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日曜に開催された『K-CARミーティング in セントラル』S660選手権第4戦の報告です。







結果としては、デビュー以来6戦連続上がり続けてた表彰台を逃してしまいました・・・😅

まぁ、上位3台は全部ショップカーですのである意味仕方ないのでしょうけど、それにしても今回は異様に速いクルマがいっぱいいてビックリしました。

こうなると、このレースもまたですか、という事になって、後は廃れるだけ、というレース業界が延々と繰り返してるパターンにハマっていくだけでしょうねぇ・・・ホントにバカばっかりですねぇ・・・😅😅



フリーを走ってビビリスイッチが全開になった大社長のいきなりのピンチヒッターで、GRID後方からの参戦となったFlatwellのジュニアことRYU1選手が、パンドラの130馬力チューンドタービン車や、タービンをガリガリと削ったチューンを施しているのにノーマルクラスに偽って平気で出て来るレギュレーション違反車😎を物ともせずに、あっという間に抜きまくってブッチ切りの優勝、POLEからスタートのFlatwellのパパは、またしても親子対決で最終ラップに息子にやられてしまっての2位となって悔しがっておりました・・・😬





私は、スタートの混戦を抜け出した後は、ずっとパンドラの130馬力車を追い掛けて、コーナー区間で詰めてストレートで離されての一進一退の攻防を繰り返しての4位という、何にも面白くない結果に終わってしまいました。



チームメイト達は、それぞれのポジションでバトルを楽しんで、全員スピンすることもなく無事にレースを堪能出来たようでした。🤗













また、コンディション的にスーパーラップへの期待が高まっておりましたが、Flatwellの親子がそれぞれ純正無加工のノーマルタービン車で1分37秒台のNEWレコードを記録したとは言え、昨シーズンの終わりにRYU1選手が既に36秒台に突入していた事からすると、今回は35秒台への期待を抱いていただけに、少し物足りない結果となった感じです。



さて、残すは岡山国際サーキットでのクリスマス決戦のみとなりました。
クルマは今回同様何もせずに臨みますので、かなり厳しい戦いとなるのは目に見えていますが、精一杯頑張ってシーズンを締め括りたいと思います。