• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

たけちゃん5の愛車 [ホンダ フリード]

整備手帳

作業日:2012年3月10日

TEIN STREET BASIS車高調ダンパーに交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
フロントの隙間から撮りました。
以前はRS-R☆BASIC-iの全長式でしたが、2万キロ弱でフロントショックのオイル漏れ、3万キロでリアのショックのオイル漏れと続きオーバーホールをするんだったら買い換えたほうがいいと思いこの製品に替えました。
2
取り付けるのに純正のアッパーマウントが必要とのことで純正のショックアブソーバーを家に取りに帰るハプニングがありました。
純正のショックアブソーバーは大切に保管しておいてよかった。
社外品は無限も入れて1万キロ1年保証が当たり前です。
モデューロは純正オプション扱いで3年保証6万キロほしょうですが車高があまり下がらないようなので断念しました。
3
リアも変わりましたね。
トーションビーム式サスペンションなのでシンプルです。
4
RS-Rよりは見た目に輝きがありませんが普段は目につかないので気になりません。
5
取り付けてから車に馴染むまで1週間ほどかかるとのことでホイールアライメントを行ったのは後日でした。
やはり、アライメント調整は必要でしたね、フロントの数値が異常です。
6
フロントは調整後0mmになりました。
リアはトーションビーム式サスペンションなので調整はできないそうです。
ミニバンなので仕方ありませんね。
ドマーニはリアもWウィッシュボーンだったので調整できたのですが。
素人にも見やすいですね最近のアライメント調整の結果が絵で出るのですから。

イイね!0件




タグ

関連整備ピックアップ

スタビリンク交換(188,500km)

難易度: ★★

アッパーマウント交換(188,500km)

難易度: ★★

ボールジョイントブーツ交換(38,158Km)

難易度:

左右タイロッドエンドブーツ交換(188,188km)

難易度: ★★

スタビリンク交換。

難易度:

無限サスペンションキット交換(188,500km)

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「娘がエリシオン初運転 http://cvw.jp/b/244600/45484766/
何シテル?   09/23 11:20
車いじりはDIY的なのがほとんどです。 シンプルで快適なカーライフでちょっとした小旅行、子供(甥っ子、姪っ子)、犬(ポメ豆)らで一緒に自然あふれる海や、山...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

バツイチパパと家族のエピソード(アメブロ) 
カテゴリ:家族、仕事、祭り(日常茶飯事)
2012/05/28 01:33:06
 
スイートライフのほほん家族の情報局 
カテゴリ:我が家のホームページ
2006/12/04 00:55:47
 

愛車一覧

ホンダ CR-Vハイブリッド たけちゃんのCR-V (ホンダ CR-Vハイブリッド)
エリシオンからCR-Vハイブリッド(RT-5)に乗り換えました。車のレビューはもちろん自 ...
ホンダ エリシオン エンヤのエリシオン (ホンダ エリシオン)
エリシオン乗りです。 前車RF5ステップワゴンスパーダからの乗り換えです。 古い車になり ...
ホンダ ステップワゴンスパーダ スパーダ君 (ホンダ ステップワゴンスパーダ)
フリードが手狭になり、ステップワゴンで最後のダブルウイッシュボーン車を探し購入しました。 ...
ホンダ フリード ホンダ フリード
久々の新車で色はブラッキッシュパールのGエアロジャストセレクションです。 納車に2ヶ月以 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation