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今日はお休みで、午後遅くからノソノソと起き出して、高槻のフラットウェルまで行って来ました。




先週からakio号はフラットウェルに預けてあったので、ついでにブレーキ廻りの作業をしちゃおうと、ちょっとスペースを借りて作業させてもらいました。



S660でレース活動を始めてから、20年振りにOIL交換をやり出して、今度はブレーキ廻りの整備を、と進んで来まして、取りあえずブレーキパッドとローターの交換をしました。



パッドの交換は、自分でしてみてビックリしたんですが、メチャクチャ簡単に出来るんですねぇ。
2輪のレースをしていた時には普通にいつもやってましたが、それと比べても物凄くやり易く出来てて感動しました。



自分でやったんで、ピストン廻りも丁寧にキレイにして、ミスのないようにゆっくり確実に作業しました。

ブレーキパッドは、スカラシップを受けているDIXCELのZタイプを今回から投入しました。
先日のセントラルサーキットで、大社長号をドライブした時にフィーリングを確かめましたが、コントロール性はWINMAXのAP3よりも明らかに高かったので、使うのが楽しみです。

フロントローターは今回ので3枚目になりますが、ホントにあっという間に削れて行くんですよねぇ。
鈴鹿ではかなり激しいジャダーが出てましたので、これで気持ち良く突っ込んでいけます😁



面倒くさいのは確かですが、意外にこういう作業は嫌いではないんですよねぇ。
これからは、もっと自分でやれる作業を増やして、楽しんで整備して行こうと思います。




土曜日は、ちょっと鈴鹿で試したセッティングを導入してみようと思います。
本番に向けてのクルマの方向性は、フラットウェルのジュニアのアドバイスで決めましたので、その方向でドライビングも修正して行かないといけません。

何かと楽しみですね・・・🤗