さ～すが！　ｘ２０８さん、お詳しいですね。そうなんですか。あのスチールホイールはコスモL用なのですか。
コスモがうちへきた時、あれを履いていたんですよ。初めは知らなくてそのまま走っていたのですけど、やがてリミテッドは純正のアルミホイールを履いていた事を知りました。

それで、純正のアルミホイールを注文したのですけど既に新品はありませんでした。仕方なく、中古品を捜しましたがこれも無いんですよ。今みたいにインターネットのオークションなんてありませんしね。自動車の雑誌を頼りに全国の中古部品を扱っている会社に電話をかけまくりました。でもどこにもありませんでした。

でも、なんとかして純正のアルミホイールを履かせてやりたいと必死でした。そして自動車雑誌に京都府の八幡市に専門の中古ホイール店がある事を知りました。その店まで行ってやっと見つけた時はアルミホイールにしがみついて泣きたいくらい嬉しかったですよ。ふふふふ・・・・・遠い思い出ですけどね。

そこまで頑張って純正ホイル捜したんですか～いい話ですね～☆
やっぱりリミテッドは純正アルミホイールが標準装備ですからね！！

鉄ホイールに丸い穴が開いてますよね？あれが横長の穴になってるのがコスモクーペ用です。
この鉄ホイールも「マツダ純正ホイール」と「マツダ用の汎用鉄ホイール」が巷にはありまして。

ぱっと見たかんじは同じなんですが？

良く見ると穴の数が少ないのが汎用鉄ホイールだそうですよ？（笑）

あれっ、穴の８個が汎用なのですか。
コスモスポーツやルーチェ・ロータリークーペのホイールって穴が８穴じゃありませんでした？。
だから、コスモのスチールホイールも８穴が純正かと思っていました。

写真のホイールもX２０８さんが持ってみえるの？。すごいですねぇ・・・・・。

私はコスモ用の鉄ホイールは持ってません。
写真のホイールはレシプロコスモを２台所有するＫさんにお話を伺った時に撮らせて頂いた物です。

＞コスモスポーツやルーチェ・ロータリークーペのホイールって穴が８穴じゃありませんでした？
良くご存知ですね～私も今調べて、初めて知りました（笑）

なぜかコスモＡＰは穴が１０個みたいですね？（笑）

先日もガレージの中を整理していたらコスモに付いていた部品が出てきました。コスモを買った頃は殆んどの部品があったので、どんどん交換しました。

修理工場が｢表面だけの錆ですから中は大丈夫です」とか｢小さな傷ですからもう少し使ったら」と言うのを「汚いから嫌」と言ってサービスマンを苦笑させたのを思い出します。昔は完璧主義だったのか潔癖だったのか小さな傷でも気になって仕方なかったですね。

でも、こんなに部品が出なくなることを想定していなかったので交換した古い部品をどんどん捨ててました。
後になって本当に交換しなければならなくなった時、「しまった！あれまだ使えたのに。残しておけばよかった」
と心から後悔しましたね。

お宝が沢山ありますね！（笑）
まだ部品が出た時代が羨ましいです^^;私がコスモを初めて入手した頃は既に殆どの部品が製造中止でした・・。
私は交換した部品は捨てずに保管しています、部品によっては後で再生して使える可能性がありますから^^;
交換した部品は知らない人が見たらガラクタにしか見えないでしょうけれど（笑）

ホイールリング付きコスモＬ用鉄ホイール・テールランプアッシー・電動リモコンミラー・ディストリビューター・室内ミラー・オイルフィラーキャップ・サンバイザー・字光式ナンバーアッシー・フロントコンビランプ・サイレンサーハンガー・バンパー？

写真をざっと見た所そんな感じでしょうか？（笑）

イヤイヤこれは素晴らしいお宝です☆

外装部品等は見た目にこだわらなければ新品に交換したいとはそうそう思いませんよね部品の値段も高いですからね？
古い部品随分捨てちゃいましたか！もったいない話ですが、ま～そんなもんですよね（笑）写真に出てる部品だけでも、いざという時に役立つ素晴らしい部品ばかりですよ！！
　
撮影用に表に出されたような写真みたいですが？あとちゃんと新聞紙等にまいたり？ダンボール箱に入れる等してどれも大事に保管してあげてくださいね？（笑）

アクセスカウンターってよくわかりませんけど、３００００回もアクセスされたということですか。
すごいですね。多くの人が注目してるんですね。

ところで、車検証入れが話題になってますけど、中古車で買うと前のオーナーが車を大切する人でない限り、残らないと思います。X２０８さんとこは新車で買われてますからあっても不思議じゃないのですが、うちなんか中古車センターから車が届いた時は中古車センターの車検証入れと保証書、使用説明書くらいでした。

定期点検記録簿はもらったりもらわなかったりで、もらったのをグローボックスに入れてあったら車検の時に古いのから捨てられてしまったりしました。ただ、部品整備納品書はバインダー３冊分ぐらいあっていつどんな部品を交換したかはわかるとうになってます。

お疲れ様です☆

中古車センターの車検証入れもレアかもしれませんよ？（笑）
しかしどの車検証入れも各コスモの歴史を現してるわけでそれぞれの誇りでしょう！

部品整備納品書がバインダー3冊とは凄いですね？

しかしコスモのママさんはまだ普通にマツダから部品が供給されていた頃に現役でディーラー整備を続けられてたましたので、惜しみなく？（笑）キッチリ部品交換整備されてるのが今となっては実に羨ましい限りですね（笑）

今は本当に殆ど部品無くなりましたね？

ヤフーオークションなどには中々良いコスモＡＰの出物があったりで、ニヤニヤしてしまいますが？（笑）これから乗ってみようかな？と思う方は結構大変かもしれませんね～

お陰さまで昨日、コスモの右窓ガラスのガタつきがなおりました。

「直ぐになおります」と言うのでそばで見ていたのですが、ガイドブロックは簡単に取り付けられました。ところが、パワーウインドウのスイッチを押しても窓ガラスは全く動きません。私も手伝って押したり引いたりしたのですが殆んど動きません。どうやら窓ガラスを上下させるレールの溝に、グリスとガイドブロックが溶けて長年の間に粘り気のある粘土状になったものが詰まってガラスの上下を邪魔してるようです。

こりゃ～待っていてもすぐにはなおりそうにないわと思って車を預けて帰ってきました。

しかし、あちらもプロですからそれから２時間くらい後には「直りました」と電話があり、もらい受けてきました。今まで窓ガラスを半開きにしてドアを閉めると“ガシャン”という音だったのがパタンという音に変わってガタつきは全くなくなりました。

Ｘ２０８さんが送って下さった整備資料やエアロネッチさんの整備手帳を有効に使わせて頂きました。
　ありがとうございました。

お疲れ様でした～☆直ったようで良かったですね～☆

＞グリスとガイドブロックが溶けて長年の間に粘り気のある粘土状になったものが詰まってガラスの上下を邪魔してるようです。

そうなんですよグリスが原因でガイドブロックがダメになるようです。
どのコスモもダメになります。ココはコスモＡＰの弱点の一つですね？

ガイドブロックは最近もマツダで再生産されてるようで在庫も安定してるようです。
昔よりも今の材質の方が耐久性が上がってくれれば？と密かに期待なんですが（笑）

あんな乗り方をしていたらそのうち自爆しますよ。

ところでブログの桜、きれいですね。ずいぶん沢山、植えられているのですね。（お嬢さん、ちょっとの間に毛がふさふさして可愛く女の子らしくなられましたね）

こちらでも、今、桜が満開です。この写真は片側しかありませんけど、もう少し手前は桜のトンネルになっています。でも交通量が多くて撮影は無理でした。

こんばんわ～

おっ！！そちらも満開ですね☆コスモのママさんも良い写真じゃないですか～☆

やっぱりコスモは桜と良く似合いますね～☆

コスモと桜、よく似合いますよね（笑）
私も最近桜と共に撮影したのでアップしますね！