たか@のNOTEのブログ一覧

昨年、１並びのODOメーターをアップしましたが、２並びのアップまでマーチが持つか判らないのでこんなゾロ目でアップしてみました。
(予定ではTRIPメーターも逆算して 123456・・789.0 としたかったのですが）


次の目標ですが、まずはエンジン警告灯点灯トラブルから解決させないと・・・

珍しくギリギリでの冬タイヤ注文。
色々回った挙句、時間切れで半年点検を兼ねてのディーラー経由注文となりました。

当初、2015年製のBS-VRXを依頼していたのですが、納期が連休明けとのこと。
訳あって連休に移動したいのでそれはちょっと、と問いただしたところ、2013年製の新品が破格で
手に入るとのことでどうしましょ？という連絡がありました。

え、ＶＲＸって2年前に出てたっけ？　と疑問に思いましたが、予算が1.5万ほど下がるという理由で
即決。
ＧＺの進化系とはいえ、ＧＺの意外なドライ性能＆+α程度で妥協しようと思ってますが果たしてどんな感じかな？

皮むきも兼ねて週末はインプレじゃ～


・・・先程調べたら、2013年デビューだったのね＞VRX

縁石にぶつけて割れちゃったまま数ヶ月。
ディーラーで別の修理ついで？に裏側から補強してもらったものの、
樹脂なんで膨張してしまい、近くで見られると意外に目立ちます。

NISMOマーチみたいにモールやラインステッカーでグラデーションつけてそれっぽく隠すのも
手なんですが、微妙な湾曲がネック。
スポイラーごと、黒かシルバーのカーボンシートで覆うってのも目論んでますが出来るかな？

まずはダ〇ソーの100均なんちゃってカーボンシート:シルバー があるのでこれで試してみます。
（いつやるの^^;)

この２週で、ナビの新規取付と移植が一気に済んでしまいました。
最初の頃は、マーチとOTTI、どっちから先に弄ろうかと思ってましたが
あれよあれよでほぼ同時に済んでしまった感じです。

入れ替えで判った事ですが、５年以上違うと操作性と機能も段違いですね。
性格上、モノ持ちがいいのですが（自分で言うな・・・）、使い込んで行くにも限度がありますね(笑)
今まで慣れたものが急に無くなって、不便と思うのですが今はこれしかない、っていうのにもある程度受け入れないと付いていけませんので・・・

でもナビ子ちゃんが削除されたのは寂しい・・・・（カロナビユーザーの個人的意見）


さ、次は音弄りだよ～♪

家に帰ったらこんなのが来てました。
気がつけば、オッティ納車からもう半年。

さて、点検ついでにどこを弄りましょうか・・・

とりあえずマーチに付いてるナビとの交換かな。

誰か、見た目＆路面追従性の良い足回り紹介して～^^;