ゆっくりロバくんのブログ一覧

この連休は天気に祟られました。天気予報では両日ともに晴れだったのに、日曜日の午前中は雨、午後も時々小雨。今日は昼頃に小雨。作業がちょくちょく中断(>_<)。

２０日の日曜日の３時頃に修理を依頼していたメーターが戻ってきたので、まず、仮付けして様子を見ました。特に問題ありません。メーターのガラスもきれいにしてもらっているので、きれいな仕上がりに大満足です。
早速ＥＬメーター用の車体側配線加工します。
小雨のおかげで、中断を余儀なくされ加工が終わったのはあたりが暗くなってからでした。

メーターの配線の中から照明用の配線から分岐し、ＥＬメーター電源用の分岐を取りました。
日付が変わって、今日はメーターにＥＬパネルを付けました。

こんな感じで、スピードメーターは１８０ｋｍ仕様になりました～。(^^ゞ
雨の止んでいるときを見計らって取付け～。
まわりが暗くなってから点灯式～。

アレッ？針が・・・、オドメーターが・・・、トリップメーターが・・・
メーターの照明が光ってない。(+_+)
ということは、作った分岐からコネクター迄の間が怪しい。心当たりがあります。暗くなり慌てていたので、何を間違たかコネクターの端子に圧着端子を圧着してました。これでコネクターの端子げが変形。なんとか形にしたものの、原因はここにあるような気がします。次の休みに再度バラシ決定!!
今日はノートも新車６カ月点検でした。
オイル交換もお願いしました。

それからこんな物も注文してきました。

この休みは天気のおかげでミョーに疲れました。

今日は諸般の事情によりお休みです。
なので、ノートとビートをいじりました。
まず、ノート。
パイピングバイアステープをつけました。


施工前。シックな感じです。


施工後は、チョッとスポーティな感じに・・・　と自己満足してます。


ビートの方はこいつ。ホットイナズマ・エコを付けました。

以前、プレサージュにつけていたホットイナズマ・エコをビートに取り付けることにしました。
（ノートは、電子デバイス満載なので、怖くてつける気になりませんでした。）
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、ホットイナズマシリーズはリコールされています。メーカーに連絡するとサージブロックという部品が送られてきますので、それをかませ取り付けることにより対策完了になります。写真の赤い箱がそうです。本体と元から付いているケーブル以外の部品は送られてきたものです。

取付け終わって、片付けも終わり、整備手帳を書こうとしているときに、今の取付方法が間違っていることに気が付きました。
今は縦に付けていますが、説明書には横に付けるようにとの注意書がありました。


後日、やり直し整備手帳にアップすることにしよ～。
ということで、今日はこれで終了です。

今日は朝から天気が良く、チョット風が強かったけど洗車日和。
ということで、


と


の2台の洗車を決行しました。
いかにも、洗車後ってな感じでしょ!?

洗車に使ったケミカルはこれ。


さて、次の洗車は何時になることやら・・・

この後、ビートにナビを移植しました。
ナビはプレサージュにつけていたもので、ドラレコ付きです。


こんな感じになりました。
このドラレコは意外に敏感で、
プレサージュに積んでいても、横断歩道の前に半分埋め込んである
キャッツアイにも反応し、イベントとして記録されてしまいます。
ビートの足ではイベントの嵐になるのでは？
ちょっと心配です。