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昨夜フラットウェルの社長から、LINEでカスタムデータのグラフが送られて来まして、いつの間にかECUのデータを作成していたようで、その中身に関してあれこれと打ち合わせしました。




で、今日の夕方に早速私のクルマに落とし込んで、この日曜のセントラルサーキットでテスト走行して来ることになりました。
データとしてはかなり安全マージンを見た内容で、大体85馬力程度の設定となっていますが、一度走ってみて、更にモディファイしようという事で、取りあえず叩き台を作った、というところです。



お店からの帰りの街乗りでは、発進加速は軽快になっており、ノーマルとPHASE2の違いくらいのフィーリングでしょうか・・・明日は朝から、出勤前にちょっとテストして来るつもりですので、それでパワーフィールはおおよそ把握出来ると思います。

ローテンプサーモを入れて以後、71°Cから全く上昇しなかった水温が、半渋滞のトロトロ運転でしたが80°Cに上がってましたので、おそらくパワーは上がってるのでしょう・・・明日が楽しみです。



テストの結果が問題なければ、そのデータは超破格値でスプリント班メンバーに提供してくれる事になってます。
現状カスタムデータで最も安いのは、SABがHKS九州と提携して出しているデータですが、それよりもずっと安い値段で対応してくれますので、ホントにありがたいですね・・・😃



クルマが一気に進化して来ました。
ドライバーも負けないように進化しないといけませんね・・・頑張ります！