akio62のブログ一覧

昨日の余韻も覚めやらぬ中、trc（t−racing）にエコタイヤへの交換に行って来ました。

Morito17kaiさんがクラッチラインの交換に来ると聞いていたので、その時間にtrcまで来ませんか？ と、呼び掛けたら、やっぱり集まって来ました・・・😃

結局７名もtrcに集まって、最後は20時まで・・・みんな、ホントに好きですよねぇ・・・😅





trcで、昨日の走行動画をあれこれと見まして、不甲斐ない昨日の走りに逆に闘争心が掻き立てられて来ました。
すぐにでも走りに行きたいなぁ、とモヤモヤしてまして、この思いを何にぶつければ良いのか戸惑ってます・・・マシントラブルでリタイアしたレース直後みたいな気分ですねぇ・・・次のレースまで待ちきれない、というのと同じ気分です・・・😅😅😅

あぁ、早く走りたいなぁ・・・

今日は待ちに待ったＳ６６０スプリント班の第１回セントラルサーキットの走行会に行ってまいりました！

いやぁ、楽しかったぁぁぁ！！
走行参加は11名、応援参加が5名という大集団で、街中でも見ないＳ６６０がサーキットで11台も全力疾走してました。


最後まで大きなトラブルもなく、全員が無事に最初のサーキット走行を終えて、ホントに満足そうにニコニコして帰って来ることが出来たのが何よりの事でした。





スプリント班の取りあえずの目標タイムの1分46秒5というタイムも、1枠目でスンナリとクリアしていくメンバーが何人もいて、ちょっと感動しました。

今日はあくまでシェイクダウンなのでタイムにこだわる必要はないのですが、それでもメンバーのレベルの高さに嬉しい気持ちが込み上げて来ました・・・





私の走りは、今日はダメでした・・・😅

4週間前の初走行でのタイムを更新出来なかった、という誠に不甲斐ない内容でしたが、4輪でもイケるんじゃないかと調子に乗り掛けていたので、ちょっと頭を冷やす良い機会だと思います。

そんなに甘くはないですね、やっぱり・・・😅😅





朝からおでんを作って、おにぎりと唐揚げとイチゴを、走行の合間にみんなでワイワイと。
味も美味しいのですが、心が美味しい気持ちになりました。
来春のレースは、きっと今日の100倍楽しいイベントになると思います！



取りあえず次回は2月になるかと・・・
それまでに、今日持ち帰った課題をみんなが自分なりに消化して、今日よりも少しだけでも進化して臨めたらいいですね！😄

今日は明日に備えて休みにしておりまして、ｔｒｃで明日のセントラルサーキットの走行会のために、あれこれといっぱい作業をしてもらいました。






タイヤは新品のNEOVAが間に合わなかったので、前後とも左右を組み替えて、内の部分を外に持って来てもらいましたが、新品みたいになりました。

まぁ、真ん中はスリップサインが出てますのでいい状態とは言えませんが、明日の走行は何とかなるんじゃないかと考えてます・・・😅


それと同時に、フロントサスのキャンバーを１度だけですがネガに振りまして、同時にアライメントを調整してもらいました。

１度とは言え、見た目にはわかる状態ですので、明日の走行でのフィーリングがどうなるのかが楽しみですね。


次に、trcのオリジナルパーツのクラッチラインも交換してもらいました。
昨日出来上がったばかりのホヤホヤのパーツで、他社のモノよりもかなりのお値打ち品となるtrc渾身のＳ６６０専用パーツです。

装着後にテストした感じでは、ノーマルの何とも頼りないクラッチフィールが、スパッと切れてスパッとつながるダイレクトなフィーリングに変身しました。


最後に、ギアオイルも交換しました。
WAKO'SのレーシングギアOILで、バイクレースの時から慣れ親しんだ銘柄ですが、交換後のシフトフィールは激変しました！

初めからず〜っと感じていた嫌な部分が、見事に解消されました。
やっぱり純正のシャバシャバのOILはダメなんでしょう・・・今日はそれを確信しました。




さて、明日の走行会の準備は取りあえず完了しました。
クルマのフィーリングがモチベーションを一気に押し上げてくれて、テンションはアゲアゲ状態です。
明日は思いっ切り楽しませてもらいましょう！😄

土曜日のお楽しみ走行会に向けての準備をあれこれとしてますが、ホントに仕事が手につきませ〜ん・・・スプリント班メンバーでのLINEの内容も、完全に遠足前の小学生みたいな状態になってまして、みんなが楽しそうにしているのは何よりですが、Ｓ６６０の魔法の威力にただただ驚かされるばかりです・・・😅






金曜土曜とお休みにしていますので、明日はふくぴょんさんのお店（ｔｒｃ）であれこれと作業してもらいます。
メインは、NEOVAの左右の組み替えです。

フロントタイヤの右端近辺がほぼ溝がなくなってしまってますが、内側はまだそれなりに残ってる状態なので、それを左右組み替える事によって、コーナーでの外側部分に持って来ればまだ使えるんじゃないのか、という考えでの事です。
１セット目のNEOVAのフロントもそうすればもう少し使えたのに、あの頃はホントに何もわからなかったので、色々と損をしてますね・・・

タイヤの形状が少しと、サスを１度ほどネガをつけられそうなので、合わせて1.5度くらいキャンバーをネガに振れる状態に出来るのではと、ちょっと楽しみなんです。





で、走行会が終わったら、ノーマルホイールに履かせたエコタイヤにいよいよ交換します。
LM４なので、完全なエコタイヤではないようですが、それでもNEOVAよりはずっとマシでしょう。
１年保ってくれれば、という淡い期待を抱いておりますが、さてどうなることでしょう・・・☺️

サーキットを走ると、消耗品は距離の管理ではなくて時間での管理に切り替えます。
５月のレースまでに参加する走行会は、今回を除くとおそらく２回くらいかと。
その２回は新品のNEOVAで走って、レース前日のエントラント向けの走行会から更に本番用の新品NEOVAに、という算段をしてまして、今回の走行会を新品タイヤにしなかった事で、少しだけタイヤの使用状況に余裕が生まれました。




まぁ、このくらいなら何とかなるでしょう・・・😄

Ｓ６６０でのオフ会の後って、またすぐにやりたくなってしまうんですよねぇ・・・😅


日曜のオフ会は、やっぱりとっても楽しくて、朝から夜までたっぷりと遊んで満足していたのですが、もう次はいつどこで何しようと、頭の中がグルグル回っております。

１月くらいに出来れば楽しいかなぁ、というアイディアがあるんですが、焦らず相談しながら具体化して行ければいいですね。






で、待ちに待ったセントラルサーキットの走行会がいよいよ近付いてまいりました。
現状で11台のＳ６６０がフル規格のサーキットを全力疾走することになってますが、日曜のカルガモ走行と同様に外から見ていたい、という欲求が強くなって来て困ってます・・・😅😅



今回の走行会が、来春の『K-CARミーティング』に向けてのホントのスタートとなります。
サーキット走行は全くの初体験という方から、かつて４輪で本格的にレースに出ていた方まで、みんなでワイワイと楽しく活動を始めて１ヶ月ですが、ここからが本格的なスタートですので、全員が無事に良いスタートが切れるようにしたいですね。



私は２回目になります。
前回はまともなポジションの取れないクルマでストレスが溜まりましたので、フルバケを入れて改善されたクルマで、サーキット走行を楽しませてもらおうと思ってます。
ほぼノーマルに近い状態での走行は今回が最後になる予定ですので、その状態の限界を確認するのが今回の最重点課題ですね。



あぁ、ソワソワして仕事が手につかない感じです・・・早く来い来い土曜日〜‼️😄


※ 遊びに来られる方は、ご遠慮なくPITまで入って来てくださいね。
当日のスケジュールはまた上げておきますが、サーキットOPEN（7：30）と同時に入場してますので、最初の走行（11：10）までに来られるとオフ会状態でみんなでワイワイしてますので！