《みっち》のブログ一覧

今回はバイクを１日レンタルして爆走してきました〜^ ^

先ずはバイクのご紹介。
ヤマハ mt-07。
2気筒の700cc。









朝からバイク屋へとりに行き、一人旅スタート。

先ずは蔵王山の360度見渡せる展望台。








お次は伊良湖岬のクリスタルポルトというところでランチ〜^ ^

マグロ丼





伊良湖岬！





お次は赤羽根ロコステーションで休憩






お次は御前崎








お次は浜松から拝める太平洋








最後に道の駅 潮見坂で休憩。





総走行距離 315.2キロ〜



やっぱりバイクは楽しい〜！！
というか、このバイク凄く速い、車重が軽いので、、、
加速するとフロントが浮きます(^^;;


イャ〜楽しい旅でした〜ε-(´∀｀; )

以上でーす！！

各社ディーラーを訪問し、試乗をするの巻です(￣^￣)ゞ

① メルセデスベンツ Aクラス スポーツ
② BMW M5
③ プジョー RCZ
④ ボルボ V40
⑤ トヨタ シエンタ！

各車種、自分の直感的なフィーリングですが簡単にUPします、、、(￣^￣)ゞ

ベンツ Aクラス




この車は本当にカッコ良いと思います。
フォルムも内装も満点です^_^
細部にまでこだわって設計されてる感じ伝わってきます（≧∇≦）

乗り心地は、スポーティーに振ってあるため、若干の硬さはありますが、思いのままに操れる動きをしてくれます！
値段もお手頃で検討する価値あり〜。
星5つ！！です。




BMW M5


これは王道ですね！
BMWといえば3シリーズ、又は5シリーズ！！

今回は5シリーズをチョイス！

ボディー、内装と悪くはないですが、やはりコスト削減の設計思想が強いような気がします。
乗り心地は、上質過ぎてイマイチ、、、
どこか飛び抜けてインパクトがあるという印象になりませんでした。
やはり大衆車ですね(^^;;
しかし、良い車です。
星３つ！！



プジョー RCZ




この車は良いのではないでしょうか^_^
曲線が多いボディー、リアガラスにも曲線が採用されていてデザインに拘って設計されているところ良いですね^_^
本当に綺麗なボディーラインだと思います。

包み込むようなシートと走りたくなるコックピット、でも優雅にも走れて上質です！
お値段もお手頃で、星5つ！！




ボルボ V40

写真とるの忘れました！
のでネットから拝借。




このボディーサイズとデザインに惹かれました！ザ・カッコ良し！！です〜〜（≧∇≦）
イヤらしくなくて紳士的な印象。
すばらしい！
この車、本当に良い車です。

アクセル&ブレーキのフィーリングは人間の操作感覚にすごくマッチしています！
電子制御が上手く設計されていると感じました！
これは乗っていて楽しくて、ルノーメガーヌのフィーリングに似ていました^_^
星5つ！！



トヨタ シエンタ


発売されたばかりで新鮮です^_^
ボディーは独特な形をしています。
どこかシトロエンを彷彿とさせるようなデザインで、凝ったボディーラインは今までにないものと思います。

乗った感じは、やはりファミリーカー。
いたって普通の大衆車です。
星2つ！！



以上、5車種乗りましたが、欲しいと思ったのは、ベンツ AクラスとプジョーRCZでした(・ω・)ノ


以上でーす^_^

皆様、お疲れ様でございます。
連休の方、お仕事の方、様々かと思いますが、水分だけは小まめにとりましょう！！



私事ですが、只今、興奮しております！！

はぁ、はぁはぁ ε-(´∀｀; )




というのはですねぇ〜、、、



このバイク、レンタルの予約をしてみました！！

はぁはぁ、、、はぁε-(´∀｀; )

ヤマハのMT-07というバイクです！
排気量は2気筒の700ccです！

心なしか、ドゥカティにソックリ？？









昨日の夜中、急にバイクに乗りたくなって、、、
いてもたっても居られなくなって、、、


明後日の14日（金）に1日レンタルします〜〜(・ω・)ノ


あーーーどこ行こうかな〜（≧∇≦）
たのしゅみーーーー！！





という1人テンションマックスのご報告でした(^^;;


おそまつ！

皆様、お疲れ様でございます〜！

本日、サスペンション交換をするためディーラーへGO！！


現在のサス仕様は
ノーマルショックにASSOのローダウンスプリングです。（前後共に）


というのも、この仕様の乗り心地がイマイチと感じていて、、、


少しの高い段差ですら、ガツンという衝撃と共に突き上げが来ます。

波状路はもぅグチャグチャ状態(^^;;

ヒヤヒヤ〜(^^;;


パンプラバーに頻繁に接触している模様です(＞人＜;)


それと、コーナーリングが安定しません。


減衰力が弱いのでしょうか(＞人＜;)


とにかく足回りがバタバタしてる感が、、、否めない (^^;;


乗っていてヒヤヒヤ〜〜(^^;;


こんな感じで、約2ヶ月経ちました。。。


が、、、


変えよう！！合わぬ！
これじゃない感がハンパな〜い！！



といういうことで、交換します〜。


というか、以前のものに戻しました！



エンドレス ジールのサスペンションへと交換。

一応、フロントのみ交換しました！


フロントバネレートが12kg/mmとかなり固め〜(^^;;


一般道で我慢できる程度の弾力にするため、、、
いじりいじり、、、


プリロードを、ほぼゼロで組み付けた〜。


それと、バネレートが高いため、減衰力も高めに設定〜。

35段の減衰調整が可能で、一応、30段に設定〜。


どうなることやら、、、

というか、レース仕様状態、、、(^^;;





組み付け完了！



試走した感じですが、少し硬さはあるものの、段差の乗り越えや、コーナーなどでは安定感が桁違い！

高速走行してきましたが、安定しました〜(・ω・)ノ


仕様をまとめると
フロントはエンドレスのサスペンション。

リアは、ノーマルショックにASSOのローダウンスプリング。



一応これで落ち着こうと思います〜^ ^


またいじりますが。。。


以上でーす。

休みに入って観光ラッシュな今日この頃ですが、、、

どこかイベントをやっていないものかと(＞人＜;)(＞人＜;)

愛知、長野、新潟、その近辺で^_^

イベント行きたひーーー！