ゆる猫のブログ一覧

グリルを取り替えて嬉しそうにディーラーの駐車場で写真をパシャパシャ撮ってたわけだけど
写真を見てるとボディの光沢半端ない気がする∑(ﾟДﾟ)
駐車場が鏡のように写り込んでるではないか
これもX-MALのおかげかな？



それはさておき車では一応音楽を聴いている

とは言っても流行りの曲もわからんし、今のアイドルやダンス集団にも興味はない

学生時分に聴いていたのを掻き集め流しているので古臭いと言われるだろう
以前知り合いのいるタイヤショップで車を預けるとどんだけ懐メロやねんと突っ込まれたことも(^_^;)

でもその頃の歌って売れている歌=良い歌に近かったと思う
どんだけファンでも同じCD3枚も買えば変態だったはず
それがどうだろうCD数百枚とか箱で買う有様
そして券を手に入れると後はゴミの山
音楽業界本当にこれでよいのだろうか

なので古臭くても時代遅れでも昔の曲をかけています
今日ディーラーから出るときかかっていたのがスピッツの青い車

♪
君の青い車で海へ行こう
おいてきた何かを見に行こう
もう何も恐れないよ
そして輪廻の果てへ飛び下りよう
終わりなき夢に落ちて行こう
今 変わっていくよ


最後の3行意味深だけどまぁ良い曲だよね(^_^;)
青い車で行ったのは海ではなくラーメン屋でしたε-(´∀｀; )

セダン

そう

ボンネットがぼーんとあって
ドアがばこーんと4枚あり
トランクがどーんとある

これぞ車という感じがします

でっかい高級セダンからリーズナブルな小型セダンまでクラス分けも豊富

そんな車の代表のようなセダンですがよくよくその存在意義を考えてみるとわからなくなります

スタイル
好みもありますがスペシャリティカーの方が一般的にスタイリッシュですよね

室内空間
ミニバンの方が圧倒的に広いし人もたくさん乗れます、コンパクトカーですらセダンより広い（頭上が特に）

積載量
お尻が出っ張ってるのでそこそこ積めますがワゴンタイプにはかないません

走行性能
安定感はありますが、悪路ではRV車に及ばないし、速く走るにはクーペなどのスポーツタイプに分があります

ではセダンの魅力はどこにあるのだろう？

例えばホンダにはセダンが3つある
レジェンド、アコード、グレイス



比較しやすいグレイスを取り上げてみると、中身はほぼフィットです



しかしフィットより屋根は低く、頭上の圧迫感はあり、後部座席も跳ね上げ機構が無く、リヤウインドウは頭に当たりそうなぐらい迫っています、当然荷物も乗りません

背が低い分は重心バランスで安定性はフィットより高いかもしれませんが上記のネガな部分を補えるほどの魅力とは思えません
燃費もほとんど変わらないし

だからと言ってグレイスが嫌いなわけではありません
後からあえてセダンタイプのグレイスを投入してきたという事はやはり、それなりの理由と需要があるのだろう

ひとつ言えるとすれば高級（上級）な車はミニバンではなくやはりセダンで出すということだろうか
やはりセダンにはセダンにしかない存在感があるのだろう
数少ない、車をステータスとできるモデルなのかもしれません

シビックのリコール情報が出ました

対象台数なんと1台∑(ﾟДﾟ)

あなただけのためのリコール情報ページ

以前出ていたリコールの対象台数追加らしいけど1台ってことあるんだねぇ
これ販売情報から直接連絡するだけでもいいと思うけどちゃんと隠さず公表してるのは素晴らしいと思う

車を買う時オーディオレスを選びナビをカー用品店などで外品を装着する事があると思います

純正ナビと言うと高くて機能も大した事がないイメージを持っている人もいるのではないだろうか

実際オプションで選べるナビは種類は幾つかあるもののPioneerのサイバーナビの様なハイスペックなものはない
加えて安全のため走行時の操作や映像表示が制限されている
この制限を気にする人は結構いると思う

さてネガな部分は置いておくとして、フィットに着いている純正インターナビの良い部分をご紹介します

まずは見た目です
画面サイズは現代ナビにしては少し小さく感じますがパネルと一体化していて、後付けの2ディン枠はありません



次に情報共有です
純正だけあって車が持っている情報とリンクして表示してくれます


リアルタイム燃費、ワンタイム燃費、前回のワンタイム燃費、航続可能距離など表示してくれます

次に逆パターンの情報共有です
ナビからの情報を車が受け取ります
ナビでの案内中にメーター横のインフォメーションディスプレイに交差点で曲がる時など案内を表示してくれます


交差点までの距離も表示され曲がるタイミングもわかりやすいです
わざわざ視線をナビ画面に向けなくていいのも便利です

あとはインターナビなので装着車間で情報を共有し渋滞や災害時の通行可能な道を知る事ができます

そしてメーカーや販売店の情報が自動で入ってきます
リコールの案内であったり、キャンペーンのお知らせ、地図の更新などメール感覚で入ってきます
もちろん運転中に文字読むのは危ないので読み上げてくれます

そんな訳で純正ナビはちょっとなぁと迷っている方はもう一度どんな機能があってどこがダメなのかよく研究してみてはどうでしょうか（＾ω＾）

点検ついでにスタッドレスにタイヤ交換もしたわけですが、やはり純正よりだいぶ軽い

ホイール自体が1インチ小さいのもあるがそれでもかなりのものだ

純正ホイールはスポークが太くて無駄に重い
もっとデザインシンプルにして運動性能上げてほしいもんだ

BSのSE10にVRXで冬の道も安心です
SE10は軽量な上に塩水1000時間かけるテストに耐えているので錆にも強く凍結路に撒かれた融解剤も怖くない
さすがSE（スノーエディション）