3Qトミーのブログ一覧

8月の約1ヶ月間、緑色ヒューズを付けていた感想です。

前回の赤から変更し感じたのが、とにかく滑らかな事。アクセルを踏まなくてもスルスル加速していきます。街乗りであればアクセルに足を乗せているだけで走れます。出だしから速度が乗ってくるまでの感覚は緑が一番気持ち良く自分の感覚にぴったり合います。
初めて3Qパーツを付けた時の、軽〜く進んでしまう感じが忘れられず、それに一番近いのが緑です。全域に渡って満遍なくパフォーマンスを発揮する緑は優等生ですね。そんな訳で他のヒューズやボルトも緑を中心に組み込んでます。
赤のパワー感も捨てがたいですが普段使うなら緑で、走るシチュエーションによって赤に変更もありですね。
燃費は前回の赤を上回り、リッター15.4㎞という結果でした。

7月の1ヶ月間、赤色ヒューズを付けていた感想です。

前回の黒からの変更なので、とにかくエンジンが軽く回る様になりました。回転と共にパワーも付いてきます。走らせて楽しいのは赤の特性ですね。

ピックアップが良くなるので、NAでエンジンを回して走る方には、ぴったりだと思います。私のフィットはSOHCで高回転向きではありませんが、それでも楽しめました。
2500回転超えてからの加速は素晴らしいです。燃費の方は14.79㎞と前回より下回りました。回転を上げて走ってたのとエアコンの影響があったのだと思います。

6月の1ヶ月間、黒色ヒューズを付けていた感想です。

回転は上がりませんが、低回転から効くトルクのおかげで扱いやすいです。キビキビと走るのには向きませんが、ゆったりと走る分にはピッタリです。エンジンを回さない分静かですし、燃費も上がって、リッター16.9㎞でした。

小型車でノーマルだと低速トルクの低いフィットが排気量の大きい車に変わったようです。大袈裟かも知れませんが高級車に乗り換えたような感覚でした。

回転を上げて走りたい方は、やはり赤が良いかと思いますが、車重の重い車や排気量の大きい車には、更に良さを引き出せると思います。今まで黒はほとんど取り付けていませんでしたが、黒の良さを改めて実感できました。

5月の1ヶ月間、金色ヒューズを付けていた感想です。
まずは扱いやすい！車は軽く走るし、低回転から通常扱う回転域までなら気持ち良く走れ、オールマイティな性格である事がよく分かります。
初めて付けられる方や、市街地走行が多いなら選んで良いと思います。
燃費も検証前がリッター15㎞だったのが、16.8㎞となり燃費もアップしました。

ただ気になったのは4000回転から上が回らなかったこと。踏んでも回転が上がっていかないけど速度は十分出ています。
回転を上げて走りたい方は、やはり赤が良いかと思います。
それでも普段使いでは十分恩恵を受けることができます。

あきミク検証生にエントリーしましたので、これから検証生活を始めます(^｡^)

検証するのはこちら


新製品のWs-Dです。
ケース内にデバイスを目一杯詰め込んだので、ヒューズが外付けになっています。
このヒューズを交換して、どのように変化するのかを検証しようという試みです。


それぞれのレアカラーで、どう変化するのか楽しみです。
まずはノーマルヒューズからスタート。
これが基準になるので、これでしばらく乗ってから交換していきます。
さて何色から始めようかな(^ ^)