ありがとう。やはりあれがプレッシャーホースでしたか。よく見てもらうようにします
なぜ気にするかといいますと、コスモを入れてあるガレージが行き止まりの通路の奥に
あって、ハンドルをいっぱいに切らなければ入らないのです。毎日の事ですし、ステアリング系統にかなりの負担がかかっていると思います。それに今まで一度もハンドル系は修理したことがないんです。

それから前のエンストの事ですけど、一ヶ月に２，３回、突然、エンジンがかからなくなったり、止まったりするんです。警告灯類もいっさい点かず真っ暗で突然、停電になったような状態です。普段は何事もなかったように走っているのですから原因がわからず、なおるまでに半年以上かかりましたね。
とにかく、電気系の故障だという事で、プラグからプラグコード、ディストリビューターの調整、キャップの交換から、交換して１年にならないバッテリーまで交換しました。それでも、おなじ症状を繰り返すので本当に困りました。
ところが、バッテリーのターミナルについていた小さな傷に気がついて交換したら、この症状はぴたっと止みました。しかし、あんな小さな傷でまさか、こんな症状を起こすとは思いもしませんでしたね。
なかなか不具合の原因を特定するって時間のかかるものなのですね。
Ｘ２０８さんはご自分で工夫しながら楽しんでやっていらっしゃるから、そんなに急がれる事、ありませんよ。そのうち、きっと原因が解明できると思います。

こんにちは～☆

バッテリーターミナルの傷が原因ですか～興味深い話ですね？

バッテリーの取り付け部分は重要なんですね？

私は普段乗らないので、いつもはバッテリーの配線を外してます。（バッテリー上がりを防ぐため）

乗るときだけ繋ぐんですが、あまり良くはないでしょうね？バッテリーの切り替えスイッチをつければ良いのでしょうけど・・・