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今日は最高の天気の下、関西オーナーズクラブでは初めての和歌山でのオフ会が開催されました。


プチオフくらいの感じでやる予定が、最終的に16台のS660と20人の方々（内女子5人）が近畿2府4県から集まって来て、毎度のごとくとっても楽しい1日となりました！😄






青い海に青い空・・・いいところですねぇ、和歌山！






紀淡海峡を望む和歌山の加太で美味しいお魚を食べて、そこからシーサイドOPENカルガモ走行でイオンタウンの駐車場に移動してお喋り・・・いやぁ、何回やっても楽しいです、ホントに・・・😊




関西会にも400万クラスのクルマが登場しました・・・2台ともカッコ良かったですぅ！


次回のイベントは、2月13日のセントラルサーキット走行会です。
現時点で既に前回を大きく上回る走行台数と、観戦メインで遊びに来られる方も増えて、20台を大きく超える台数が集まりそうです・・・こちらも楽しみ楽しみ・・・☺️

今日はいい天気です。
朝は冬らしいピリッと引き締まった空気が肌を刺すくらいでしたが、冬は冬らしくないといけませんよねぇ・・・寒いけど、冬って結構好きなんです。




さて、明日は関西オーナーズクラブ初の和歌山でのオフ会です。
元々は、ホントに内輪の会話で南大阪から和歌山の人間がちょっと集まるか、くらいのプチオフだったのですが、昨夜数えてみると、14人も集まるようで、納車直後の方も2台いらっしゃいますし、冬の青い空と和歌山の海の取り合わせを愛でながら、美味しい魚に舌鼓を・・・という感じで、とっても楽しみになりました。😃


クルマが汚れてるんですが、洗車する時間がないんですよねぇ・・・取りあえずゴマカシの効く程度には仕上げておかないといけませんな・・・😅




S660に乗り始めて、オフ会というモノに初めて参加して、今回で10回目になります。
毎回ホントに楽しかったぁ、と思う事ばかりで、明日もワクワクするなぁ・・・😊😊😊

そう言えば、OPENカーにとってのベストシーズンは冬らしいので、明日はOPENで走りますかねぇ・・・😄

年末のML鈴鹿の走行会に埼玉から来ていた、スタンスマジックのデモカーが履いていたオリジナルホイールを購入しました。




フロントが14-5.5Jでリアが15-6.5Jになり、それぞれ1インチのダウンになります。
この目的の最大のところは、何と言ってもタイヤ代の圧倒的な安さによるランニングコストの大幅な低下になります。

銘柄をDUNLOPのDIREZZAに変更して、フロントが185/60、リアが205/50にすると、NEOVAより4本セットで26000円のコストダウンに
これまでのパターンからすると、フロントが2回につきリア1回の交換ペースになりますので、実際には更なるダウンとなり本当に助かります。

また、タイヤ幅のアップによるグリップ力向上が見込め、戦闘力も大幅に上がると考えてます・・・😃




20日頃に入荷するので、それに合わせてタイヤを買っておいて、BLITZの車高調とともに足廻りを一新して、先日のタイムから2秒以上のアップを目論んでおります。
そこに、エンジンが仕上がると・・・


いやぁ、机上の空論に終わるかもしれませんが、そんなの考えてる時が一番楽しいですなぁ・・・😊

夕方から、言ってた通り大社長のS660の新古車を見に行って来ました。



完全にディーラーからそのまま持って来た、という状態の走行距離22kmの新車そのままのα6MTが、新車価格よりちょっと安くて手に入りました。
来週にはいきなりS660のオーナーです、大社長が！😅


取りあえず帰り道にFlat Wellに寄って、フラッシュエディターとスタビを注文して来ました。




さて、このクルマが一体どんなクルマに化けることでしょう・・・ワクワクします・・・😃

今日は朝から探偵みたいなお仕事をしております。
2年越しのトラブルの解決のための調査ですが、ちょっとイレギュラーな内容ですから面白いですな・・・実際はそんな悠長な事は言ってられないんですけどね・・・😅



さて、今週末に開催される東京オートサロンの出品内容がドンドン発表されてますね。
無限のコンプリートの内容も気になりますが、私が一番気になってるのがBLITZのデモカーです。

昨夜HPを見てたら、フロントのアンダースポイラーの形状が良くわかる画像が出てましたが、この形はメッチャ好みで、実際のサーキット走行でも十分なダウンフォースが得られそうです。
いつ発売されるんでしょう？
高そうですけどねぇ・・・😅😅



来週発売のBLITZの車高調を、スプリント斑メンバーで私を含めて6人も注文を入れてますので、一気にBLITZに親近感を感じておりますが、はてさて車高調の具合はどうでしょうか・・・

それが入って、ホイールを前14、後15に変更して、タイヤをダンロップのディレッツアに履き替えたらすぐにテスト走行に取り掛かります。
このタイヤ変更で、タイヤ代が前後セットで3万円も安くなるんです・・・😃



少し前に書きましたが、まもなくクルマが一気に変わります。
足廻りと前後してエンジンもパワーアップしますので、ようやくサーキット仕様のクルマになりますね。
その時点での予定のタイムは38秒くらい・・・さぁ、思い通りになりますでしょうか？