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たけちゃん5の愛車 [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2012年3月10日

TEIN STREET BASIS車高調ダンパーに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
フロントの隙間から撮りました。
以前はRS-R☆BASIC-iの全長式でしたが、2万キロ弱でフロントショックのオイル漏れ、3万キロでリアのショックのオイル漏れと続きオーバーホールをするんだったら買い換えたほうがいいと思いこの製品に替えました。
2
取り付けるのに純正のアッパーマウントが必要とのことで純正のショックアブソーバーを家に取りに帰るハプニングがありました。
純正のショックアブソーバーは大切に保管しておいてよかった。
社外品は無限も入れて1万キロ1年保証が当たり前です。
モデューロは純正オプション扱いで3年保証6万キロほしょうですが車高があまり下がらないようなので断念しました。
3
リアも変わりましたね。
トーションビーム式サスペンションなのでシンプルです。
4
RS-Rよりは見た目に輝きがありませんが普段は目につかないので気になりません。
5
取り付けてから車に馴染むまで1週間ほどかかるとのことでホイールアライメントを行ったのは後日でした。
やはり、アライメント調整は必要でしたね、フロントの数値が異常です。
6
フロントは調整後0mmになりました。
リアはトーションビーム式サスペンションなので調整はできないそうです。
ミニバンなので仕方ありませんね。
ドマーニはリアもWウィッシュボーンだったので調整できたのですが。
素人にも見やすいですね最近のアライメント調整の結果が絵で出るのですから。

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