カスタム or チューニング？

車やバイクに手を入れる上で一定のルールを課している

1.原型を損なわない事
一見しただけで車種が分からない様なカスタムはやらない、特に外装エアロパーツなど

2.フロントグリルエンブレムは可能な限り残す
メーカー愛というといい過ぎだが好きで買ったんだから自車メーカーの誇りであるエンブレムぐらい大事にしたい
リアやサイドのプレート類も外さない

3.見た目が良くてもノーマル状態から不便になる物は取り付けない

4.環境を破壊する行為及び周囲に迷惑となる改造はしない
マフラー類は壊れない限りノーマルもしくはノーマル以下の音量の物

5.極端に燃費の悪化に繋がる事はしない

6.真っ直ぐ走れない、軽度の段差が越えられない様な無意味なシャコタンはしない
タイヤにフェンダーが被ってる時点でフォルムを損なっている

7.当たり前だが車検に通らない改造や小物の取り付けはしない
通す時だけ戻せばいいなんて考えの輩はそもそも乗る資格が無い

8.どんなエアロパーツより小まめな洗車が一番の外装カスタム
最低隔週以上で洗う事、理想は週一
季節の変わり目毎にコーティングする事

そんな訳でほとんどノーマルで乗るしかないという結論ですね
まぁ売却する時の事を考えればノーマルが一番高く売れるはず