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クルマを洗ってると、昨夜の土砂降りの中での走行でローターにサビが浮いていたので、サビ落としに赤穂御崎（家から１０分で行けるんです）でひとっ走りして来ました。



播磨灘を見下ろしながらのワインディング走行はなかなかのモノです。
夕方になると猪が出るので気を付けないといけませんが、ここはホントにシーサイドビューが最高です。

コースは２．６ｋｍと短めですが、高速スラロームと言えばいいような面白いポイントがあって、そこではＳ６６０のコーナリングでの高いポテンシャルを存分に味わえるんです。
いいクルマだと思います、ホントに・・・😊





明日はモデューロのスポーツパッドに交換して、夕方にテスト走行に来ましょう。
信貴スカでないとシビアなところまでは把握出来ませんが、フィーリングくらいはわかるでしょうから・・・

先日の彦根オフでＳＬ１２５Ｓさんに頂いたピンバッジです・・・😍
レースを始める時に自分のシンボルになるヘルメットのカラーを、平忠彦にするかフレディ・スペンサーにするかアイルトン・セナにするか、最後まで迷いに迷ったんですよねぇ・・・セナがいなくなって以来、ほぼＦ１への興味がなくなって今に至っているくらい好きでした。




今日からお盆休みです。
今年は家族みんなが何かと忙しくて、おそらく１日くらいしか空いてる日がない、という事で、赤穂でグウタラするだけになりそうです・・・😅

明日はディーラーにクルマを持って行ってパッドの交換をして来ようと思います。
スポーツパッドで同じような現象が起きれば何ともしようがありませんので、今度こそ大丈夫でしょう。




さて、昨夜の帰路のクルマの状態ですが、土砂降りの中での高速走行だったので、止む無くエアコンをつけてのドライブとなりましたが、最終的に赤穂までの１６０ｋｍの走行でメーター表示の燃費は２４．３ｋｍ/Ｌとなりました。
やはりすごく改善されています。
相変わらず転がりの良さを感じますし、昨夜も何度もリミッターが効くような速度域でエアコンをつけながらの走行でこの数値ですから、それまでとのこの大きな違いは一体何でしょうねぇ・・・😔

クルマの調子が良いのは嬉しいのですが、余計に色々と考えてしまいますな。






もう雨も大丈夫そうなので、クルマを洗ってやりますか。
Ｓ６６０に初めてリピカを使ってみようと思います・・・

今朝は５時に一度は起きたのですが、あまりの疲労困憊状態に再び寝てしまい、早朝のワインディング遊びは行けず仕舞いでした・・・😅

まぁ、逃げて失くなるモノではないので、またの機会にということで。




さて、明日から５連休です。
結局Ｓ６６０で帰ることにしましたので、ついでにモデューロのスポーツパッドに交換して来ます。

お休み中は、赤穂御崎をちょっくら走るとは思いますが、基本的にはＳは休憩させてやろうと思ってます。

で、スポーツパッドに交換して大阪に戻ったら、一発思い切り走りに行こうかと・・・




色んなパーツが漸く出て来始めましたね。
見てるとどれもこれも欲しくなりますが、取りあえずＥＣＵとサスですね、やるとしたら。
吸排気までやってたらキリがないですが・・・でもオフ会で聴いた柿本の音は良かったんですよねぇ・・・😅😅




ではでは、そろそろ赤穂に向かって・・・

１２日からお盆休みにしていたのですが、打ち合わせが入ってしまい、休みをズラす事にしました。

１３日から１７日にズラしたので、復路の渋滞の心配がなくなった事から、クルマで帰るかなぁと考え始めています。
そうするとモデューロのスポーツパッドへの交換が出来るし、都合はいいんですよね。
赤穂でチマチマとクルマイジリしてようかな、この休みは・・・😊



で、帰省前にもう１回走りに行こうかなと
明日の朝、仕事に行く前に２時間くらい遊ぼうかなと考え始めてます。

パッドも交換するので、どれだけ擦り減らしても構わないしね。



速さを求める、という思いは全然ないのですが、自分の意思の通りに手足の如くクルマと一体になる感覚、というモノを求めている感じでしょうか・・・
昔乗っていたＲ１Ｚで奥比叡ＤＷを走っていた時がそういう感覚でした。
ホントに気持ち良く、マシンと会話しながら一体になっていました。

それを追い求めている感じですね、Ｓ６６０で・・・






うん、やっぱり明日走りに行こうっと・・・😉

画像は昨日の彦根オフ帰着時のメーターです。


出発時に満タンにして往復で２０５ｋｍ、往復ともに高速の渋滞（帰りは事故渋滞で特に酷かったです）にハマりながらのデータが、アベレージ燃費２６．３ｋｍ/Ｌという状態です。

先日のブレーキトラブルでの赤穂往復時の燃費も、メーター表示が２４ｋｍちょっとで実測値が２２．７ｋｍでしたし、そのあたりを思うと、やはりホイール交換後からブレーキパッドが無くなるまでの間が、原因ははっきりしませんが何らかの事でおかしかったとしか考えようがないですね・・・😔



とにかく燃費の面では完全復活しましたし、ドライブフィールとしても非常に良好ですので、これでブレーキパッドをスポーツタイプに交換すれば、いよいよＳ６６０の本領発揮となって来るのでしょうか・・・楽しみです。







さて、明日の会議が終われば夏休みです。
今回は５連休で、もっと休みをくっつける事は可能でしたが、今年は家族みんなが何かと忙しいので、あまり長くしても仕方がないからいいでしょう。

やっぱりＳ６６０は大阪に置いて帰ろうかなぁ・・・もう渋滞はウンザリだし、無駄に走行距離が伸びるのも嫌ですしねぇ・・・😅