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2020年03月15日

新しいフィット

今日は一年半点検でディーラーに来ました

待ち時間に見るのは新型フィット

かなり変わってますねぇ

とにかく視界が凄くいい

ピラーが細くなってガラスも広くなった

e:HEVと名前が変わったハイブリッドモデル

レバーはガソリンもe:HEVも普通の前後ガチャガチャタイプに先祖返り？

メーター周りは大きめの液晶になっちゃった

フロントのルームランプには何やら📞受話器マークのボタンがある
エマージェンシーボタンかな？

後ろのシートも今までと変わらず広々
同クラスではトップクラスじゃないでしょうか
ドアも90度開いて乗り降りもしやすい

ラゲッジスペースの容量はやや少ない気もするが普段のお買い物程度なら十分だと思う

e:HEVはリヤシート側に少し段差があった

ガソリンモデルはフラットです

リヤハッチを開く時のとってがへっこんでいてかなり位置がわかりやすく掴みやすい

ヘッドライトの上げ下げ調整が付いてるみたいだ

一番安いのがベーシックのガソリン FF
1557600円
一番高いのはLUXEのe:HEV 4WD
2536600円
100万ぐらい違いますねぇ

タイプが５つにそれぞれガソリンとe:HEV
FFと4WDの設定があります

個人的にはクロスターが気になります
これだけ顔も違うし幅も3ナンバーサイズらしいです

駆動系がDCTからCVTになりだいぶスムーズ感が増したとのこと

どんどん進化して良い車に仕上がっていきますね〜(*^ω^*)

「@沙紅良自分は海、空、陸かなー
海は旧大戦期の艦船が好きです
空はファイターに一度は乗って飛んでみたい
陸は富士総合火力演習見てみたいなぁ」

何シテル？ 11/01 22:48

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