ダイハツ純正 momoステアリングに交換

某フリマサイトで程度の良いものが格安で購入出来たので、タントから取り外したというmomoステに交換しました。

目立つスレ等もなく、momoのロゴのメッキ剥がれもなく程度良好です。

交換方法は散々投稿されているので、いきなり交換後の画像です。

簡単に手順を書くと、
①バッテリーのマイナスを外し10分程度放置
②ステアリングのパッド部分裏側両サイドにあるT30のトルクスネジを緩める
③センターパッドを外し、ホーンコネクターとエアバッグのインフレーターに接続されているコネクターを外す
④ステアリングを固定している19mmのセンターナットを外し、ステアリングを揺すりながら抜く
⑤外したセンターパッドから8mmナットで固定されているインフレーターを外し、新しいステアリングのパッドに同じように移植

基本的にボルトオンなので、後は逆の手順でmomoステを取り付けて、エンジンを掛けてエアバッグの警告灯が出てないのを確認、ホーンが鳴ることを確認して終了です。
取り付ける際にはスパイラルケーブルがズレないようにも注意。
スムーズにいけば30分もあれば完了します。

見た目もそうですが、やはり革巻きステアリングは手触りもよく、交換して満足。