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昨日は遅くまでtrcで遊んでました。
hiraokamaturiさんのフルバケ装着の見学をしながら、毎度の如く、ああでもないこうでもないと、S660のチューンの話しに没頭しておりました・・・😊





一昨日、久しぶりの新パーツが入りましたが、この後は怒涛のラッシュで一気に改修が進みそうです。

20日過ぎには、BLITZの車高調の初期ロット品が届きますので、強化スタビに続いての足廻りで、それで取りあえずの足が一旦完成となりますが、BLITZの純正装着スプリングは、前後共に4kgで少しバネレートが足りないので、前6kg後7kgあたりに最初から変更してしまうつもりです。


で、おそらくその頃にワンオフマフラーも届きそうで、マフラーが入ると、ECUの現車合わせをやろうという話しになっていましたので、それでエンジンも一旦完成となるはず・・・


この状態が、当初考えていた完成の姿の原型で、これでK-CARミーティングに参戦するスペックとなります。
もちろん細かい煮詰めはまだまだありますが、大凡の完成形というところでしょうか。



しかし、強化スタビ、車高調、マフラー、ECU現車合わせで、材料だけで約20万円ほど必要になります・・・が、実はお金の算段が出来ていないんですよねぇ、まだ・・・😅
話しがドンドン進んじゃって、勝手に乗っかっちゃってる状態なんですが、正直なところそんなお金は持ち合わせておりませ〜ん！


どうしましょう、マジで・・・😅😅😅

休日日数の調整のために、今日は午後から半休にして久しぶりのお山にチョイと上がって来ました。





昨日投入したクスコの強化スタビの効果を確認するために行って来たのですが、昨夜の阪神高速でのレーンチェンジで大凡感じていたクルマの変化を、ハッキリと確認出来ました。



クルマが別物になった感じですね。
峠で遊ぶだけなら、もうこれで十分じゃないかと思います。
スタビライザーってスゴイんですねぇ・・・ホントに驚きました。


何ヶ所かクルマの挙動が厳しくなるポイントがあったのですが、悉く路面に張り付くような挙動に変わりました。
但し、ステアリングの切り始めの挙動がシビアになりましたね・・・ちょっとレーシングカートみたいなフィーリング、という感じでしょうか。



この状態のクルマを峠で攻め込むのはちょっと躊躇するくらいの感じでしたので、軽く3往復だけして、気分良く引き上げました。



日曜のセントラルサーキットでは、思いっ切り攻め込んでみたいですね！
いやぁ、楽しみ楽しみ・・・😃

昨日の出勤の代わりで今日はお休みでした。



お昼頃に起き出してボンヤリしてると、ふと思い付きました・・・年末にFlat Wellに届いてるクスコの強化スタビを取りに行ってtrcで取り付けてもらえば、日曜のセントラルサーキットでテスト出来るじゃないかと・・・😃

思い立ったが吉日で、すぐに行動を開始して取り付けしてもらいました。



この4ヶ月でいっぱいお金を使ったのですが、消耗品ばかりでクルマは全く進化していないことに改めて気付かされまして、フラッシュエディターとBG製センターパイプ以外はノーマル状態でしたので、久しぶりに走行性能に影響するパーツが入りました。



帰りの阪神高速で何度かハードなレーンチェンジをしましたが、クルマの姿勢がピタッと安定して、こんなに違うのかと驚きました。

10日のセントラルサーキットのS字の切り返しが楽しみになりました・・・😊

本来なら今日からお仕事だったのですが、急なエライさん方の来阪で1日繰り上げて出社となり、終日緊急会議とやらで新年早々イライラしておりました・・・😌



そんな中、3連単さんとhiraokamaturiさんが飲む、というのでお誘い頂き、ce8783さんも参加し、帰省帰りのクイーン1号も登場して、スプリント班焼肉会が福島のガード下の焼肉屋で催されまして、一気に気分爽快になりました。😊
大声で飲んで喋って笑ってと、ホントに良い仲間が出来ました。😊😊






さてこれからの予定は

10日に、たぶん走りませんがセントラルサーキットまでテストの見学に。
16日に関西オーナーズクラブのプチオフで和歌山へ。
月末くらいにBLITZの車高調と強化スタビの装着。
その頃にワンオフマフラーが完成していると、それを装着して、ECUの現車合わせを。
で、2月13日にスプリント班第2回セントラルサーキット走行会・・・



この予定通りにクルマの改修が進んでいれば、走行会の時には90馬力で足廻りもそれなりに仕上がっている事になります。
その状態での予定タイムが、38秒くらい・・・さて、捕らぬ狸となりますか、どうでしょうねぇ・・・😅

今日でお正月休みはお終いです。

本当は明日までの予定だったのですが、5日に急遽、本社から会長以下お歴々が関西にやって来て、新年早々から緊急会議をやるなどという暴挙に出て来たものですから、やむなく休みを1日切り上げて、今夜遅くに大阪に戻ることになりました・・・😅


年末ギリギリに、ちょっと予定外の時間の使い方をしてしまい、帰省が大晦日の夜になって洗車もまともに出来なかったので、今日はジックリと愛情込めて磨き上げました。


デミオの購入時に、色々調べて入手したリピカというコーティングシャンプーでの簡単コーティングです。
でもこれ、良くあるコーティングシャンプーとは全然違って、ホントに素晴らしいんですよ・・・😄

Ｓ６６０は、最初にクリスタルキーパーのガラス系1年コーティングをしてから、月に1回その店で手洗い洗車をしていますが、赤穂に帰って来た時に、このリピカで簡単コーティングもチョクチョクしています。
日常はずっとボディカバーをしてるんで、コーティングの保ちも良いと思いますが、それでもリピカで仕上げた後のツヤは何とも言えない満足感を与えてくれますね。



今夜は、キレイなクルマで夜のドライブをしながら、大阪まで戻りましょう・・・😊😊😊