて、クランクさえ緩めば簡単簡単ww。1G-EUみたいにパワステとオルタのブラケット外す必要ないし。

と、比較的簡単に考えてたのがそもそもの間違いで(笑)
順調に作業は進んでいましたが、クランク緩めるところで躓き、試行錯誤してるとお客様ご来場(笑)

上の写真とは車が違いますよww
桂浜観光の後の寄り道でした(笑)
12で来るかと思ってたら、13でした(笑)
ぽん兄さん、たのしたさん、a97562さん。カオスな我が家へようこそww
暫くここでクラウンについて語り、a97562さんはSDXと137をくまなく眺めて、皆でお昼ご飯に。

第一志望のお店が満車で入れなかったので、私の行きつけのお店へ。全員が1滴も呑まなくても食事だけで行ける素敵な居酒屋(笑)ランチもやってます。

皆さんご希望のたたきを。
ここでもクラウンの話になるのですが、昨日はぽん兄さん121に乗ってきて、たのしたさんと12仲間みたいだったのに、今日は13の人なんか！と、たのしたさんがぼやいてました(笑)

食べた後は、ぽん兄さん御一行は帰路に。よく来ていただきました。
で、私としんた君は帰って作業の続きを…。

途中でクランクをベルトで巻いて固定する汎用のSSTを買って来たのですが、役に立たすあまりのクランクボルトの固さにイライラ。
ラジエータも降ろしてインパで試みるも惨敗。ドライブプレートのサービスホールからドライバーを試みるも惨敗。スターター外してリングキヤにドライバーを試みるも惨敗…。
もう諦めて組み上げて帰すか…。いやいや、緩める時にタイベルにもかなりの負担がかかってるから、このまま帰したら確実に途中で切れる。
退くにも退けない。THE END(×_×)

なんか無いかなぁと車庫を漁ってると、他車のスターターが出てきました。
考えてみると頭に電球がピカリ😔💡
コレダ!!!!
ソッコーでそのスターターをバラし、ピニオンだけにして、トルコンハウジングのスターター位置から宛がい、リングキヤに噛ませて、後は本気で緩める
｢フンッ、フンッ、はぁ～( ´Д｀)、フーンッ｣パキンｯ!!




やっとこさ緩みました。クランク緩めるだけに実に4時間かかってしまった。やっぱり設備は大事ね…。


後はチャカチャカっと外し、カムとクランクのシールも打ち換え、オイル汚れもザｯと掃除したら、組み付け。

ヘッドカバー合わせ面の清掃はしんた君が。大型トラックならまだしも、乗用車でエンジンに乗る人は初めて見ました(笑)
1G-FEはカムのカマボコ(半月)はアルミ製だったのでボンド塗り直しだけで組み付け。

水もオイルも入れて始動出来たのが10時…。
でそっからなかなかサーモが開かないので、エア抜きに40分。
どうもしんたクラウンはファンクラッチが切れてない。冷間時でも走るとサーモ全開の時並にファン回るし。
結局ラジエータを段ボールで塞いで回転上げて何とか開きました。

片付けもしたら終わったのが11時(爆)
時間かかりすぎです(×_×)
仕事でこのスピードなら確実に殺されます。

それから風呂入りに行って、やっとしんた君は帰路に就けました(--;)

結局1日潰れました。
他にもしんた君の車でやりたい事あったのに…。

じゃがいも君の運転で会場を後にし、乗車されている皆さんの車を停めてる駐車場まで走り、私はしんた君の車とらんでブーしながら市内をうろちょろ。
その後某コンビニエンスな駐車場で二次会。
エントリーしてた12クラウン集団+Y31のヤンキーチックな方々と合流し談笑。

なんだかんだ初めて見たキャロルと81も合流し、皆で晩御飯に(数人解散されました)。

私は81の後ろを追いかけて、到着！

駐車場のこの一画だけ平成3年(爆)

とても美味しいぬーどるすーぷでした。
満腹です(^^)v

皆さん撮影に夢中で、相も変わらずその様子を撮影する大御所様ww
皆さんホントに撮影好きなんですねー。

少し走り、人間だけでなく、空腹の愛車達も腹ごしらえ。私のセダンは朝満腹にしてたので、その様子を観察ww
一瞬でタイムスリップするスタンド(笑)

ここで最後に大御所様達の漫才を堪能して、各自帰路に。私はしんた君を引き連れて我が家を目指します。勿論下道で。
途中前職場の松山支店に寄り道して、かつては一緒に働いた仲間ともお話しして、後はひたすら走る!!
今回導入したインカムから、ちょいちょいしんた君の眠気MAXな悲鳴が聞こえてきてたので、ちょいちょい休憩挟みつつ、それでも3時間、12時位には帰り着きました。

翌日の事は翌日編で分けて書きます。

当日お会いした皆さま。ありがとうございました。
また来月、再来月、半年後、1年後と、それぞれでお会い致しましょう!!

今年も行きました。松山ノーマルレトロ。

2日後には書き始めたのに、ちっとも捗らず今頃アップ…(笑)
さて、

当日の朝は、遅くても6時半には出ないといけないから、6時に出るつもりで5時半に目覚ましかけてたら、4時半に起きてしまいました(笑)
蚊の羽音がうるさくて寝れなかったんですねはい。

結局5時半に出発ww

下道をひた走り…
トイレ休憩の時

リアルな高齢者マークが(´д｀|||)
その後は松山までノンストップで、結局33号線経由で自宅から松山まで2時間半でした(笑)
8時過ぎには会場周辺まで来ていたのですが、本当は前日お泊まり組と合流するつもりが、前日の雨と濡れた峠で車が汚なかったので、洗車機を探してウロウロ…。
有人のスタンドだったり洗車機の無いセルフスタンドだったりするので、段々と時間は押し迫り、何とか洗車機の場所を聞き出せた頃には9時前になっていたので、お泊まり組とは合流せず

やっと洗い始めた頃には時間ギリギリ💣💨
拭き上げは会場ですることにして、びちゃびちゃのまま会場へ。
走ってる間に殆ど水分は飛びましたが(笑)

会場に着いたら受付を済ませて、車も拭き上げて(写真撮ってませんでした)

開会式スタート！
その後はパレードランへ。


ここは去年位から来てますね。荷物の見張り役は、荷台に1名まで乗車可能です。でも、｢のぼり｣って荷物なの??

個人的に気に入った1台。

この2秒前位まで超ドヤ顔だったんですけどね～(笑)
他参加車両の写真は他の人のブログを見てください。今回は今までに無い程写真撮ってなくて…(汗)

そして自分が出発する番

毎度の渋滞。今回は止まって直ぐにエンジンも止めてエコ運転ww

私の後ろに着いたのはなんといすゞBXDボンバス…。
さて、出発したのですが、道縁の人が沢山手振ってくれるなぁと思ってたら、僕じゃなくてバスに振ってる事に気付いて、若干悲しくなり(爆)
ゴールまでこれは辛いので、信号使って離しましたww(偶然です。断じて狙った訳ではありません)
戻って来ると

待ち人が数人ww
こっちがカメラ構えたらピースしてやがる!!
展示会スタート！
なのですが、空腹と脚の疲労の為殆ど観れず(×_×)

BXDだけはしっかり撮ってました＆乗りました♪この車の写真は別であげましょうかね。
そうこうしてると閉会式

あれ～？

マドンナからも…。
本当不意打ちでした。
と言うのも、戴いたのが

ノーマル賞なのですから。

呼ばれる時
｢次は、ノーマル賞｣
との声。私の車はノーマルじゃないし、改造点もラミネートしてフロントガラスに掲示してましたから、私の車はノーマル賞では呼ばれないだろうと思っていた矢先
｢高知県よりお越しの、トヨタクラウン セダンスーパーサルーン (130のﾄﾓ本名)さん｣
隣に居たしんた君と男爵芋君に
｢え？俺？俺の事!?｣と確認してしまいました(爆)

ノーマル状態を意識した弄り方してるのがウケたのでしょうか？
知らない人が見たらノーマルに見えるようには仕上げてるつもりなので(笑)
光栄です。ありがとうございました。

車に戻って

今回のクラウン一同様と。解散時は

エスプリの後ろを…

男爵の運転で。しかも5人フル乗車(笑)
いやぁセダンは人が乗ってこそセダンですから。
ｼﾙﾊﾞ。さん、じゃがいも君、しんた君、レパおさむさんに御協力頂きました。

長いので一旦切ります。
皆さんありがとうございました_(..)_