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2019年11月16日
MYルートにて試乗
昨夜にシーマで1本、本日午後にPAOで1本、某カー○゛ラなどで試乗でも使われる地元のコースを試乗してきました。 シーマ(Y33型)エンジンはV6、吸気はターボ、駆動方式はFR 車重1650kg パオ(PK10型)エンジンは直4 吸気はNA 駆動方式FF 車重850kg 年式の差は10年くらいあ ...
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Posted at 2019/11/16 22:17:51 |
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試乗日誌
| クルマ
2019年10月30日
90年代日産車の最高傑作
キレイに乗れば、今でも街中で「おっ!」と振り返られるオッサンホイホイ。 いじり方を間違えると一気に品のないVIP系になる取り扱いの難しい車。 ただ、今でも十分楽しめる車です。
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Posted at 2019/10/30 18:33:45 |
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| クルマレビュー
プロフィール
「[整備]
#パオ
シフトレバー動かない?
https://minkara.carview.co.jp/userid/244388/car/2857887/5691271/note.aspx
」
何シテル?
02/29 12:41
KAZAMAX-POWER
KAZAMAXです。よろしくお願いします。現在のメインカーはY33シーマで、サブでパオに乗っています。家族の車でN-ONEもあります。以前はミラやストリーム(ど...
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99年式30Tに乗っています。 オリジナルペイント、できるだけ当時のスタイルを守ることを ...
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