私が今回のイベントで用意した取説は２冊で、小さい方（エンジの帯のもの）は今私が所有しているコスモの物でクーペのみ（ロータリー＆レシプロ）でコスモを購入したときに前にアップしたエアコン取説と共に付いてきたモノです。そして大きい方（青の帯のモノ）は親が乗っていたコスモＬに付いていたモノでクーペ＆Ｌ（ロータリー＆レシプロ）共に掲載されています（この頃はロータリー２種・レシプロ２種有りました）

＃これは聞いた話でレシプロのみの取説が有るみたいですが私は未確認です・・・


コスモデビュー時はレシプロはＶＣ型（１．８・ＳＯＨＣ）が用意されていまして、グレードによって４ＭＴ＆５ＭＴが有りましたが後に５ＭＴのみになって３ＡＴ車も追加されましたが、ＭＡ型（２．０・ＳＯＨＣ）が追加されたときにＶＣは３ＡＴのみになりました。

ＭＡ型は７９年９月のＭＣ（所謂プログレスです）の時まで５ＭＴ車のみでした。


ロータリーもデビュー時１２Ａはこれまたグレードによって４ＭＴ＆５ＭＴ用意されましたが同様に５ＭＴのみになりました！（３ＡＴ車はデビュー当初から用意されています）


余談ですが、一時スーパーカスタムはエンジン＆トランスミッションが他のどのグレードよりも豊富でした。

・１２Ａロータリー車は５ＭＴと３ＡＴ車
・ＭＡ型は５ＭＴ
・ＶＣ型は３ＡＴ（ＭＡ型が出る前は５ＭＴ車もありました）


おまけでレシプロＡＴ車はスーパーカスタムのみです。



長々と書かせて頂きましたが、いかがでしょうか？