ゆっくりロバくんのブログ一覧

天気予報が雨だったけど、昼を過ぎても雨が降らないので
運転席の交換をしました。
現在のフルバケからノーマルへの変更です。
変更の目的は乗降性の向上。
さて、どのように変わるのでしょうか？お楽しみ!(^^)!
現状の状態です。



交換するシートと、交換されるシートのそろい踏み～。
ノーマルシートにはボロ隠しのＳｐｉｒｇｅｌのシートカバーを付けています。



運転席の交換が終わろうとするその時、『雨』が降り始めました。
急いでボルトを締め写真撮影。



急いで、幌をＣＬＯＳＥ。
工具やケミカル、ブルーシートなどを片付け作業終了。
ほんとは、助手席側もシートカバーをつけたかったのですが、
次回に持ち越しとなりました。

まだ、運転はしていませんが、乗降性は若干改善されました。
特によくなったのは、シート上での自由に動けるようになったこと。
普通に後ろが見えるようになりました。

天気予報では、今日は晴れ。明日からは下り坂にになるとのことなので、
久しぶりに洗車をしました。(;^ω^)
『雨の筋がついてるナー』とか、最近気にはなっていたのですが、
出張だとか休日が雨だったとかで、サボっていました。
洗車に使うケミカルはこれ。



Ｂｌｉｓｓはボディーに使用します。
ＦＣ３Ｓ時代からこれを使用しています。
途中で浮気もしましたが、艶や持続力を考えると
結局ブリスに戻ってきました。ただ、もう少しお安いと使いやすいんですが…
ＡＵＴＯ　ＧＬＹＭは幌にシ使います。
これは、今回お初の使用です。某ＨＰで良いと書いてあったので
その影響を受けて購入しました。
塗った感じはギトギトにならずいい感じでした。
Ｐｌｅｘｕｓはリアのスクリーンに使用しました。
これはあちこちのＨＰで良いと書いてあったので、使用してます。
バイクにも使用できるので、バイクパーツの量販店で
メーカーの人が来てセールをやっているときに購入したものです。
ＨＰで書かれていた通り、リアスクリーンがクリアになったような気がします。
これらを駆使して洗車した後はこれ。



あまり変わらないか??
写真ではあまりわかりませんが、
間違えなくくきれいになりました。
きれいになったように思う･･･
きれいになったはず･･･

今日はジムの日だったので、帰宅そうそう
明日の雨に備えてハーフカバーを掛けました。

今週、来週と出張で北海道に来ています。
現場付近では、



や



が居て、とてものどかな感じですが
作業現場は別世界です。
明日は、とりあえず休めそうです。
無事故で、家に帰るゾー‼︎

大型自動二輪の卒業検定に合格しました。



後は、本当の免許取得と
GPZ750Rの修理、
と言っても、今はエンジンがかかるだけ。
前後のタイヤ交換、サスのOH、
ブレーキのOHなど、やることが
山盛りあります。
その後に、車検＆ナンバー登録して
やっと公道を走れる様になります。
公道を走れる様になるのは、
いつになることやら・・・

お財布と相談しながら、ちまちま修理を
進めていきますよ〜。

ビートのノーマル運転席シートをポチッとしてＧｅｔしました。
価格が価格だったので、お約束のバックレスト右側やぶれ、
シートの座面右側も同様でスポンジの追加も必要な状況です。

なぜ、今更ノーマルシートかというと、乗降性の向上させるためです。
現在は、フルバケなので腿のサポート部とステアリングの間が狭く、
とても窮屈な思いをして乗ったり、降りたりしていますので、
早急に改善したいと思っていました。
クイックリリースのステアリングボスも考えましたが、価格が高いのと、
いちいち付けたり外してたりしたら、乗降性向上に寄与しない？
などと考えたからです。

今日はシートレールのさびを落とし、黒のペイントを塗りました。
シートをつけてしまえばみえないところですが、錆サビなのはいやなので
ペイント実施です。



こんな感じで、さびてました。



ワイヤーブラシと、サンドペーパーを使い、錆を落とし、これを塗りました。
これは、前に乗っていたＲＸ－７でも使用実績があり、
６年ぐらいは錆の再発を防いでくれました。
説明書通りに２回塗りをしました。
その後、黒のペイントを塗って終了です。



こんな感じになりました。
ペイントは、刷毛塗りしたのでムラだらけになってしまいました。

次回は、スポンジ追加とシートカバーの取付、シートの交換を
したいとおもっています。

あと、昨日のことですが、ハンドルボススペーサー（２０ｍｍ）を装着しました。
これで、ワイパーＳＷやウインカーＳＷと手との干渉から解放されました。