おとう！のブログ一覧

連荘ブログアップで～す(^ー^)ｖ
昨日上げようと思ったブログを下書きにしたまま気絶したので
今日上げたのですが、事態に変化がありましたのでまた上げます。

こんばんは。

何の事は無い、ただのバッテリー上がりでした。
意外と丈夫なのね・・・エルメス号・・・

ただ、４万kmから走ってるし、３２年モノだし、
何が壊れてもおかしくは無い状態ではあります。



最近エンジンのかかりが悪くなったような気もするし、
最初はセルスタートできたのに、ものの１０分くらい乗った先で
セルが回らなくなったし、充電系の故障も十分考えられたわけで、
サービスマニュアルとテスターを使ってレギュレータの点検をしてみたわけさ。
そしたら、マニュアルに書いてあることと、まるで違う結果になったので
てっきり、レギュレータが逝っちゃったと思い込んだわけです。
で、慌ててヤフオクでいろいろ探した結果たどり着いた先がコチラ

ヤフオクID　tassiy2000様　の出品サイト

自己紹介の文章が気に入ってこちらに決めました。
以下、自己紹介より抜粋しました。

「昨今、バイクパーツの高騰、廃番などで、以前に比べ、ライダー人口が減ってきております。
微力ではありますが、お役に立てればと思い、コツコツ、出品しております。
座右の銘は、
小さなことからコツコツと。
アメリカの作家で、「人を動かす」「道は開ける」の著者デール・カーネギーのパクリですが…
落札者様の手に早く届けて、修理していただくため、迅速な対応を心がけておりますが、毎週、日曜日は、定休日をいただいておりますので、ご理解をよろしくお願いします。」

なにかしら信頼のおける気がして即決でポチりました。
土曜日の午後だったけど対応も早く、数時間で発送の通知が来ました。
週明けの発送になると思っていたところ、今日届きました。
予想外の展開に驚きつつも、早速検品。
中古品の購入はこれをやっとかないとダメですね。

あれ？

あれれ？

この前と一緒じゃん！

なんで？？？

これも壊れてるの？？？？？

あれれれれ？？？？？？？？

じゃ、もしかして最初から壊れてない？

かぼちゃ頭をひねってもどうしても解らなかったので、友人のU君に聞きました。
U君は電気工事の専門家で、
工場などの一品モノの電子制御のシステムを手がけていたりしています。
電気関係で解らないことは彼に聞けば大概のことは教えてくれます。
彼いわく、
「単体のチェックも必要だけど、新品のバッテリーが来てるんなら、
繋げて充電してるかチェックすりゃいいじゃん」　だって！

あ、サービスマニュアルにもそのやり方は書いてあった。

で、結果は壊れてませんでした～

ちゃんと充電できてました。

新規購入したレギュレータは予備でとっときゃいいや。
（実は、もう１個注文してあるのです）

で、ちょっとした問題が発生。

CBX250RS用のレギュレータは廃盤で新品の購入は出来ません。
今回購入したものは、GB２５０クラブマン用のモノなのですが
ジェネレータと接続するカプラーのオスとメスが逆なのです。

今後、予備品と交換するときのことを考えてカプラーの改造をしました。

詳細はコチラ

エルメス号（CBX250RS）レギュレータ/レクチファイアを弄った


後でネットでいろいろと調べた結果、
「テスタにダイオード測定モードがあればそちらの方が正確かと思います。
なお前述した通り、テスタの極性により整備書の記述と正反対になる場合もあります。 」（※引用させていただきましたが出典者様のお名前が判りませんでした。）

と、こんなこともあるようです。


とにかく結果オーライ！治ればいいんです。

早速、ちょい乗りに出発！



メーターの取り付け位置を２０mmほど高くしてみました。
なんか見やすくなった感じ・・・



やっぱりバイクに乗ると気持ちいいや　♪♪ｖ(⌒ｏ⌒)ｖ♪♪