ゆる猫のブログ一覧

ゴーイングマイウェイ？
マイペース？
言い方はいろいろあるかもしれないが周りを巻き込まないで欲しい事も

ここ数日前を走る車の行動にイラっときた
運転中にイラつくなんてまだまだ修行がたりませんな(^_^;)

1台目
交差点で左折する時信号は普通に青なのに前の車が停止線でいきなり停止∑(ﾟДﾟ)
方向指示器も出していないし普通に直進して抜けるのが普通
が！突然ブレーキ＆停車の理解不能の行動に出られたのでこっちも急ブレーキをかけるはめに
シートの荷物は足元にぶっ飛んでいくわで最低やo(｀ω´ )o
クラクション攻撃をするとなぜが左折しだし次の交差点でも直進かと思いきや変な位置から突然右折レーンへ進路変更(´Д` )
なんなんだこいつは迷惑過ぎる

2台目
朝の通勤通学時間にのんびり走る前走車
当然その前の車の列はどんどん遠ざかって行くo(｀ω´ )o
アホみたいに飛ばせとは言わないが明らかに交通の流れを阻害した、制限速度をきっちり守る私ってなんて素晴らしい人間なんだと言わんばかりの優越感に浸る走りは邪魔です

3台目
最前で信号待ちの軽トラ
信号はまだ変わらないのにチョロチョロ進み始める
停止線も越えてまた止まってみる
そして何やら余所見をしだす
案の定信号が青になってもピクリとも動かない(´Д` )
クラクション攻撃すると慌てて発進を試みるも盛大にエンスト

もうちょっと車に乗ってる間は運転に集中してくれよ
そんな注意力散漫だと事故るよ？

てなわけで我が道もいいけど周りに迷惑をかけるなら誰も走ってない山奥とかでやってくださいd(￣ ￣)

曇りの空の中洗車を始めたらバッチリ降ってきました(´Д` )

窓の撥水が弱まってきたので再コーティングしようと張り切って始めたのに
残念ながら出来ずじまいに終わりました

まだ時間もあるので気を取り直して久しぶりに映画でも観に行く事にしました

やっぱ大ヒット上映中の「君の名は。」
（＾ω＾）


大好きな新海誠監督の最新作
大いに期待できるはず

チケット売り場にでチケットを買う時大人ですか？と聞かれた∑(ﾟДﾟ)
大人ですよ
子供には見えないでしょ
まさかおじいちゃんに見えるのか(´Д` )

そしてもうすぐ始まるので急いでこいつを買わなければ

デカっ！
ハーフ＆ハーフというやつを頼んだらＬサイズしかなくこんなに大量のポップコーンを持っていくことに´д` ;
ドリンクもＬサイズなので結構デカイんです

まあ映画と言えばポップコーンなので席に着いたらむしゃむしゃ食べ始め
本編が始まる前の特報の間に半分ぐらい無くなってました(^◇^;)
多いようでスカスカだからどんどん入る

いよいよ上映開始！

ネタバレはしませんよd(^_^o)
まだの方は是非映画館で見てください

個人的には大満足でした＼(^o^)／

やはり新海作品はリアルな現実とファンタジーがうまく融合されていて最高です

帰りにパンフも買いました


そして外にあったクレープのキッチンカーでブルーベリーのクレープを買って食べた
（＾ω＾）生クリームたっぷり


たまには映画館もいいですね〜
庵野ゴジラも気になりましたがこれの誘惑には勝てませんでした

いつもの信号のない横断歩道で車が通り過ぎるのを待っていた
いつも通り右も左も全然止まる気配がない
10台ぐらい通り過ぎて行ったところで右からきた紺のワンボックスがなんと止まったのだ
∑(ﾟДﾟ)
まじでか
般車が止まるなんて驚きだ

止まってくれたから渡ろうとしたら左からも車が来ていた
でも渡り出したらなんとそっちも止まったのだ∑(ﾟДﾟ)
二度びっくり

とにかく10年に1度あるかないかの事態なので素早く渡ってみた
あいにく雨が降っていたので傘でドライバーは見えなかったが素晴らしいよあんた（＾ω＾）

みんながこうであればいいのになぁ

若いお姉ちゃんで無くても止まってくれる人がいてハッピーな気分になりましたとさ

車と言っても様々なタイプがある
セダン、クーペ、コンパクト、ステーションワゴン、SUV、ミニバン、オフロードその他にもいろいろあるだろう

そんな中でも一番好きなのはスタイリッシュなクーペである

後部座席があってもドアは2枚
前も後ろもしっかり出っ張っている

多少不便はあってもこの形がいいんです


今クーペ自体がカーラインナップにほとんどありません

86とかＺ？スカクーもあるのかな？
あとはオープンのロードスターぐらい？

レクサスとか海外メーカーにはあるんだろうけどそれは外すとして
国内ではほとんどないのがよくわかる

実際車を売る(作る)側からすれば限られた一部の車好きのために出すより、便利で燃費が良く売れる車の方を作りたいんだろう
商売なのでそれは正解だと思う

実用性としてのクーペは使い勝手を悪くしたセダンの出来損ないなのかもしれない
つまりは乗り手や作り手の拘り以上に存在価値があるとは思えない

そして出てくるクーペの方向性もだいたい同じに思える
ひとつはスポーティやレーシィな車
もう一つはハンドリングマシンで
どちらも運転する事を楽しんで下さいと言うものだ

クーペなんてそういう存在なんだろうからそれでいいのかもしれないが
ひと昔前にはもうちょっと毛色の違うクーペがあった

ソアラ


レパード


プレリュード


少し高級で大人のラグジュアリーなクーペ
ただ速く走る為のクーペでは無く上質でゆとりのある車たちです

速くてカッコいいスポーツクーペも悪くは無いんだけどこういうジャンルの車もいいんじゃないかなって思うようになってきた
そういうお年頃なのだろうか

欲しい時に欲しい車がなかなかない現代

またこの手の車たちが出てくるようになった時は経済やら車に対する世間の目も少しは違ってきているのかな

バイク屋さんに寄ったら気になるCBカラーが置かれていた（＾∇＾）

CB1300BDのチタニウムブレードメタリック

赤とガンメタっぽいダークカラーが凄くいい

たまたまキャンセル品が入ってきたらしく熊本の影響がまだあるのでホントは注文してもなかなか入らないらしいです

400のSFとBDに跨ってみた
シートは良くできている
指で押すとぷにゅぷにゅしていて疲れなさそう（＾ω＾）
残念ながらCBR400はなかったので試せなかったけど250Rに跨ってみたら
膝の治り具合とハンドルの高さはこっちの方がしっくりくる感じがした
足つきはどちらも良い感じでした

来年いろいろ出てくるみたいだけどNC42もそろそろモデルチェンジするのだろうか
もう暫くPちゃんで頑張ろうと思います(￣^￣)ゞ





国家権力のカブがありました

1000キロでオイル交換と書かれたシールが貼ってあった(´Д` )
そんなに早く変えるもんなの？

Pちゃんは距離乗らないから年一回で1000キロぐらいで交換になるけど
オマワリ号はもっと走るんじゃないの？