130のﾄﾓのブログ一覧

この日は朝から行動開始で、朝は支所へ印鑑証明を取りに行き、だるま製菓へ書類を取りに行き、一度家に戻り


エルフのナンバーを外して、一式持って陸事へ。

転入抹消にて、無事に私の名義になりました。これで｢遺産｣ではなくなったので、色々と処理が楽になりました。

時刻は12時半。
陸事を出たらハイゼットにガソリンだけ入れて、

高知ICから高速へ。

対面区間で完全停車。どうも片側交互通行になったばっかりだったようで、10分座りました(笑)

だるま製菓でもらったお菓子で暇潰しww

やっと動きました。
工事はやっぱり崩落現場。直径3m位の岩をユニック(2t)で吊ろうとしてました。
そりゃ無理だろう…
その後はノンストップで走り

高知は雨でしたが、淡路島は素晴らしい天気で、額に入れて飾りたい位(笑)

そして休憩はここ(笑)

ロケーションは良いのに車がボロいww

持ち帰りでドーナツ買って

先日親分が訪れていたところへも(笑)
蛇口ひねっても、スープ出てきませんでした。

新旧(笑)しかもスペシャル対クルーズww

遅めのお昼(15時)も食べて、出発。


大阪某所のたにげん！さんのところへ。
タイヤホイールを1台分引き取りに来たのです。
たにげん！さんとは淡路でも会ってますが、会えばまた色々と話が(笑)
そうこうしてるとある方から電話が…
仕事終わって、近くに居るとの事。

当然呼びますわね(笑)
で、
たにげん！さんのクラウンの代車ハイエースへ乗って3人で

McDonald's
到着したとたんに車屋から電話があり、たにげん！さんのクラウンの引き取りに。

V8乗りが前、直6乗りが後ろです。
あ、今日は直3ダッタ…

たにげん！さんに盗撮された私と王冠@V8さん。
初めて新型クラウンの実物を見ました。

今までショボいショボいと思っていましたが、実際見てみると…









やっぱりショボかったです(笑)
クラウンでリアに冷蔵庫が無いとか(爆)

たにげん！さん号も引き取り

再びMcDonald'sへ(笑)

暫く喋りながらお茶しまして、時間も遅くなったので出発。

王冠@V8さんのお仕事車に先導していただき、ガソスタからの高速入り口へ。

いつもありがとうございます_(..)_

高速乗ったのが9時頃。それからひた走り

呼ばれてるような気がしたので(笑)

ナイトバージョン(爆)
周りが位とボロさは紛れる??(笑)
トイレ休憩だけして出発。

徳島道走行中にどうしても眠くなったのでドーピング打って…

1時頃に無事に帰宅。
1日の総走行距離792kmでした。
さすがにハイゼットでこの距離走ると疲れます(笑)


翌日の仕事帰りに洗車機抜けましたww

解散後、2時間半程寝たり起きたり…。
バリバリボーボーうっさいバイクや車に起こされること数回。暑さで起きる事も。
でも窓を開けると風が吹いてたので、案外暑さは大丈夫でした。

もう流石に誰も居ません(笑)
8時半過ぎに行動開始。

なかなかなキリ番からスターツ‼️

出来ません‼️(爆)
渋滞しすぎです(笑)
5分位ゴゾゴゾして、やっと本線合流。
あんまり燃料無いので


メーター読み90km/h、3,000rpm巡行でエコドライヴ(笑)
鳴門まで走って高速を降りて鳴門市内で給油。徳島は燃料安いですね。高知と10円違いました。
給油後は徳島から高速へ。

途中、高松に用事が出来たので、土成で降りて下道で高松へ。用事が出来たのは板野を過ぎた後でした(笑)

夕方位まで用事して、高松中央より高速。その後はまたひた走り

下り線は笹ヶ峰トンネルの入り口手前から車線規制。4km超のトンネル内はずーっと1車線でした。

そして対面に。

やはり全然違和感無いですねぇ(笑)

立川PAは下り線しかないので、対面になっても問題なし(笑)

その後は唐突に対面区間は終わり、戻ってすぐにオービスのある意地悪さ(笑)

インターを降りて、

洗車半額キャンペーン中の洗車機へ。6台待ちでした…。

やっと。待ちくたびれました(笑)

通常は1,000円のコースが500円で。

終わって家に帰ると

真っ暗…。
今回の移動距離は741.8kmでした。

お会い出来た皆様、ありがとうございました_(..)_

下り線SA観覧車前についても誰も居ないので、ひょっとしてとハイウェイオアシスへ。

やはりこちらでしたか(笑)
親分と数時間ぶりの挨拶もして、皆さんとはお久しぶりの挨拶もして。

そうこうしてると

笑福亭さん登場。
しかし妙に声に元気がないような…。
横に居たヒデさんも同じこと言ってたので、気になったのは私だけじゃないのかと。
ソッコーで聞きに行きましたが、大した事はなさそうで一安心。

そして王冠@V8さんやら、洗わないスーパーセドリック等徐々に増えていき、親分の
｢じゃ、そろそろ下(下り線SA)行きましょか♪｣の音頭で皆で観覧車前へ。

下りたらSAの中へ晩御飯に。王冠@V8さんと。

カレー丼(笑)

妙に高いと思ってたら、量が多いww

食べ終われば会場に戻り

お話しメインで(笑)

今回は本当の旧車も居ました。

某Sさんの230にも乗せていただいて、加速時の音、しかも高回転域ではなく、ごくごく低速での加速音も堪能させて頂きました。
世界のじゃんけん坊やともじゃんけん出来たし(意味不明)ノーマルではない話も出来たし…。

来れん来れん言ってたベンコラは居るし(笑)


オアシスに移れば


今回は字光式率が高かったように思います(笑)

夜も更けて皆さん帰路につかれましたが、
いつものメンバーはいつも通り残り





日の出まで拝む始末(爆)

ここで解散と相成りましたが、私は寝てから帰る事に。

続く。

今年も参加させて頂きました。淡路サマーナイトオフ。

スタートはこの距離より。

淡路迄ならギリギリ燃料足りると思いますが、今回は一度行き抜けるので出発して早々に給油。
油入れたらちょいと会社へ。
忘れ物を引き取り、出発すると…

91カローラ。90かな？結構荒っぽく乗られてました(笑)

コンビニに寄ればY31セダンが。しかも31ハードトップがあった頃のセダンでしょう。ナンバーは大阪34だったような…。

その後は高速へ。

右腕だけ日焼けするのでタオルを(笑)

大豊インターを過ぎて少し走ると

車線減少。


反対車線へ。昔全線二車線になる前に、対面区間に切り替わるところがちょうどこの場所だったので、無理なく合流出来ます。違和感ないです。
でもここ、昔大型連休の終わり頃は大渋滞してたんだよなぁ…。
また大渋滞しそうですね。


懐かしい風景です(笑)

元々対面通行の道でしたから、ちゃんと非常路側帯も一定間隔であります。

上り側の橋とトンネル。開通前の工事期間中はこんな感じて横に見ながら走ってましたね。
そしていよいよ…


こう見ると結構広範囲に崩れてます。

あー…。
新聞やネットで写真は見ていましたが、実際目の当たりにすると…。
所詮人工物は大自然には敵いませんね。
でもここ、事故が起きるまでは上り線のトンネルは下り線からは見えてなかったところなんですよね。ちょうどこの場所に木が生い茂ってて


この辺りにこんな感じであったので、正直どこが落ちてるのかイメージ出来ていませんでした。
てことは上り線と下り線の間のこの木が生えてた部分も流れてるので、これでよく下りは生き残ったなぁとしみじみ。

そんな事思いながら走ってると

8kmの対面区間なんてあっという間で

ここは元の合流場所ではなかったので、結構急なカーブに。

そして

上り線へ。

ギリ笹ヶ峰トンネルの手前で2車線に戻りました。高知道で一番長い4kmを超えるトンネルですのでね(笑)
本来の上り線に戻った後はサクサク走り

ノンストップで一気に淡路SAまで(笑)
親分が居ました(笑)
｢ボンネット閉めたらエアコン効けへんねん‼️｣との事でこのスタイルww

でも私はまだここは通過点。

そのまま明石大橋を渡り本州へ。

お！
後で確認したらご本人で間違いありませんでした(笑)

大阪某市の妹のアパートへ。
つい先日帰省してた妹の忘れ物を届けに(笑)
電話も出ず、呼び鈴にも応答なかったので、この生協の箱の後ろに忍ばせて帰ってきました(笑)
角部屋って便利ですねww

燃費は嘘です。まぁまぁなエコドライブだと信じて…
いや、無理か(爆)

この後阪急梅田駅の周辺で3時間程用事を済ませて、

また明石大橋を渡り(笑)

淡路SAへ。

ほぼアローン状態…

続く…。

先日の大雨により、高知道の大豊ｰ新宮IC間にある上り線の立川橋が、橋梁だけを残して土砂崩れに押し流されてしまい、橋がなくなっています。



落ちた橋が下り側の橋桁に直撃でもしていたらかなりのダメージだとも思いますが、
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001007.html



崩落現場は下り線を対面通行にして、とりあえず通行止め解除の見通しが立ちました。7月13日より通行可の見通しです‼️

数日後の淡路行きには間に合いそうです。
元々高知道は全線対面通行でしたから、それから考えたら8Km程の対面通行等大したことないです。

復旧工事に携わる方々に感謝しつつ、自然の力を改めて見せつけられた事案となりました。